Město | |||||
chrt | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
50°23′ severní šířky. sh. 116°32′ východní délky e. | |||||
Země | Rusko | ||||
Předmět federace | Zabajkalský kraj | ||||
Obecní oblast | Boržinský | ||||
městské osídlení | "Borzinsky" | ||||
Vedoucí městského sídliště | Rusinov Sergej Alexandrovič | ||||
Historie a zeměpis | |||||
Založený | v roce 1899 | ||||
Město s | 1950 | ||||
Náměstí |
|
||||
Výška středu | 690 m | ||||
Typ podnebí | ostře kontinentální | ||||
Časové pásmo | UTC+9:00 | ||||
Počet obyvatel | |||||
Počet obyvatel | ↗ 29 387 [ 1] lidí ( 2021 ) | ||||
národnosti | Rusové, Burjati a další | ||||
zpovědi | Ortodoxní, buddhisté a další | ||||
Katoykonym | borzintsy, borzinets | ||||
Digitální ID | |||||
Telefonní kód | +7 30233 | ||||
PSČ | 674600 | ||||
Kód OKATO | 76407 | ||||
OKTMO kód | 76609101001 | ||||
jiný | |||||
Borzya-adm.rf | |||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Borzya ( bur. Boorzho ) je město (od roku 1950) v Transbajkalském území Ruska , správní centrum okresu Borzinsky a městského osídlení „Borzinsky“ .
Obyvatelstvo - 29 387 [1] lidí. (2021).
Nachází se na levém břehu řeky Borzi (pravý přítok Ononu , povodí Amuru ), 372 km (po silnici) jihovýchodně od regionálního centra - města Chita . Přes Borzju prochází federální dálnice A350 Čita - Zabajkalsk - hranice s Čínou a jižní větev Transbajkalské železnice (ZabZhD) Tarskaja - Zabajkalsk. Křižovatková stanice Borzya se nachází ve městě . Vzdálenost po železnici do Chita je 344 km.
24 km jihozápadně od města se v uzavřené kotlině nachází přírodní památka - Borzinské slané jezero . V jeho blízkosti roste vícekořenná cibule uvedená v Červené knize Transbajkalského území, kosatec Latke, ostřice aj. Jezero je zajímavé tím, že v období sucha do poloviny vysychá a na dně se tvoří mirabilitová kůra, zvaná lebka . Sůl je uložena na jeho vrcholu . Právě zde v XVIII-XIX století existoval solný průmysl a objem výroby byl více než 100 000 liber .
Dále na jihozápad, 50 km od města za Borzinským jezerem, se nachází Daurská rezervace .
Osada vznikla v 18. století téměř okamžitě po podepsání Burinského smlouvy 20. srpna 1727 nedaleko nomádských táborů Agin Burjatů na řece Borza ( bur. Boorzho ) u slaných jezer. Od roku 1756 se na Borzinských jezerech začala provádět průmyslová výroba kuchyňské soli, která trvala 180 let. V řeči ruských osadníků se název obce poněkud změnil, začal se vyslovovat Borzya . V letech 1828 a 1834 navštívil Borzyu první básník Transbaikalie F. I. Baldauf . V roce 1891 žilo v Borze 226 lidí, byly zde 4 domy, 46 jurt [2] .
Nová etapa ve vývoji obce je spojena se zahájením výstavby v roce 1899 transbajkalské části Transsibiřské magistrály - větve Kaidalovská. Z celé republiky sem jezdili kádráři z velkých průmyslových měst. Byla založena železniční osada, jejíž plán vypracoval zeměměřič Lavrentiev. K otevření obce došlo 9. května 1900, v den stého výročí úmrtí generalissima A. V. Suvorova , proto se obec jmenovala „Suvorovskij“, ale neujala se a název stanice Borzya byl zachován za vesnicí .
Vesnice Borzinskij patřila k První Čindantské vesnici Transbaikalské kozácké armády a vesnice Suvorovskij patřila Druhé Čindátské vesnici [3] .
