Achinsk I
| Stanice | |
| Achinsk I | |
|---|---|
| Mariinsk - Achinsk Ι Achinsk Ι - Uyar Achinsk Ι - Tigey Achinsk Ι - Lesosibirsk | |
| Krasnojarská železnice | |
| Vlakové nádraží Achinsk | |
| 56°18′14″ severní šířky sh. 90°31′05″ východní délky e. | |
| Kraj d. | Achinsk |
| datum otevření | 1898 [1] |
| Typ | cestující a náklad |
| Počet platforem | 3 |
| Počet cest | čtrnáct |
| Typ platformy | boční a ostrovní |
| Forma platforem | rovný |
| Odejít do | ul. Frunze, ul. Privokzalnaja |
| Umístění | Achinsk , Krasnojarské území . |
| Vzdálenost do Moskvy |
Najeto 3913 km  |
| Vzdálenost do Krasnojarsku |
185 km |
| Kód v ASUZhT | 880002 |
| Kód v " Expres 3 " | 2038210 |
| Sousední asi. P. | Chulym , Timonino , Nazarovo a Transportnaya [d] |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Achinsk I je železniční stanice Achinsk oblasti Krasnojarské železnice na hlavním tahu Transsibiřské magistrály ve městě Achinsk , Krasnojarské území .
Historie
Velkou roli v rozvoji města Achinsk sehrála Sibiřská železnice , která skončila v 90. letech 19. století. Přibližně v této době se stavěla budova první železniční stanice. V letech 1896-1897 byla vybudována přístupová cesta z Achinsku k nádraží, která se později změnila v ulice Tolstého a Kirova. V téže době se u železnice budovala osada pro osadníky, jejíž průtok se otevřením železnice zvýšil [2] .
| Achinsk I — Dudinka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konvence
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Komunikace na dálku
Podle jízdního řádu 2020 projíždějí stanicí tyto dálkové vlaky:
Celoroční vlaková doprava
| číslo vlaku | Trasa jízdy | číslo vlaku | Trasa jízdy |
|---|---|---|---|
| 1 "Rusko" | Vladivostok – Moskva | 2 "Rusko" | Moskva — Vladivostok |
| 3 | Peking – Moskva | čtyři | Moskva – Peking |
| 5 | Ulánbátar – Moskva | 6 | Moskva – Ulánbátar |
| 7 | Vladivostok — Omsk | osm | Omsk — Vladivostok |
| jedenáct | Vladivostok – Samara | 12 | Samara – Vladivostok |
| 55 "Jenisej" | Krasnojarsk – Moskva | 56 Enisey | Moskva – Krasnojarsk |
| 61 | Vladivostok – Moskva | 61 | Moskva — Vladivostok |
| 68/67 | Abakan — Moskva | 68/67 | Moskva – Abakan |
| 69 | Čita – Moskva | 70 | Moskva – Čita |
| 75 | Neryungri - Moskva | 76 | Moskva - Neryungri |
| 81 | Ulan-Ude – Moskva | 82 | Moskva – Ulan-Ude |
| 91 | Severobajkalsk — Moskva | 92 | Moskva – Severobajkalsk |
| 97 | Tynda — Kislovodsk | 98 | Kislovodsk — Tynda |
| 105 | Krasnojarsk — Novosibirsk | 106 | Novosibirsk — Krasnojarsk |
| 111 | - | 112 | Novosibirsk — Severobajkalsk |
| 114/113 | Abakan — Novosibirsk | 114/113 | Novosibirsk – Abakan |
| 127 | Krasnojarsk – Adler | 128 | Adler — Krasnojarsk |
| 129 | Krasnojarsk – Anapa | 130 | Anapa - Krasnojarsk |
Sezónní vlaková doprava
| číslo vlaku | Trasa jízdy | číslo vlaku | Trasa jízdy |
|---|---|---|---|
| 205 | Irkutsk — Anapa | 206 | Anapa – Irkutsk |
| 229 | Severobajkalsk — Anapa | 230 | Anapa — Severobajkalsk |
| 235 | Tynda — Anapa | 236 | Anapa — Tynda |
| 241 | Irkutsk — Adler | 242 | Adler — Irkutsk |
| 269 | Čita — Adler | 270 | Adler — Čita |
| 273 | Severobajkalsk — Adler | 274 | Adler — Severobajkalsk |
Poznámky
- ↑ Železniční stanice SSSR. Adresář. — M.: Doprava, 1981
- ↑ Ruská federace → Achinsk → st. Achinsk 1 . Datum přístupu: 28. října 2013. Archivováno z originálu 29. října 2013.