B-587 Velikiye Luki | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | Rusko |
Spouštění | ne [1] |
Moderní stav | stavba se dokončuje |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | Víceúčelová diesel-elektrická ponorka |
Označení projektu | 677 "Lada" |
Hlavní konstruktér | Yu. N. Kormilitsin |
Rychlost (povrch) | 10 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 21 uzlů |
Provozní hloubka | 250 m |
Maximální hloubka ponoru | 300 m |
Autonomie navigace | 45 dní |
Osádka | 35 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 1765 t |
Podvodní posun | 2650 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
66,8 m |
Šířka trupu max. | 7,1 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
6,6 m |
Power point | |
Diesel-elektrický s plně elektrickým pohonem. 2 x 1250 kW dieselové generátory, 4050 - 5500 hp všestranný elektromotor, 2 x 102 hp pohotovostní elektromotory, 1 nízkohlučná vrtule, 2 x 120článkové baterie |
|
Vyzbrojení | |
Minová a torpédová výzbroj |
6 příďových TA ráže 533 mm, 18 torpéd, miny. |
Raketové zbraně | RK "Kalibr". |
protivzdušná obrana | MANPADS "Igla-1M", "Strela-3M", "Verba", 8 raket v TPK |
B-587 Velikiye Luki je ruská dieselelektrická ponorka postavená v loděnicích admirality ( St. Petersburg ) pro ruské námořnictvo , třetí loď projektu 677 Lada . Plánuje se, že se ponorka stane součástí Severní flotily ruského námořnictva [2]
Loď byla položena 10. listopadu 2006 pod názvem „Sevastopol“ [3] , 19. března 2015 byla přeložena pod novým názvem „Velikie Luki“ [4] [5] .
Převod do flotily je naplánován na 25. listopadu 2021 [6] .
Projekt 677 ponorek Lada | |
---|---|