Bořislav (město)

Borislav ( Ukr. Podilskyi raion ) ( ukrajinsky Borislav ) je město v Drohobyč Raion ve Lvovské oblasti na Ukrajině . Administrativní centrum městské komunity Bořislav . Jediné město na světě ležící na průmyslovém nalezišti ropy - ozoceritu a plynu.

Boryslav je součástí průmyslového regionu Drohobyč-Borislav, jehož součástí je i městečko Stebnik . Letoviska Truskavets a Skhodnitsa jsou součástí stejné aglomerace .

Rozloha města Bořislav je 30,7 km². V Bořislavi žije 37,0 tisíc obyvatel (k 1. lednu 2005) . Lvov je 115 km po železnici a 96 km po silnici.

Zeměpisná poloha, reliéf, klima

Město se nachází na úpatí a severovýchodních svazích ukrajinských Karpat a v mezihorských kotlinách na řece Tysmenica .

Nadmořská výška - 308-641 m.

Bořislaví protékají přítoky Tysmenice - potoky Ratočinka, Krušelnica, Bezymjannyj, Ropnyj, Ponerljanka, Lošeň a další, které se při velkých vodách a povodních široce rozlévají a způsobují škody městu.

• Podnebí: Podle statistických klimatických údajů má Bořislav mírné kontinentální (mírně teplé a vlhké podnebí). Vznik počasí určitého typu je ovlivněn mořským vzduchem, který v zimě vytváří tání. velmi zataženo a zasněžené a v létě chladné a deštivé. Kontinentální vzduch zase přináší horké počasí v létě a mráz v zimě. Tropické a arktické vzdušné hmoty hrají menší roli.
• Teplota: Průměrná roční teplota (+7,6 °C) činí Bořislav podobný kavkazským letoviskům, zejména Kislovodsku (+7,7 °C). Nejteplejšími měsíci v Bořislavi jsou červenec a srpen s průměrnou měsíční teplotou kolem +18 - +22 °C. Leden je považován za nejchladnější -4,1 °C. Průměrná teplota za tři jarní měsíce se pohybuje kolem +14 °C. Na podzim také není příliš chladno, průměrná teplota je asi +12 °C.
• Srážky: Průměrné měsíční srážky pro Bořislav nepřesahují 759-820 mm. Největší množství srážek v Bořislavi spadá na období pozdního jara a léta (zejména v červnu a červenci) a nejméně v zimě. Zvyšuje se vlhkost vlivem výrazných srážek – přeháňky a bouřky.
• Vlhkost a tlak vzduchu: Bořislav se vyznačuje vysokou vlhkostí vzduchu (v zimě - 71-81%, v létě - 83%) a nízkým atmosférickým tlakem, který během roku kolísá v rozmezí 725-742 mm Hg. Umění. Vysoká vlhkost je patrná zejména ráno a večer, přes den se blíží optimu. A proto je i přes vysokou teplotu vzduchu ráno a večer poměrně chladno. Období s nejvyšší úrovní relativní vlhkosti jsou srpen-říjen, s nejnižší - duben-květen. Počet dní s mlhou nepřesahuje 20-25 za rok. Přibližně stejný počet dní s bouřkami. Průměrný počet zamračených dnů za rok je 99, jasných a slunečných dnů je asi 98. Nejvíce oblačnosti je pozorováno v listopadu, nejméně - v srpnu až září. Často jsou západní větry, někdy jsou silné větry, mraky, sníh.
• Bukovo-smrkové lesy v okolí Bořislavi - 359 ha, zemědělská půda - 815 ha.
• Minerály: ropa , plyn, ozocerit, menilitové břidlice, písek, sádrovec, sůl, minerální vody jako " Naftusya " (10 zdrojů). Horniny, ve kterých se tyto minerály nacházejí, patří k pozdějším třetihorním útvarům, které se táhnou po celém severním okraji Karpat doprovázené slanonosnými vrstvami. Písek a pískovec vyčnívající zde na zemský povrch jsou natolik nasyceny horskými oleji, že tvoří měkkou, viskózní hmotu.
• V Bořislavi se nachází geologická památka "Paleogene Section", o rozloze 2 hektary.

