Stanice | |
Balabanovo | |
---|---|
Kyjev směr Bekasovo I - Tikhonova Pustyn | |
Moskevská železnice | |
55°10′41″ s. sh. 36°39′42″ východní délky e. | |
DCS | 3 |
Kraj d. | Kaluga (Moskva-Smolensk) |
datum otevření | 1899 [1] |
chlad | 2 |
Počet platforem | 2 |
Sousední úlovky | Vorsino - Balabanovo (2), Balabanovo - Obninskoje (2) |
Umístění | Balabanovo |
Vzdálenost do Bekasovo I |
34 km ![]() |
Vzdálenost do Tikhonova Pustyn |
74 km ![]() |
Kód v ASUZhT | 183606 |
Kód v " Expres 3 " | 2000695 |
Sousední asi. P. | Vorsino a Obninsk |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Balabanovo je stanice moskevské železnice , která se nachází ve městě Balabanovo , okres Borovsky , oblast Kaluga . Otevřeno v roce 1899.
Je součástí střediska Moskva-Smolensk pro organizaci práce železničních stanic DCS-3 Moskevského ředitelství řízení dopravy. Z hlediska hlavního charakteru práce je střední, co do množství práce je zařazena do 2. třídy. Nachází se zde nákladní a kontejnerové nádraží, nádražní budova s pokladnami, jídelnou a policejní služebnou. Autobusy do Borovska , Obninska a dalších osad staví na nádražním náměstí.
Vzdálenost od železniční stanice Kyjev po železnici je 96 kilometrů. V blízkosti stanice jsou Moskevský velký okruh a dálnice "Ukrajina" .
Otevřen pro cestující v roce 1899 současně se zahájením úseku z Moskvy do Brjanska na železnici Moskva-Kyjev-Voronež . Brzy na nádraží vyrostla vesnice Balabanovo, která se v roce 1935 stala pracovní osadou a v roce 1972 - městem regionální podřízenosti. Název stanice a obce je dán názvem kdysi nedaleké vesnice Bolobonovo [2] . Od svého založení je hlavním nádražím Borovského okresu a města Borovsk .
Během Velké vlastenecké války , během bitvy o Moskvu, to byl důležitý strategický bod pro přijímání, odesílání a formování vojenských a sanitárních stupňů [3] . Město a nádraží byly pod německou okupací na podzim-zima 1941 jen něco málo přes dva měsíce. Propuštěn 28. prosince 1941 speciálním plukem západní fronty , který byl dočasně součástí 5. výsadkové armády 43. armády [4] .
V 50. letech se hranice nádraží rozšířily, nové koleje a sklady se objevily v souvislosti s výstavbou nedaleké experimentální továrny Ministerstva lesního průmyslu SSSR, která se později rozrostla v diverzifikovaný průmyslový podnik komplexu dřevařského průmyslu Plitspichprom . , specializující se na výrobu a prodej zápalek , překližek a dalších dřevěných výrobků.
Všechny příměstské elektrické vlaky a rychlíky jedoucí ve směru Moskva , Malojaroslavec , Krestov a Kaluga mají zastávku ve stanici . Krátkou zastávku v Balabanově mají i dálkové vlaky, zpráva Moskva - Klimov a Moskva - Brjansk .