Berlínský trolejbus
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 16. března 2021; ověření vyžaduje 1 úpravu .Berlínský trolejbus byl uzavřený trolejbusový systém, který fungoval v německém hlavním městě Berlíně a poté v Západním Berlíně a Východním Berlíně ( NDR ).
Experimentální trolejbusová linka o délce 540 m (591 yd), otevřená společností Siemens & Halske na berlínském předměstí Halensee , fungovala od 29. dubna do 13. června 1882 [1] .
Systém fungoval také od 5. prosince 1904 - 4. ledna 1905, 20. dubna 1912 - 31. července 1914.
Hlavní období operace: 24.12.1933 - 1.2.1973.
- Trolejbusový systém v Západním Berlíně (od roku 1933) - likvidován v roce 1965.
- Trolejbusový systém ve východním Berlíně (od roku 1951) - demontován v roce 1973.
V roce 2024 se reálně plánuje obnovení trolejbusové dopravy v oblasti Spandau.
Viz také
Poznámky
- ↑ Pictures of the Future - Spring 2009 (anglicky) (odkaz není dostupný) . Siemens. — „Dne 29. dubna 1882 projel Werner Siemens Elektromote — elektricky poháněný kočár — po 540metrové zkušební dráze v Halensee u Berlína. Vynález společnosti Siemens nebyl jen prvním elektrickým vozidlem, ale také prvním trolejbusem na světě. Získáno 1. dubna 2011. Archivováno z originálu 21. srpna 2011.
| Berlínská doprava | ||
|---|---|---|
 Metropolitní |
ZAVŘENO
| |
 městský vlak |
ZAVŘENO
S26
S4
S6
S10
Budoucnost
| |
| Jiné systémy | ||
| letiště |
| |
