Lev Vasilievič Bělov | |
---|---|
Datum narození | 1934 |
Místo narození | Leningrad |
Země | SSSR |
Vědecká sféra | Stavba lodí |
Místo výkonu práce |
TsKB-17 Nevsky Design Bureau |
Alma mater | Leningradský institut pro stavbu lodí |
Známý jako | konstruktér povrchových lodí |
Ocenění a ceny |
Lev Vasilievich Belov (narozen 13.12.1934) - vynikající sovětský loďařský inženýr, generální ředitel Nevsky Design Bureau (1994-1996), hlavní konstruktér křižníků letadlových lodí projektů 11435 (1989-1996), 11437 (1986- 1989), zástupce hlavního konstruktéra letadlových křižníků projektu 1143, 11433, protiponorkových křižníků projektu 1123.
Vystudoval Leningradský loďařský institut (1958). Od roku 1958 pracoval v Nevsky Design Bureau.
Přední konstruktér projektu protiponorkového křižníku třídy Moskva, zástupce hlavního konstruktéra protilodních střel třídy Moskva, zástupce hlavního konstruktéra těžkých letadlových křižníků typů Kyjev, Novorossijsk, Admirál Gorškov, hlavní konstruktér těžkých letadel -přepravující křižníky typu Uljanovsk a "Uljanovsk" admirál Kuzněcov.
Rozhodujícím způsobem přispěl k vytvoření letadlové lodi "Admirál flotily Sovětského svazu Kuznetsov", který byl jejím hlavním konstruktérem v období dokončení, testování a převodu do flotily. Zejména v roce 1989, v obtížných politických, organizačních a technických podmínkách spojených s počátkem rozpadu SSSR, zásadně nový design lodi a přítomnost velkého počtu hlav a prototypů speciálního vybavení na ní převzala osobní odpovědnost za komplexní přípravu letové paluby pro provedení letových konstrukčních zkoušek letounů Su-27K, MiG-29K, SU-25UTG, čímž zajistila včasné testování a následné dodání lodi do flotily ještě před kolapsem Sovětský svaz. [1] [2]
Laureát Státní ceny SSSR (1977).