Z vesnice vedly čtyři dálnice. V samotné vesnici bylo několik ulic: Bulvarnaja, 1. a 2. Ononskaja, Onon-Borzinskaja, Puškinskaja, Barabashevskaja a Korsakovskaja. Nebyl tam žádný kostel, obyvatelstvo navštěvovalo kostel na Art. Borzya. Nebyla tam ani škola, nejbližší škola byla ve vesnici. Čindant, navštěvovalo ji málo dětí, děti ze Suvorovského nebyly pro nedostatek míst přijaty do železniční školy. Lékařská péče nebyla, nejbližší zdravotní středisko bylo na Druhém Chindantu, kde byli jmenováni dva záchranáři podle stavu, ale v letech 1906-1907. žádný nebyl. Obyvatelstvo vesnice na stanici Borzya bylo rozděleno do dvou osad: některé se usadily ve vesnici Suvorovsky, jiné v zemljankách na opačné straně za lineární částí. Pokud se obyvatelé vesnice zabývali obchodem, chovem dobytka, pracovali na železnici, pak obyvatelé zemljanů neměli určitá povolání.
Od roku 1911 se v Borze každoročně konaly trhy na prodej kůže, vlny a masa, kam se scházeli obchodníci z celého Zabajkalska a Mongolska. Byl zde poštovní a telegrafní úřad, mnoho obchodů a tržiště, jatka. Výuka probíhala ve dvou školách - soukromé a železniční, fungovala církev.
Během občanské války navštívili Borzu vůdci Bílého hnutí, baron Ungern a ataman Semjonov . V květnu 1918 na stanici Borzya Semjonov prohlásil sebe, představitele Strany kadetů S. A. Taskin a generála I. F. Shilnikova za „Prozatímní transbajkalskou vládu“ [4] , čímž nastolil transbajkalskou státnost a nezávislost na Rusku, která trvala až do likvidace v listopadu. 15 1922 Dálného východu republiky . Borzya je také spojen se jménem sovětského spisovatele A. A. Fadějeva , který se v listopadu 1920 podílel na jejím osvobození od bělogvardějců. Po dva měsíce v roce 1920 sídlila v Borze „bílá“ vláda regionu Trans-Baikal.
V roce 1924 se Borzya stala hrabstvím a od roku 1928 regionálním centrem, kterému byla podřízena území současných okresů Aleksandro-Zavodsky a Zabaikalsky, které se později oddělily [5] .
V roce 1950 byla vesnice Borzya přeměněna na město.
V lednu 2015 byl památník vojenské slávy znesvěcen vandaly. Ke dni 70. výročí Velkého vítězství byl památník kompletně obnoven a zrekonstruován, vysvětil jej biskup nerčinský a krasnokamenský Dimitrij (Eliseev) [6] [7] .
V roce 2015 se posádka tanku z Borzi stala mistrem světa v tankovém biatlonu [8] .
Přes 10 000 lidí bylo povoláno na frontu z Borzya a Borzinského okresu.
Zhigmit Zhigdurov, rodák z Borzinského okresu, za cenu života zničil skupinu německých kulometníků, kteří prorazili na sovětské velitelské stanoviště, a byl mu udělen Řád rudého praporu [9] Stovky jmen Borziny byly vyryty do žulových desek památníku vojenské slávy [10] .
Místní úřady a sociální zabezpečení projevily zájem o rodiny mrtvých vojáků v první linii, demobilizovaných vojáků a invalidů. [9]
Během války byly vojenské nemocnice umístěny v Borza:
Borzya zažil během válečných let velké potíže. Na rozdíl od mnoha měst a okresů, kde rozvoj národního hospodářství kompenzovaly evakuované podniky a obyvatelstvo z evropského území SSSR, si Boržinský okres, v podstatě zemědělský, musel poradit sám. Výjimkou byla železnice, kde ještě pracovali evakuovaní specialisté [12]
Od roku 1941 byla v Borze ubytována 36. armáda, která se stala součástí Zabajkalské fronty.
Borza má ostře kontinentální klima . Borzya je nejslunnější město v Rusku, průměrný roční počet hodin slunečního svitu je 2797 hodin, neboli 63 % času, kdy je slunce nad obzorem, což je 1066 hodin nebo 1,62krát více než v Moskvě.
