| Bitva o Kufra | |||
|---|---|---|---|
| Hlavní konflikt: Druhá světová válka | |||
| datum | 31. ledna – 1. března 1941 | ||
| Místo | Kufra , Fezzan | ||
| Výsledek | Spojenecké vítězství | ||
| Odpůrci | |||
|
|
|||
| velitelé | |||
|
|||
| Boční síly | |||
|
|||
| Ztráty | |||
|
|||
| Kampaň v severní Africe | |
|---|---|
| Invaze do Egypta • Sidi Barrani ( Bardiya ) • Kufra • Sonnenblume • Tobruk • Stručnost • Skorpion • Bojová sekera • Ploutev • Crusader • Ghazala • Bir Hakeim • Bir el Harmat • Fezzan • El Alamein (1) • Alam Halfa • Dohoda • El Alamein (2) • Maroko-Alžírsko • Bitva u El Agueil • Tunisko | |
Bitva u Kufry (31. ledna – 1. března 1941) je jednou z prvních bojových operací sil Svobodné Francie ve druhé světové válce.
Krátce po kapitulaci Francie vytvořil generál Charles de Gaulle , který se přestěhoval do Velké Británie, organizaci Free French, která pokračovala v boji proti nacistickému Německu a jeho spojencům. Jedním z prvních zastánců „svobodné Francie“ byla francouzská rovníková Afrika a de Gaulle se rozhodl pokusit se otevřít vlastní francouzskou frontu na hranici kolonie Čad a italská Libye .
Francouzské síly v Čadu byly slabé a postrádaly vybavení, ale byly podporovány britskou skupinou Long Range Desert Group, která se specializuje na hluboký průzkum v poušti. V lednu 1941 provedly britské a francouzské síly společný nálet na italské letiště v Murzuku . Operace byla úspěšná, ale zemřel během ní podplukovník d'Ornano, velitel sil Svobodné Francie v Čadu. Plukovník Leclerc se stal novým velitelem francouzských sil v Čadu .
Bylo rozhodnuto učinit z oázy Kufra cíl pro seriózní operaci , jejímž prostřednictvím Italové díky letišti a tam umístěné radiostanici udržovali spojení s italskou východní Afrikou .
K postupu do oázy vzdálené 1000 kilometrů od francouzských základen shromáždil Leclerc 400 bojovníků na 60 nákladních automobilech, dvou průzkumných obrněných vozidlech Laffly S15, čtyřech transportních vozech a dvou 75mm dělech.
Italské pozice byly opevněny zákopy, ostnatým drátem, kulomety a lehkými protiletadlovými děly. Oázu bránily dvě kulometné roty (280 koloniálních pěšáků) a Compagnia Sahariana di Cufra, motorizovaná rota určená pro nájezdy do pouště.
Leclerc požádal Brity, aby jednali s italskou motorizovanou společností, ale převaha Italů v palebné síle (italská vozidla byla vybavena 20mm děly) a podpora italských letadel vedla k tomu, že Britové byli poraženi a měli ustoupit. Nejhorší bylo, že byl zajat jeden z důstojníků s operačním plánem. Přesto se Leclerc rozhodl v plánu pokračovat. Jedinou změnou (jak se později ukázalo, kritickou) bylo, že opustil průzkumná obrněná vozidla a místo toho vzal s sebou veškeré dostupné dělostřelectvo.
16. února se Francouzi přiblížili ke Kufře; kvůli poruchám nákladních vozidel bylo do cíle dodáno pouze 360 stíhaček. Italská motorizovaná rota vyrazila, aby ji zastavila, ale Francouzům se podařilo její útok 17. února odrazit, protože posádka Kufra se neodvážila přijít jejich jednotkám na pomoc. Navzdory skutečnosti, že Francouzi ztratili mnoho nákladních aut kvůli palbě italských 20 mm děl, to už nehrálo roli: Francouzi obklíčili Kufru. Navzdory útokům z pouště a hrozbě ze vzduchu postavili své jediné zbývající 75mm dělo 3 kilometry od italské pevnosti, mimo dosah italské palby, a začali metodicky bombardovat italské pozice, posílené palbou z 81mm minometů. ze vzdálenosti 1,5 km.
Italské obraně velel nezkušený kapitán v záloze, který neměl chuť bojovat na život a na smrt. 28. února začala vyjednávání o kapitulaci a 1. března se vzdal Kufra. Italská posádka se mohla stáhnout na severozápad a zanechat za sebou vojenskou techniku.
Vojenský majetek zachycený v Kufra byl cennou pomocí pro slabé síly Svobodných Francouzů, ale tato operace sama o sobě neměla zvláštní strategický význam: průběh nepřátelských akcí v Africe byl určen na pobřeží Středozemního moře.