| Austerlitz viadukt | |
|---|---|
| Austerlitz viadukt | |
| 48°50′37″ N sh. 02°22′04″ palců. e. | |
| Oficiální jméno | Austerlitz viadukt |
| Oblast použití | most metra |
| Přechází přes most | Řádek 5 |
| Kříže | Seine |
| Umístění | Paříž , Francie |
| Design | |
| Materiál | ocel |
| Celková délka | 140 m |
| Šířka mostu | 8,6 m |
| Vykořisťování | |
| Designér, architekt | Jean Camille Formiger [d] |
| Zahájení stavby | 1903 |
| Otevírací | prosince 1904 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Austerlitz viadukt ( fr. viaduc d'Austerlitz ) je ocelový klenutý most metra přes Seinu v Paříži . Určeno výhradně pro vlaky na 5. lince pařížského metra . Spojuje stanici Gare d'Osterlitz na levém břehu řeky se stanicí Quai de la Rape na pravém.
Aby nedošlo k narušení plavby lodí po Seině , bylo rozhodnuto nepodpírat klenutý most uprostřed řeky. Za tímto účelem vyvinul inženýr Louis Biette s pomocí Fulgens Bienvenue projekt obloukového mostu o jednom poli.
Most má délku 140 metrů, což byl v té době rekord Paříže. Slavkovský viadukt dnes ve městě překonává pouze jeden most - Charles de Gaulle Bridge .
| Mosty metra v Paříži | |
|---|---|
| V hranicích Paříže |
|
| Na předměstí |
|