Město | |||
Boksitogorsk | |||
---|---|---|---|
|
|||
59°28′25″ severní šířky sh. 33°50′52″ východní délky e. | |||
Země | Rusko | ||
Předmět federace | Leningradská oblast | ||
Obecní oblast | Boksitogorsky | ||
městské osídlení | Boksitogorsk | ||
Historie a zeměpis | |||
Založený | v roce 1929 | ||
Bývalá jména | bauxity | ||
Město s | 1950 | ||
Náměstí | 13 km² | ||
Výška středu | 100 m | ||
Časové pásmo | UTC+3:00 | ||
Počet obyvatel | |||
Počet obyvatel | ↗ 16 185 [1] lidí ( 2021 ) | ||
Hustota | 1245 osob/km² | ||
Katoykonym | bauxitový horolezec, bauxitový horolezec, bauxitový horolezec | ||
Digitální ID | |||
Telefonní kód | +7 81366 | ||
PSČ | 187650, 187651 | ||
Kód OKATO | 41203501000 | ||
OKTMO kód | 41603101001 | ||
Číslo v SCGN | 0009266 | ||
jiný | |||
Boksitogorsk v encyklopedii "Moje město" | |||
adm.boksitogorsk.ru/city/ | |||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Boksitogorsk je město (od roku 1950) v Rusku , správní centrum městského osídlení Boksitogorsk a městské části Boksitogorsk Leningradské oblasti .
Boksitogorsk vyrostl v blízkosti továrny na výrobu oxidu hlinitého v Boksitogorsku (Tikhvin) , která funguje na základě velkého naleziště bauxitu , které se v jeho blízkosti nacházelo a které dalo městu jméno, a také na základě místního vápence .
Již od 5. do 8. století začaly tuto zemi podél vodních cest osidlovat slovanské kmeny - Krivichi a Slovinci (Ilmen), pokojně sousedící s celou kronikou ( Vepsiané). Většina hydronym (a to jsou zpravidla primární toponyma) na území moderní městské vesnice Boksitogorsk je slovanského původu. Známá archeologická naleziště (mohyly, pohřebiště, zhalniki) na projektovaném území (Syogla, Simonovo), včetně vlastního Boksitogorsku, také pocházejí ze 7.–13. století, což svědčí o dlouhodobém vývoji zdejších zemí muž. Mnoho památek se stalo známým v první třetině 20. století díky tikhvinskému archeologovi V. I. Ravdonikasovi , který se později stal známým sovětským archeologem.
Počáteční rozvoj regionu probíhal podél vodních cest, z nichž některé byly velmi důležité z hlediska obchodu. Řeka Pyardomlya , na které stojí Boksitogorsk, je přítokem řeky Volozhba (za starých časů - Volozh - od slova Volozhka, tažena). Přes přítok Volozhba (Volochenka), dále přes: jezero Voloshino (Voloshskoye), řeku Ponyr a přes portáž k řece Chagoda , starověká cesta procházela z Baltu a Novgorodu do Volhy, známá již v 7. . A podél řeky Volchov procházela část starověké cesty „od Varjagů k Řekům“.
Se začátkem éry buržoazních reforem císaře Alexandra II. došlo k významné události pro budoucnost Boksitogorska. V roce 1869 objevil slavný geolog A.Yu Ditmar (který zemřel v roce 1903) u vesnice Senno červené (jak se později ukázalo, obsahující bauxit) jíly . Jenže výroba hliníku na tehdejší úrovni vývoje technologií a potřebě obrovské energie byla dražší než zlato. Podnikatel A. E. Brent se proto v letech 1882-1886 pokusil lovit hlínu na řece Ragusha za účelem výroby barev.
Od roku 1869 jsou opět informace o místních jasně červených jílech. V roce 1916 inženýr T. P. Timofeev, obyvatel města Tichvin, dodal geologickému výboru Petrohradu vzorky hornin , které byly identifikovány jako hliníková ruda s vysokým obsahem oxidu křemičitého (ložisko Tikhvin). V letech 1921 až 1930 geologové pod vedením profesora S. F. Malyavkina prozkoumali celou oblast, sestavili mapu tikhvinského ložiska bauxitu a došli k závěru, že je možné jej komerčně využít [2] . První sovětský hliník z tikhvinských bauxitů byl získán v roce 1928.
