Austerlitz viadukt | |
---|---|
| |
48°50′37″ N sh. 02°22′04″ palců. e. | |
Oficiální jméno | Austerlitz viadukt |
Oblast použití | most metra |
Přechází přes most | Řádek 5 |
Kříže | Seine |
Umístění | Paříž , Francie |
Design | |
Materiál | ocel |
Celková délka | 140 m |
Šířka mostu | 8,6 m |
Vykořisťování | |
Designér, architekt | Jean Camille Formiger [d] |
Zahájení stavby | 1903 |
Otevírací | prosince 1904 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Austerlitz viadukt ( fr. viaduc d'Austerlitz ) je ocelový klenutý most metra přes Seinu v Paříži . Určeno výhradně pro vlaky na 5. lince pařížského metra . Spojuje stanici Gare d'Osterlitz na levém břehu řeky se stanicí Quai de la Rape na pravém.
Aby nedošlo k narušení plavby lodí po Seině , bylo rozhodnuto nepodpírat klenutý most uprostřed řeky. Za tímto účelem vyvinul inženýr Louis Biette s pomocí Fulgens Bienvenue projekt obloukového mostu o jednom poli.
Most má délku 140 metrů, což byl v té době rekord Paříže. Slavkovský viadukt dnes ve městě překonává pouze jeden most - Charles de Gaulle Bridge .
Mosty metra v Paříži | |
---|---|
V hranicích Paříže |
|
Na předměstí |
|