B-38 - Bulharská kotvová galvanická rázová námořní mina vzoru 1938 [1] .
Po skončení první světové války, v souladu s podmínkami příměří podepsaného 29. září 1918 v Soluni mezi bulharským královstvím a zeměmi Dohody a smlouvou z Neuilly podepsané 27. listopadu 1919, ozbrojené síly Bulharska bylo zakázáno nakupovat, vyrábět a mít v provozu námořní miny a maximální počet námořnictva země byl omezen na 10 lodí.
V roce 1930 byly v časopise námořních sil Bulharska "Morski pregled" zveřejněny materiály o teoretické možnosti použití minových zbraní jako prostředku posílení malé flotily Bulharska (v té době zde byly 4 torpédoborce a šest motorových člunů) [2] [3] .
V roce 1936 v námořním arzenálu města Varna poručík Mincho Ostrev za účasti kapitána Dimitara Dudeva vyvinul vůbec první sériovou bulharskou mořskou minu B-36 [4] [1] , která byla doporučena k přijetí, ale v té době to bylo otevřeně produkováno pro ni nebyla příležitost.
13. května 1938 v Sofii turecký ministr zahraničí Ryushto Aras a turecký premiér Celal Bayar jménem všech zemí balkánské dohody navrhli, aby Bulharsko uzavřelo dohodu uznávající její rovnost ve věcech zbrojení výměnou za prohlášení bulharská vláda o neútočení z její strany [5] . Dne 31. července 1938 byly podepsány Soluňské dohody, podle kterých byla od 1. srpna 1938 z Bulharska zrušena omezení na zvýšení ozbrojených sil země a jejich vyzbrojení novými zbraněmi.
Poté, v roce 1938, velení bulharského námořnictva objednalo 274 jednotek. výrobu zahájily mořské doly a závod Mulhaupt ve městě Ruse [6] .
Za druhé světové války v Černém moři 338 ks. B-38 byly instalovány v Burgaském zálivu a dalších 250 jednotek. B-38 - ve Varnském zálivu [7] , určitý počet min tohoto typu byl instalován v Egejském moři [8] . Po přechodu Bulharska na stranu protihitlerovské koalice v září 1944 začalo odminování Černého moře a v letech 1944-1948. téměř všechny německé a bulharské miny instalované v bulharských teritoriálních vodách byly vyčištěny v průběhu společných akcí flotil Bulharska a SSSR [9] .
10. února 1947 byla podepsána Pařížská mírová smlouva , podle níž Bulharsko opět zakázalo výrobu námořních min.
V roce 1951 na žádost bulharské vlády prováděly tažení teritoriálních vod Bulharska vlečnými sítěmi čtyři minolovky 1. Burgasské divize hlídkových lodí a minolovek Černomořské flotily námořnictva SSSR (jejichž týmy zahrnovaly Bulharští námořníci: navigátor poručík Dmitrij Dimov a horník Atanas Atanasov), během lovu pomocí vlečných sítí bylo vyčištěno 9 bulharských námořních min z druhé světové války (z nichž dvě byly deaktivovány a přeneseny do Bulharského námořního muzea a zbytek byl zničen) [10] .
Po skončení války mina B-38 a její vylepšení v letech 1977-1980. varianta B-38M zůstala ve výzbroji bulharského námořnictva několik desetiletí [4] , od začátku roku 2008 zůstala ve skladu [1] .
Mina je určena pro boj s hladinovými plavidly středního a velkého výtlaku, při instalaci v hloubkách až 60 metrů je za určitých podmínek použitelná proti ponorkám [1] .
Mina je sestavena v kulovém tělese a opatřena kontaktní pojistkou [1] .