Historie

U Bořislavi v 1. tisíciletí př. Kr. E. na skalnatém seskupení Stone se nacházela pohanská svatyně kmenů thrácké kultury Hallstatt , kteří v této oblasti žili v době bronzové. Vědci našli na Skalním kameni 270 petroglyfů . V 9. - 13. století na těchto skalách existovala starověká ruská pevnost Tustan .

Město Bořislav získalo své jméno podle kláštera, kolem kterého později vznikla stejnojmenná vesnice. Jeho jižní část se nazývala „Potok“ a severní část – „Nový svět“. Moderní Borislav se nachází na území starověkých osad - Borislav, Bani Kotovskaya, Gubichi, Mraznitsa, Tustanovichi (od názvu pevnosti Tustan), které od druhé poloviny 19. rychle vybudované a na počátku 20. století sloučené v jedno město.

První písemná zmínka o Boryslavi je v listině polské královny Jadwigy z 19. března 1387  .

V XV - XVIII století. Bořislav byl jedním z center výroby soli v Polsku. Odtud se sůl dopravovala do Litvy, Maďarska, Rumunska. Na konci 18. stol dochází k útlumu produkce soli a z Bořislavi se stává malá nenápadná vesnička. To pokračuje až do zahájení těžby ropy.

Podle prvního dělení Polska ( 1772 ) spadal Bořislav jako součást východní Haliče pod nadvládu Habsburků (později Rakouské ( rakousko-uherské ) říše).

Od poloviny 19. století se Bořislav stal známým průmyslovým centrem těžby a zpracování ropy , ozoceritu a plynu [5] . To bylo možné mimo jiné díky vývoji Johanna Sega [6] .

Ložisko ozokeritu Boryslavskoye (objevené v roce 1854  lvovským průmyslníkem Robertem Domsem) bylo jedním z největších na světě z hlediska zásob a úrovně produkce. Ve druhé polovině XIX století. Borislavský ozokerit byl použit k izolaci prvního transatlantického kabelu mezi Evropou a Spojenými státy . Zpočátku se ropa těžila hloubením vrtů, od roku 1861  se ropa začala těžit pomocí vrtů vrtaných R. Domsem.

Průmyslový rozvoj bořislavského ropného pole započal v 60. letech 19. století a v roce 1909 dosáhl maximálního podílu, 5 % světové produkce ropy.

31. prosince 1872  byla v Bořislavi uvedena do provozu železnice.

V souvislosti s rozvojem těžby ropy začala podél pravého břehu Tysmenice výstavba Panské ulice (moderní název je Ševčenko) - hlavní tepny budoucího města. V důsledku migrace dělníků na ropná pole počet obyvatel Bořislavi rychle roste. Na území bývalé obce rychle vyrostl „les“ ropných a ozoceritových vrtů. Firmy ve Spojených státech amerických , Kanadě , Belgii , Francii a Německu nemilosrdně těžily naleziště, aniž by věnovaly jakoukoli pozornost ochraně životního prostředí a bezpečnosti práce. Smrt a invalidita byly v ropných polích běžným jevem. Životní prostředí bylo nenávratně poškozeno. Vynikající ukrajinský spisovatel Ivan Franko , autor povídky „Borislav se směje“, nazval tehdejšího Borislava „haličským peklem“.

Podle rozhodnutí Rady ministrů Polska ze dne 20. května 1930 byly k Boryslavi připojeny okolní osady, které vytvořily moderní Boryslav, a 26. července 1933  byla formálně schválena nová městská práva.

