Železnice Bodaibo

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 27. srpna 2020; kontroly vyžadují 7 úprav .

Železnice Bodaibo  je úzkorozchodná železnice v okrese Bodaibo v Irkutské oblasti .

Výchozí stanicí je Bodaibo , konečnou stanicí Naděždinskaja ( Aprelsk ). Fungoval od roku 1894 do roku 1968.

Historie

1895 - začala stavba železnice z mola na řece Vitim .

1. listopadu 1897 - byl otevřen provoz na úseku st. Zimovye - Horní část dolu Bodaibo.

V roce 1897 dorazily do Bodaibo velké parní lokomotivy z továrny Kerr Stuart z Anglie.

1906 stavba dokončena. Cesta byla přivedena do konečného cíle - stanice Vasilievskaya.

V roce 1917 byl pohyb proveden v tomto směru: Bodaibo - Průsmyk - Kjachta - Teterinskaja - Balakhninskij - 35 km - Ježovka - Utjostajja - Andrejevskij - Arťomovskij - Vasiljevskij - Iljinskaja - Tronovskaja - Aleksandrovskaja - Naděždinskaja (duben).

V roce 1967 byla na příkaz ministerstva neželezné metalurgie silnice uzavřena a rozebrána [1] .

Ve městě Bodaibo však v roce 2005 stála dieselová lokomotiva TU6A s nárazníky. Dieselové lokomotivy TU6A byly postaveny v 80. letech 20. století. Na všech ostatních úzkorozchodných železnicích SSSR nebyly nárazníky na vozovém parku a pouze na Bodaibo byly [2] .

Poznámky

  1. ↑ Železnice Guzenkov S. V. Bodaibo (1894-1917). - Železniční podnikání, 2004. - 50 s. - ISBN 5-93574-016-8 .
  2. ↑ Bolashenko S. D. Úzkorozchodné železnice Irkutské oblasti (nedostupný spoj) . Železniční web . Získáno 16. dubna 2015. Archivováno z originálu 31. května 2020. 

Odkazy