Index | Jan. | února | březen | dubna | Smět | červen | červenec | Aug. | Sen. | Oct | Listopad. | prosinec | Rok |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Absolutní maximum, °C | −2.4 | 2.7 | 17.1 | 26.3 | 35.6 | 41.3 | 40.2 | 37.6 | 31.5 | 25.8 | 12.4 | 4.4 | 41.3 |
Průměrné maximum, °C | −19.9 | −14.9 | −4.2 | 7.7 | 16.9 | 23.7 | 25.7 | 23.2 | 16.3 | 6.8 | −7.3 | −17.4 | 4.7 |
Průměrná teplota, °C | −27.2 | −23.3 | −12.1 | 0,7 | 9.6 | 16.7 | 19.4 | 16.7 | 9.1 | −0,3 | −13.9 | −24 | −2.4 |
Průměrné minimum, °C | −34 | −31.3 | −20.8 | −6.8 | 1.1 | 8.6 | 13.1 | 10.4 | 2.5 | −7 | −20.6 | −30.6 | −9.6 |
Absolutní minimum, °C | −50 | −48,4 | −43,6 | −25.2 | −12.3 | −3.7 | 1.4 | −2.2 | −12 | −29.1 | −41,1 | −45,7 | −50 |
Míra srážek, mm | 3 | 3 | čtyři | 9 | 16 | 46 | 88 | 71 | 37 | 9 | 5 | čtyři | 295 |
Zdroj: Thermo-Karelia World Climate |
Index | Jan. | února | březen | dubna | Smět | červen | červenec | Aug. | Sen. | Oct | Listopad. | prosinec | Rok |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Průměrné maximum, °C | −18.5 | −12.9 | −2.4 | 10,0 | 18.7 | 24.7 | 26.7 | 24.2 | 17.3 | 7.4 | −5.6 | −6.3 | 6.1 |
Průměrná teplota, °C | −25.9 | −21.3 | −10.7 | 1.9 | 10.7 | 17.1 | 20,0 | 17.3 | 9.9 | −0,1 | −12.4 | −23 | −1.4 |
Průměrné minimum, °C | −33,3 | −29.8 | −19.4 | −6.2 | 2.6 | 9.4 | 13.4 | 10.5 | 2.5 | −7.6 | −19.2 | −29.7 | −8.9 |
Průměrný počet dní se srážkami | 4.8 | 4.3 | 3.0 | 2.2 | 6.4 | 10,0 | 13.3 | 9.9 | 7.1 | 2.9 | 5.3 | 7.5 | 76,6 |
Míra srážek, mm | 2.3 | 2.7 | 3.0 | 7,0 | 29.9 | 63,5 | 184,1 | 67,9 | 26.6 | 6.2 | 5,0 | 5.3 | 403,5 |
Průměrný počet dní s mrazem | 31,0 | 28,0 | 30.8 | 26.5 | 9.2 | 0,8 | 0,0 | 0,4 | 10.1 | 28.6 | 30,0 | 31,0 | 226,4 |
Zdroj: www.pogodaonline.ru |
Sluneční svit, hodiny za měsíc [14] . | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Měsíc | Jan | února | Mar | dubna | Smět | června | července | Aug | sen | Oct | Ale já | prosinec | Rok |
Sluníčko, h | 152 | 203 | 264 | 267 | 304 | 303 | 276 | 270 | 231 | 226 | 162 | 140 | 2797 |
Sluníčko pro roky 2009-2018, hodin měsíčně [15] . | |||||||||||||
Měsíc | Jan | února | Mar | dubna | Smět | června | července | Aug | sen | Oct | Ale já | prosinec | Rok |
Sluníčko, h | 175,1 | 210,7 | 277,0 | 277,5 | 289,0 | 308,5 | 285,6 | 262,8 | 240,6 | 227,7 | 170,0 | 144,4 | 2868,8 |
Počet obyvatel | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1891 [16] | 1907 [16] | 1924 [16] | 1939 [17] | 1959 [18] | 1967 [19] | 1970 [20] | 1976 [16] | 1979 [21] | 1989 [22] |
226 | ↗ 1224 | ↗ 2976 | ↗ 10 340 | ↗ 23 680 | ↗ 26 000 | ↗ 27 815 | ↗ 28 800 | ↗ 35 817 | ↗ 36 373 |
1992 [19] | 1996 [19] | 1998 [19] | 2000 [19] | 2001 [19] | 2002 [23] | 2003 [19] | 2005 [19] | 2006 [19] | 2007 [19] |
↗ 36 700 | ↘ 32 400 | ↘ 31 900 | ↘ 31 100 | ↘ 31 000 | ↗ 31 460 | ↗ 31 500 | ↘ 31 100 | ↘ 30 700 | ↘ 30 600 |
2008 [19] | 2010 [24] | 2011 [19] | 2012 [25] | 2013 [26] | 2014 [27] | 2015 [28] | 2016 [29] | 2017 [30] | 2018 [31] |
↘ 30 400 | ↗ 31 379 | ↗ 31 400 | ↘ 30 816 | ↘ 30 308 | ↘ 29 822 | ↘ 29 405 | ↘ 29 050 | ↘ 28 874 | ↗ 28 888 |
2019 [32] | 2020 [33] | 2021 [1] | |||||||
↗ 29 181 | ↗ 29 225 | ↗ 29 387 |
Podle celoruského sčítání lidu z roku 2020 bylo město k 1. říjnu 2021 z hlediska počtu obyvatel na 501. místě z 1117 [34] měst Ruské federace [35] .