Těžba ropy byla těžce zasažena světovou hospodářskou krizí a v budoucnu nadále klesala kvůli vyčerpání ložisek. Během 2. světové války byla bořislavská ropa dodávána do nacistického Německa . Po válce, v důsledku operace Visla, přišlo na toto území mnoho Lemků , kteří přišli z území moderního Polska . Poláci, kteří tvořili hlavní jádro vedení a proletariátu ropných polí, odešli do Polska. Tyto rámy byly nahrazeny místními. V důsledku objevu nových nalezišť v roce 1969 bylo dosaženo maximální úrovně těžby ropy v Bořislavi - 569 tisíc tun.

1. září 1939 německá vojska zaútočila na Polsko , začala německo-polská válka v roce 1939 .

17. září 1939 zaútočila Rudá armáda Sovětského svazu na Polsko. 28. září 1939 byla podepsána Smlouva o přátelství a hranicích mezi SSSR a Německem.

27. října 1939 byla nastolena sovětská moc. [7]

Od 14. listopadu 1939 jako součást Ukrajinské sovětské socialistické republiky Svazu sovětských socialistických republik . [7]

4. prosince 1939 v oblasti Drogobych (Dekret prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 4. prosince 1939).

10. ledna 1940 se stalo centrem Bořislavského okresu Drohobyčské oblasti. V roce 1940 se stalo městem. [9]

22. června 1941 německá vojska zaútočila na SSSR, začala Velká vlastenecká válka v letech 1941-1945 . Život města byl přestavěn na vojenský základ.

1. července 1941 obsazena německými nacistickými vojsky. [deset]

Od srpna 1941 v Generálním gouvernementu nacistického Německa .

7. srpna 1944 osvobozena sovětskými jednotkami 4. ukrajinského frontu během útočné operace Lvov-Sandomierz 13.07-29.08.1944 : 1. gardová armáda  - 141. střelecká divize ( plukovník Pakhomov, Ivan Sergejevič ) 30. SC ( generál -Major Grigorij Semjonovič ), součást jednotek 161. střelecké divize (plukovník Novožilov, Vitalij Ivanovič ) z 18. gardy. sk (generálmajor Afonin, Ivan Michajlovič ). [deset]

Vojákům, které se podílely na osvobození Bořislavi, bylo rozkazem vrchního velitele ze 7. srpna 1944 poděkováno a v Moskvě bylo zdraveno 12 dělostřeleckými salvami ze 124 děl. [deset]

Na příkaz nejvyššího vrchního velitele I. V. Stalina, na památku vyhraného vítězství, bylo dáno jméno „Borislavskij“:

• 565. střelecký pluk ( podplukovník Notenov, Pjotr ​​Borisovič )
• 1646. stíhací protitankový dělostřelecký pluk (podplukovník Teterin, Vasilij Gerasimovič )
• 203. samostatný ženijní prapor ( major Nelovko, Ivan Emelyanovich ) [10]

23. září 1959 bylo centrum Podbužského okresu přeneseno do Bořislavi z obce Podbuž , která byla přejmenována na Borislavskij [11]

V roce 1967 35,3 tisíce obyvatel [9] .

V roce 1969 to bylo významné průmyslové centrum. Rozvíjí se průmysl výroby ropy, ozoceritu a benzínu. Byly zde továrny: chemické, porcelánové, autoopravny, strojní opravny, plynárenské; továrny: oděvy, obuv, netkané textilie; podniky dřevozpracujícího, lehkého, potravinářského průmyslu. Lékařská fakulta. Zh.-d. stanice. Dálniční křižovatka. [9]

Průmysl

Vedoucím odvětvím je těžba ropy a plynu (oddělení Borislavnaftogaz, oddělení vrtů). Ropa je dodávána do ropné rafinérie Drogobych, ropný plyn do Bořislavské plynárenské rafinérie.

Vyhlídky na rozvoj pole Borislavskoye jsou spojeny s hledáním ropy v hloubce více než 3000 m, zavedením nových metod pro zvýšení obnovy ropy z hornin.