Výstavba obce Bauxity začala v roce 1929 v souvislosti s rozvojem bauxitových dolů. Bylo rozhodnuto položit osadu v oblasti vesnic Guba, Krutik, Podsosna a Lopastikha.
První várky bauxitu se těžily ručně a vozily se na železniční zastávce, ale začátkem 30. let 20. století byla obec již spojena železniční tratí s tratí Leningrad- Vologda (přes stanici Bolšoj Dvor). stanice si ponechala název Bauxit.
V roce 1935, výnosem prezidia Nejvyššího sovětu RSFSR , byla vesnice Bockity pojmenována „pracovní osada Boksitogorsk“ [3] [4] [5] . Podle jiných zdrojů - v pracovní vesnici Bauxity [6] .
Podle údajů z roku 1936 byla správním střediskem borského vesnického zastupitelstva, které zahrnovalo 18 osad, 634 statků a 9 JZD, obec Boksitogorsk [7] .
Aby se snížily náklady na dopravu, byla 12. listopadu 1934 poblíž vesnice položena továrna na výrobu oxidu hlinitého na zpracování vytěženého bauxitu na oxid hlinitý [8] . Hliníková huť Tikhvin (nyní OJSC Boksitogorsky alumina) dosáhla své projektované kapacity v roce 1938. Od té doby je závod městotvorným podnikem města Boksitogorsk.
Do roku 1940 se počet obyvatel Boksitogorsku přiblížil 10 tisícům lidí, byla postavena střední škola, mateřská škola a jesle, ambulance s lékárnou, několik jídelen a obchodů a kamenné budovy.
Krátce před válkou, 29. dubna 1941, byl uveden do provozu závod na umělé odvodňování rašeliny (později biochemický závod). Zdrojem rašeliny je bažina Laryana , která se nachází severozápadně od Boxitogorsku. Ve vesnici Laryan byl také založen podnik na těžbu rašeliny.
Začátek Velké vlastenecké války si vynutil evakuaci průmyslu a personálu města za Ural . Během válečných let (zejména v období 1941 až 1943) se v Boksitogorsku nacházelo až 22 nemocnic různé úrovně pro vojáky leningradské, volchovské a karelské fronty. Podniky města byly evakuovány na Ural. Oprava vojenské techniky (tanky, letadla atd.) byla organizována v objektech rafinerie oxidu hlinitého. Ve stejné době bylo zřízeno vojenské letiště v Boksitogorsku.
V roce 1948 byla obnovena výroba v rafinerii oxidu hlinitého. V roce 1950 získal Boksitogorsk statut města a 25. července 1952 se stal správním centrem Boksitogorské oblasti .
K 1. únoru 1963 byla městská rada dělnických zástupců převedena na Leningradskou oblastní (průmyslovou) radu dělnických zástupců. V roce 1965 byla funkcemi správy Boksitogorské oblasti pověřena městská rada pracujících zástupců .
1. ledna 2006 vznikla městská formace Boksitogorsk, jeho správním centrem se stal Boksitogorsk .
Nachází se v západní části okresu na dálnici 41K-039 (Boksitogorsk - Batkovo ).
Vzdálenost do Petrohradu je 245 km [9] .
Městem protékají řeky Pyardomlya (povodí řeky Syas ), Dymka a Roksha .