Ve stanici Borzya se nachází lokomotivní depo a depo údržby vozů . Provozuje podnik motorové dopravy Borzinsky. Místo zkrachovalé společnosti Elevator LLC působí Chita Grain Company LLC. V Borze jsou pobočky velkých bank a předních telekomunikačních operátorů. Do roku 1998 tu byla smetánka; masokombinát prakticky zanikl a nezabývá se výrobou produktů pro nedostatek surovin.
Do dubna 2009 bylo velitelství 36. kombinované armády umístěno v Borze , přemístěno do Ulan-Ude ; pár kilometrů od města, ve vojenském městě Borzya-3, je dislokována 36. samostatná motostřelecká brigáda. Již dříve, od března 1972, zde sídlila 150. motostřelecká divize („Modrá divize“).
V Borze se nachází farnost kostela sv. Sergia Radoněžského z Nerčinské a Krasnokamenské diecéze Ruské pravoslavné církve a také náboženské organizace Církev spásy evangelických křesťanů [36] .
V centru města se nachází "Sociální a kulturní centrum" [37] a Borzinského regionální vlastivědné muzeum [38] , mezisídelní ústřední knihovna Borzinsky, nedaleko nádražního náměstí, vedle kostela sv. Sv. Sergeje z Radoneže, je zde kino "Vostok".
Hromadný hrob 44 vojáků, kteří zemřeli na následky zranění v nemocnicích v letech 1941-1945; hrob D. I. Matafonova, velitele partyzánského dělostřeleckého praporu a příslušníka komuny Altagachan; památník "Vojenská sláva"; masový hrob rudých partyzánů, kteří padli v bojích za osvobození nádraží od vojsk atamana Semjonova (nádražní náměstí). Tank T-34 na podstavci na počest 6. gardové tankové armády.
V městském parku je pamětní obelisk obětem politických represí, starý zpustošený a přeměněný na skládkový hřbitov u školy č. 15, hřbitovní kaple, kostel na počest sv. Sergia z Radoněže [39] .
V roce 2017 na náměstí pojmenovaném po Lenina, poblíž budovy Paláce kultury železničářů byla jako památník instalována vzácná parní lokomotiva z roku 1953 verze L-2084 [40] .
Město má střední vzdělávací instituce (Borzinského lékařskou školu), odbornou školu , hudební a umělecké školy, Borzinského centrum pro kreativitu mládeže a sport.
Město je důležitým dopravním uzlem, kde se protínají železniční tratě ( stanice Borzya ) a dálnice, které spojují město s mnoha okresy regionu, stejně jako dálnice spojující město s Čínou a Mongolskem. V letech 2009-2010 byla provedena železniční větev Naryn I (Borzya) - Lugokan, v roce 2011 železnice dosáhla osady Aleksandrovsky Zavod . Slavnostní dokončení stavby se v roce 2012 neslo ve slavnostní atmosféře. Nicméně v současnosti[ kdy? ] tento úsek železniční trati chátral - ocelová kolej reziví, pražce vysychají, násep je podmytý [41] S osadami Transbajkalského území funguje i autobusová doprava.