Ostatní průmyslová odvětví jsou zastoupena 19 průmyslovými podniky a drobnými podniky. Mezi nimi jsou továrny: chemické (specializuje se na výrobu barev a laků), experimentální slévárenské a mechanické (zařízení pro ropný a plynárenský průmysl, bitumenový tmel), porcelán, "Borislavský ozokerit", umělé diamanty a diamantové nástroje, radioelektronické lékařské vybavení, "Spetslesmash", potraviny, pekařství a další; továrny: obuv, oděvy, lepené netkané materiály, nábytek, SHI "Synthesis", MCHP "Galych".

Doprava

Bořislaví procházejí dálnice Drogobych - Skhidnytsia , Truskavec - Podbuzh (P131).

Komunikace s krajským centrem - dálnice P131; A270; P132; E471; M06; M17.

Je zde autobusové nádraží.

Bořislavské nádraží je využíváno jako průmyslové, osobní doprava z Drohobyče do něj není.

Autodopravní podniky města: kolona "Lvovavtotrans", PE "Transportnik", PE "Karsan".

Ekologický stav

Od roku 2004 byla Boryslav jedním ze šesti nejzelenějších měst na Ukrajině. Plocha zeleně na obyvatele města zde byla 69,8 m² (podle mezinárodních standardů by toto číslo mělo být alespoň 20 m²).

V posledních letech znečištění města roste. Na území Bořislavi zůstalo více než 20 tisíc studní.

Sociální sféra

Ve městě Bořislav je 9 všeobecně vzdělávacích škol, internát sanatoria, speciální internátní škola, státní všeobecně vzdělávací gymnázium, pobočka Malé akademie věd, lékařská a odborná škola, 13 předškolních zařízení, dětský domov, 5 zdravotnických zařízení, 10 lékáren.

K dispozici je 12 sportovních hal, 2 stadiony, 1 střelnice „Haličský střelec“ (vedoucí Gnidenko Vitalij Petrovič), 2 sportovní školy mládeže, 2 fotbalové kluby, 2 sjezdovky; 4 lidové domy Prosvita , dětská umělecká škola, městský Palác kultury (včetně Boryslavského lidového ochotnického divadla pro děti a mládež pod vedením Petra Telyuka ), Dům školáků, 8 knihoven, kino, TV a rozhlas hlasatel, kabelová televize, noviny „Neftyanik Borislava“ (v ukrajinštině), rozhlasová redakce „Slovo“, 3 tiskárny; 21 náboženských obcí (16 pietních míst).

Folklorní sbor "Lemkivska studenka" (založen v roce 1990 , od roku 1995  titul folk  ).

Městské muzeum historie a vlastivědy. 5 muzejních místností. V roce 2021 bylo otevřeno Muzeum lékárny Johanna Seega .

V Bořislavi působí 56 veřejných spolků, spolků, spolků, dobročinných nadací a organizací; 27 poboček politických stran.

Problémy města Bořislav

1. Nedostatek vody. I přes to, že územím města protéká několik desítek potoků a říček, pociťuje město akutní nedostatek pitné vody v městské síti. Po několik desetiletí byla voda ve městě zásobována podle harmonogramu a doba zásobování se postupně zkracovala. K dnešnímu dni je voda do bytů dodávána nesystematicky, bez harmonogramu.

2. Podzemní prázdnoty. V Bořislavi se řadu let těžila ropa ze země . V důsledku toho se pod městem vytvořily obrovské prázdnoty, které hrozí zřícením podzemních budov.

3. Negativní důsledky privatizace . Bořislavské průmyslové podniky během privatizace vlastnil úzký okruh lidí, kteří hlavní část podniků uzavřeli a zařízení rozřezali na šrot. V důsledku toho tisíce obyvatel města přišly o práci a byli nuceni odejít za prací do zahraničí, především do západní Evropy, zejména do Itálie a Portugalska . Někteří obyvatelé města byli nuceni přejít k domácímu hospodaření.

4. Špatný stav silnic (obvyklé pro Lvovskou oblast ).

