Velký kamenný most | |||
---|---|---|---|
Most Bolshoy Kamenny, fotografie před rokem 1941 | |||
59°34′19″ severní šířky sh. 30°06′12″ palců. e. | |||
Oblast použití | pěší | ||
Kříže | Bílé jezero | ||
Umístění | Gatchina | ||
Design | |||
Typ konstrukce | obloukový most | ||
Materiál | kámen | ||
Celková délka | 32 m | ||
Šířka mostu | 9,6 m | ||
Odklizení podmostí | 2,9 m | ||
Vykořisťování | |||
Designér, architekt | V. Brenna | ||
Otevírací | 1797 | ||
Uzavření kvůli renovaci | 1887 | ||
uzavření | 1944 | ||
|
|||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Most Bolshoy Kamenny ( Tryochharochny Bridge ) je nedochovaný most pro pěší přes kanál Bílého jezera v Palácovém parku Gatčinské muzejní rezervace .
Kamenný klenutý most přes kanál Bílého jezera byl postaven v roce 1797. Jméno architekta není známo, ale s největší pravděpodobností to byl V. Brenna [1] . Autorství Brenny naznačovaly charakteristické konstrukční detaily, které architekt použil na svých dalších stavbách [2] . Práce probíhaly pod dohledem kamenického mistra D. Viscontiho [3] [4] . Most byl zřejmě postaven současně s Malým kamenným mostem na Okružní cestě na místě dříve existujícího dřevěného mostu [5] . Stejně jako Malý kamenný most byl i Velký most postaven z místního vápenatého tufu: Černitskij a Pudost . V 18. století se mostu říkalo most naproti přehradě nebo Velký most v Aglinského zahradě [6] [5] . Ploty mostu byly kamenné balustrády z pudovského kamene s tvarovanými balustrádami. Podle původního projektu měla zdobit most plastikou - čtyřmi postavami kentaurů na opěrách a čtyřmi postavami satyrů na válcových podstavcích na mezilehlých podpěrách [6] [5] , ale kvůli smrti císaře Pavla I. , tento záměr nebyl realizován [7] [4] . Celková délka mostu byla 32 m, šířka - 9,6 m, výška oblouku nad vodou (střední rozpětí) - 2,9 m [8] .
V roce 1842 byl most opraven architektem A. M. Baikovem . V roce 1887 byla provedena generální oprava mostu podle projektu architekta N. V. Dmitrieva . Byl přestavěn z místního kamene na portlandský cement, s instalací betonových sloupků, které nahradily ty poškozené. Starý cihlový oblouk byl ponechán, ale byly pod něj na každé straně umístěny tři řady patních kamenů [8] [9] . V roce 1939 zhotovil architekt M. V. Krasovsky vyměřené výkresy mostu Bolšoj Kamenný [7] .
V zimě 1944 byl most při výjezdu z města Němci vyhozen do vzduchu. Výbuch zcela zničil centrální rozpětí, přičemž poškodil klenby malých oblouků [1] . Po válce, v roce 1948, bylo podle projektu architektů S. E. Putkeviche a A. A. Kedrinského [10] překryto střední pole provizorním dřevěným nosníkem se zábradlím z březových kůlů. V letech 1954 a 1971 byly provedeny práce na nalezení a vyzvednutí trosek ze dna Bílého jezera [11] . V roce 1956 bylo provedeno měření dochované mostní konstrukce. V roce 1970 byl vypracován projekt na obnovu mostu Bolshoi Kamenny Bridge, ale obnova nebyla nikdy dokončena [12] . K dnešnímu dni je most v troskách. V lednu 2022 je most uzavřen z důvodu restaurátorských prací [13] [14] .
Státní umělecký a architektonický palác a parkové muzeum-rezervace "Gatchina" | |
---|---|
paláce | |
parky | |
Brány | |
Mosty |
|
Pavilony | |
Vybavení parku | |
Zahrada |
|
Památky | |
Vodní zařízení |
|