Beloomutsky hydroelektrický komplex

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 29. listopadu 2021; kontroly vyžadují 2 úpravy .
Beloomutsky hydroelektrický komplex
54°56′58″ s. sh. 39°15′20″ palců. e.
Země
ŘekaDobře 
Rok zahájení stavby2015 
Rok dokončení stavby2021 
Typ přehradybetonová gravitace, přeliv 
Charakteristika přehrady
Délka hráze, masi 300 metrů 
Bránajednokomorový 18x276 m. 
Zařízení pro průchod rybNe 
TečkaBeloomutsky hydroelektrický komplex

Beloomutsky hydroelektrický komplex je hydroelektrický komplex na řece Oka . Nachází se v blízkosti vesnice Beloomut , Moskevská oblast .

Hydroelektrický komplex je navržen tak, aby udržoval a reguloval hladinu vody v řece Oka, v oblasti proti proudu až k ústí řeky Moskvy .

Důvody stavby

Hydroelektrický komplex byl postaven jako náhrada za ten starý, postavený v roce 1915 a s výškou pouze 3,5 metru, úzkou plavební komorou (pouze 16,6 metru), vážnými deformacemi konstrukcí (skládajících se převážně ze dřeva) a vysokou pracností údržby [1] .

Specifikace

Zákazník - FGBU " Channel im. Moskva » Rosmorrechflot . Designérem je CJSC Aquatik. Generálním dodavatelem je ATEKS Federal State Unitary Enterprise. Po úpadku zhotovitele v roce 2019 práce dokončila Federální státní rozpočtová instituce „Morspasluzhba“ [2] .

Renovovaný hydroelektrický komplex zahrnuje jednokomorovou plavební zdymadlo, gravitační přeliv, administrativní a průmyslové budovy a jímací jednotku. Hladina vody je oproti přehradě z roku 1915 zvýšena - plavební komorou budou moci proplout lodě s větším ponorem. Délka nové plavební komory byla 276 metrů, o 10 metrů více než u starého komplexu hydroelektráren. Šířka se zvětšila z 16,6 na 18 metrů. Hloubka zdymadla je 6,8 metru. Přeliv je řešen systémem segmentových vrat. Dvě segmentové brány mají průměr 11 metrů a každá váží 155 tun. Aby se zabránilo poškození nádobami, jsou stěny komory chráněny speciálním povlakem z vysokomolekulárního polyethylenu. Rekonstrukce areálu hydroelektrárny umožnila zvednout hladinu v Oku o 0,76 metru a zajistit nepřerušenou plavbu v letní plavbě.

Historie stavby

Řeka Oka ve středním toku je během období nízké vody docela mělká. Na konci 19. století s rozvojem plavby na řekách Ruska vyvstala otázka regulace jejího toku, aby byla zajištěna pravidelná plavba. V roce 1910 bylo rozhodnuto o výstavbě dvou vodních děl mezi ústím řeky Moskvy a Rjazaní – Běloomuckým a Kuzminským . Starý Beloomutsky hydroelektrický komplex byl postaven v letech 1911-1915 podle projektu ruského inženýra Nestora Puzyrevského k vyřešení problémů nízké vody na řece Oka . Hydroelektrický komplex sestávající ze splavné přehrady a plavební komory se začal stavět v roce 1911. Součástí stavby starého hydroelektrického komplexu Beloomut byla nízkotlaká skládací hráz s rotačními vazníky Poare o velikosti otvoru 2 metry a jednokomorové zdymadlo, jehož délka komory je 256 metrů a šířka 17 metrů. , s garantovanou hloubkou 1,7 metru. Plavební komora byla otevřena v roce 1914 a v následujícím roce byla přehrada uvedena do dočasného provozu (v trvalém provozu až v roce 1932). Konstrukce areálu hydroelektrárny byla vyrobena z dřevěných konstrukcí podle tehdejší techniky a celé století nebyla přestavována. Postupem času konstrukce hydroelektrického komplexu chátraly a přestaly zvládat hlavní úkol - nezajišťovaly pravidelnou plavbu v létě na Oce. V letech 2011-2015 proběhla rekonstrukce sousedního hydroelektrického komplexu Kuzminskij, v roce 2015 začala rekonstrukce hydroelektrárenského komplexu Beloomutsky.

Projekt rekonstrukce hydroelektrického komplexu Beloomut vypracoval Aquatik CJSC, generálním dodavatelem stavby se stal ATEKS Federal State Unitary Enterprise, kovové konstrukce pro nový hydroelektrický komplex vyrobila Yaroslavl Shipbuilding Plant PJSC . V roce 2015 byla uzavřena státní smlouva s generálním dodavatelem stavebních a instalačních prací ve výši 5,54 miliardy rublů. V roce 2017 byla dokončena I. etapa rekonstrukce, která zahrnovala vybudování plavební komory a I. etapu přehrady. Koncem srpna 2017 byla zprovozněna první etapa nové hráze a 9. listopadu 2017 byla testována nová plavební komora (délka komory - 276 metrů, šířka - 18 metrů). V roce 2018 bylo plánováno dokončení přehrady, systému zabezpečení dopravy a inženýrského monitoringu, jakož i zlepšení území hydroelektrického komplexu a demontáž starých vodních děl.

V květnu 2019 se však ukázalo, že hydraulická stavba nebude uvedena do provozu dříve než v roce 2020. Vzniklé problémy s generálním dodavatelem neumožnily dokončit rekonstrukci areálu vodní elektrárny v uvedeném termínu. Stavební a montážní práce pokračovaly do konce března 2019. V té době se dokončovala stavba nové přehrady a celý projekt rekonstrukce byl dokončen z 90 %. Práce se zastavily kvůli jarní povodni 2019. Obnovit stavbu se nepodařilo. Dne 9. dubna 2019 byla v souladu s požadavky zákona jednostranně ukončena smlouva s FSUE Ateks. V září 2019 se novým generálním dodavatelem projektu stala námořní záchranná služba. Práce se obnovily, přehrada byla dokončena, zprovozněno zařízení a automatický řídicí systém přehrady a dokončeny terénní úpravy. Ministerstvo bytové politiky Moskevské oblasti vydalo 15. ledna 2021 povolení ke zprovoznění komplexu hydroelektráren Beloomut, který prošel komplexní rekonstrukcí.

Odkazy

Vidět také

Poznámky

  1. ↑ V Lukhovitsy byla otevřena nová plavební komora hydroelektrického komplexu Beloomut . Získáno 28. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 28. listopadu 2021.
  2. ↑ Hydroelektrický komplex Beloomut by měl být funkční do začátku plavby-2020 - Rosmorrechflot . Získáno 28. listopadu 2021. Archivováno z originálu dne 28. listopadu 2021.
 Dobře
Velké a střední přítoky