5. Doprovodný ropný plyn, který plní sklepy domů v centrální části města. Navzdory tomu, že probíhá proces přesídlování obyvatel, lidé nadále žijí v domech se zvýšenou výbušností [12] .

Poznámky

1. ↑ Počet zjevných obyvatel Ukrajiny k 1. září 2019. Státní statistická služba Ukrajiny. Kyjev, 2019. strana 49
2. ↑ Gorodetskaya I. L., Levashov E. A.  Borislav // Ruská jména obyvatel: Slovník-příručka. - M. : AST , 2003. - S. 54. - 363 s. - 5000 výtisků.  — ISBN 5-17-016914-0 .
3. ↑ Borislav  (ukr.) - Institut encyklopedických studií Národní akademie věd Ukrajiny , 2004. - ISBN 94-402-3354-X
4. ↑ Borislav  (Ukrajinština) - Naukova Dumka , 2003. - ISBN 966-00-0632-2
5. ↑ Borislav // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 doplňkové). - Petrohrad. , 1890-1907.
6. ↑ Jan Zeh - zapomniany pionýr przemysłu naftowego . PolskieRadio.pl . Datum přístupu: 6. srpna 2021. (neurčitý)
7. ↑ 1 2 Červený prapor Kyjev . Eseje o historii Kyjevského vojenského okruhu Rudý prapor (1919-1979). Druhé vydání, opravené a rozšířené. Kyjev, nakladatelství politické literatury Ukrajiny, 1979.
8. ↑ Národní sklad obyvatelstva / Lvovská oblast . Získáno 19. března 2011. Archivováno z originálu 10. října 2011. (neurčitý)
9. ↑ 1 2 3 Borislav // Velká sovětská encyklopedie  : [ve 30 svazcích]  / kap. vyd. A. M. Prochorov . - 3. vyd. - M  .: Sovětská encyklopedie, 1969-1978.
10. ↑ 1 2 3 4 Adresář "Osvobození měst: Průvodce osvobozením měst během Velké vlastenecké války 1941-1945". M. L. Dudarenko, Yu.G. Perechnev, V. T. Eliseev a kol. , M .: Vojenské nakladatelství, 1985. 598 s.
11. ↑ Věstník Nejvyššího sovětu SSSR. č. 41 (973), 1959
12. ↑ Borislav Archivní kopie z 12. prosince 2010 na Wayback Machine  - Města a regiony Ukrajiny

Literatura

• Borislav // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
• Borislav // Encyklopedie dějin Ukrajiny v 10 svazcích / redakční rada: V. A. Smolii (hlava) a v. ; Historický ústav Ukrajiny Národní akademie věd Ukrajiny. - K .: Nauk. dumka, 2003. - V. 1: A - B. - S. 345. - ISBN 966-00-0734-5 .
• Borysław , Słownik geograficzny Królestwa Polskiego i innych krajów słowiańskich - Warszawa : Filip Sulimierski i Władysław Walewski, 1880. - T. I : Aa - Dereneczna. - S. 372-375.
• Borislav // Encyklopedie moderní Ukrajiny: ve 30 svazcích / ed. počet já M. Dzyuba [stejné jméno] ; Národní akademie věd Ukrajiny, NTSH, Koordinační úřad encyklopedie moderní Ukrajiny Národní akademie věd Ukrajiny. - K., 2003. -2016. — ISBN 944-02-3354-X .

Odkazy

• BORISLAV-oNline-іnformatsiyny site m. Borislav .
• Mapa Borislav
• dokument (německy)
• Krátké historické pozadí o Bořislavovi (Ukrajinština)
• Historie těžby ropy v Boryslavi, s fotografií (ukrajinsky)

Slovníky a encyklopedie	Stručná hebrejština chorvatský
V bibliografických katalozích BNF : 137502560 GND : 4281840-0 J9U : 987007535465605171 LCCN : n93018928 NKC : ge757223 SUDOC : 144155540 VIAF : 139703044 WorldCat VIAF : 139703044