| Alfred Andreevich Beckman | |
|---|---|
| Datum narození | 31. prosince 1896 |
| Místo narození | Oděsa |
| Datum úmrtí | 16. prosince 1991 (94 let) |
| Místo smrti | Petrozavodsk , Republika Karelia |
| Státní občanství | SSSR → Rusko |
| obsazení | vynálezce , námořník , deviátor |
Alfred Andreevich Beckman (1896-1991) - sovětský námořník, vynálezce, autor řady učebnic navigace, navigačních a navigačních přístrojů, vynálezce „říčního měřiče na plavební dráze“, tvůrce navigačního popisu jezera Onega , Kemsky mořská pobřežní plavební dráha [1] .
Narodil se v rodině mechanika Dobroflotu Andreje Andrejeviče Beckmana a Idy Romanovny Beckmanové.
V roce 1901 se rodina přestěhovala do Carského Sela , kde A. A. Beckman vystudoval císařské gymnázium Nikolajev Carskoje Selo (1914), poté vstoupil a absolvoval námořní třídy praporčíků v Petrohradě.
Na cvičné lodi „Eagle“ odplul do Kamčatky, Koreje a Japonska.
Dne 14. dubna 1917 byl rozkazem velitele 2. brigády bitevních lodí č. 65 přidělen k bitevní lodi „ Grazhdanin “ (dříve „Cesarevich“) Baltské flotily jako strážní důstojník, zúčastnil se pádu r. 1917 v námořní bitvě u Moonsundu .
1. listopadu 1917 byl Beckman vyslán do Kronštadtu ve třídě důlních důstojníků.
V roce 1918 byl vrchním vlajkovým sekretářem 1. brigády bitevních lodí, byl poslán doručovat cizí měnu finské Rudé gardě, která byla uložena na Grazhdaninu ve formě zvláštního fondu.
Byl tajemníkem a překladatelem námořní komise na Libavé, která se podílela na práci na uzavření Brestského míru. Účastnil se kampaně na parníku „Riga“ za evakuaci Rudého námořnictva.
V červenci 1919 asistent (zástupce) vedoucího záležitostí Nejvyššího námořního inspektorátu.
V roce 1920 byl převelen do Moskvy do Genmoru, rozkazem velitele námořních sil republiky č. 32 ze dne 19. března 1920 byl zařazen jako zástupce Genmore do kanceláře pro pořádání výstavy Muzea hl. Rudá armáda a námořnictvo.
Od roku 1921 - vlajkový důstojník velitele všech námořních a říčních sil Republiky (Komorsi) A. V. Nemitz , se účastnil bojů v Azovském moři proti flotile Wrangel, po znovuzískání Krymu byl zabývající se přesunem pozemních jednotek z Krymu na poloostrov Taman .
Na počátku 20. let 20. století zatčen na čtyři měsíce, byl propuštěn.
V letech 1922 až 1924 - juniorská vlajková loď pod Nömitzovým nástupcem E. S. Pantserzhanskym . Sloužil jako velitel hlídky.
Od roku 1924 - asistent velitele torpédoborce Nezamozhnik . Od roku 1925 - asistent velitele torpédoborce " Petrovskij ".
Na konci roku 1925 byl A. Beckman vlajkovým navigátorem ponorkové divize.
V květnu 1926 byl zatčen OGPU pro podezření ze špionáže. Seděl v Lubjance, ve věznici Butyrka .
Poté, co byl usvědčen, byl poslán do Soloveckého tábora zvláštního určení , kde zastával funkci správce Soloveckého majáku .
V letech 1927-1932 - velitel letiště a vedoucí meteorologické stanice leteckých linek v Medvezhya Gora a Ust-Tsilma.
Od roku 1935 sloužil na Bělomořském průplavu jako svobodník, poté byl zatčen vedoucí kompasové části plavební komory, vedoucí plavebního sektoru Bělomořského průplavu, ale byl propuštěn.
Během Velké vlastenecké války pracoval A. A. Beckman v Archangelsku , kde upravoval mapy pro arktickou navigaci a přístrojovou optiku.
Po válce žil v Medvezhyegorsku , poté v Petrozavodsku . Pracoval v White Sea-Onega Shipping Company . Organizátor a vedoucí plavební komory lodní společnosti, uznávaný jako nejlepší v systému říční flotily RSFSR.
V roce 1956 byl rehabilitován. Od roku 1961 - v důchodu.
Za účasti zámečníka V. Varzhuntoviče vynalezl zásadně nový přístroj v plavbě – „Řekoměr“, který určoval rychlost otáčení lodního šroubu, sílu hlavového či bočního větru, výpočet rychlosti plavidla a označující na mapě přesnou polohu plavidla na plavební dráze, při přiblížení k nebezpečným zónám zazní varovný signál.
Zařízení bylo testováno na řece Vodle v roce 1969, na řece Volze v roce 1970, uznáno za vynález Státním výborem Rady ministrů SSSR pro vynálezy a objevy [2] .
Zanechal vzpomínky na službu v letech 1917-1920.
Byl pohřben v Petrozavodsku na městském hřbitově "Besovets".