Počet obyvatel | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1935 | 1939 [10] | 1959 [11] | 1967 | 1970 [12] | 1979 [13] | 1989 [14] | 1992 | 1996 |
3500 | ↗ 9221 | ↗ 20 394 | ↗ 22 000 | ↗ 22 248 | ↗ 23 212 | ↘ 21 839 | ↘ 21 600 | ↘ 20 700 |
1997 [15] | 1998 | 2000 | 2001 | 2002 [16] | 2003 | 2005 | 2006 [17] | 2007 |
↘ 20 500 | ↘ 20 300 | ↘ 19 800 | ↘ 19 500 | ↘ 18 128 | ↘ 18 100 | ↘ 17 400 | ↘ 16 900 | → 16 900 |
2008 [18] | 2009 [19] | 2010 [20] | 2011 [21] | 2012 [22] | 2013 [23] | 2014 [24] | 2015 [25] | 2016 [26] |
↘ 16 800 | ↘ 16 607 | ↘ 16 585 | ↗ 16 600 | ↘ 16 344 | ↘ 16 137 | ↘ 16 028 | ↘ 15 494 | ↘ 15 451 |
2017 [27] | 2018 [28] | 2019 [29] | 2020 [30] | 2021 [1] | ||||
↘ 15 406 | ↘ 15 380 | ↘ 15 249 | ↘ 15 091 | ↗ 16 185 |
Podle celoruského sčítání lidu z roku 2020 bylo město k 1. říjnu 2021 z hlediska počtu obyvatel na 745. místě z 1117 [31] měst Ruské federace [32] .
Boksitogorsk je jasně rozdělen na dvě části: továrnu, kde jsou soustředěny hlavní průmyslové podniky, a hlavní, obytnou, vykonávající administrativní, kulturní a obchodní funkce.
Boksitogorsk je centrem městského osídlení Boksitogorsk , které kromě města zahrnuje 10 venkovských sídel.
V Boksitogorsku jsou 3 střední školy
a 6 mateřských škol.
Univerzity ve městě:
Instituce středního odborného vzdělávání:
Dále jsou zde:
MUZ "Boksitogorská centrální okresní nemocnice", 6 feldsher-porodnických stanic
Fotbalový klub Metallurg hraje na stejnojmenném stadionu s kapacitou 4000 míst.
Ve městě působí hlavní společnost poskytující pevné telefonní služby:
V Boksitogorsku jsou zastoupeni následující mobilní operátoři:
Služby připojení k internetu ve městě poskytují:
Místní televizní kanály:
Ve městě se nacházejí tyto průmyslové podniky:
Ve městě je zastoupeno mnoho federálních a místních maloobchodních řetězců, včetně:
Osobní dopravu zajišťují meziměstské a příměstské autobusy. Železniční trať Bolshoy Dvor - Boksitogorsk je na rovnováze závodu (dříve - departement), kdysi existovalo osobní spojení mezi Leningradem a Boksitogorskem přes Tikhvin.
V 60. letech 20. století[ upřesnit ] Letiště Boksitogorsk provozovalo lety do Leningradu , Tichvinu , Jefimovského [38] na letounech An-2 a Jak-12 [39] .
Pomník V. I. Lenina na náměstí. V. I. Lenin.
Hromadný hrob sovětských vojáků poblíž nádraží. Pomník těm, kteří zemřeli v "horkých místech", náměstí na ulici. Pavlova
Hlavní environmentální hrozbou pro Boksitogorsk je odpad z výroby oxidu hlinitého, kalová pole poblíž OJSC RUSAL Boksitogorsky alumina. V současné době byla výroba oxidu hlinitého v podniku eliminována. Zásoby odpadu se však odhadují na 10-12 milionů tun. Podle odborníků mají kalová úložiště v Boksitogorsku „nejvyšší index havarijního nebezpečí pro Leningradskou oblast, stejně jako Ladožská a Oněžská jezera“ [41] .
![]() |
---|
městského osídlení Boksitogorsk | Osady|
---|---|
Města |
|
vesnic |
Leningradská oblast | |
---|---|
Města | Boksitogorsk Volosovo Volchov Vsevolozhsk Vyborg Vysock Gatchina (adm. c.) Ivangorod Kamennogorsk Kingisepp Kirishi Kirovsk Kommunar Kudrovo Lodějnoje Polák louky Luban Murino Nikolskoje Novaja Ladoga Otradnoe Pikalevo Podporozhye Primorsk Priozersk Svetogorsk Sertolovo Břidlice Pinery Syasstroy Tikhvin Tosno Shlisselburg |
Okresy | Boksitogorsky Volosovský Volchovský Vševoložský Vyborgsky Gatchina Kingisepp Kirishi Kirovský Lodějnopolský Lomonosovský Luga Podporozhsky Priozerský Slantsevskij Tichvinskij Tosněnského |