Butuzov, Alexandr Vasilievič

Alexander Vasiljevič Butuzov (narozený 26. února 1927 ) je sovětský a ruský strojní inženýr, organizátor automobilového průmyslu SSSR, laureát Leninovy ​​ceny (1966), kandidát technických věd .

Životopis

Alexander Vasiljevič Butuzov se narodil 26. února 1927.

• 1946 - absolvoval Moskevskou inženýrskou akademii pojmenovanou po F. E. Dzeržinském .
• Od roku 1946 - pracovník Výzkumného ústavu technologie automobilového průmyslu (NIITAP).
• 1950 - přijat za člena KSSS (b).
• Od roku 1953 - hlavní konstruktér NIITAP.
• 1958 - absolvoval All-Union Correspondence Machine-Building Institute .
• 1966 - laureát Leninovy ​​ceny (spolu s M. N. Efimovem , V. D. Verbitským , N. A. Kovalevem , N. A. Matvejevem , B. A. Pepelinem , I. B. Sokolem , K. L. Raskinem , V. I. Zilberbergem ) za podílení se na standardních investičních strojích na vytvoření a realizaci součástí automatické výroby odlévání [ 1] [2] .
• Od roku 1968 - ředitel NIITAP.
• 1977-1983 - vedoucí oddělení hlavního technologa Minavtopromu .
• 1983 - 1988 - náměstek ministra automobilového průmyslu SSSR [3] .

V roce 2010 mimo jiné veterány automobilového průmyslu podepsal otevřenou výzvu prezidentovi Ruské federace D. A. Medveděvovi a předsedovi vlády Ruské federace V. V. Putinovi „Ještě jednou o krizi v automobilovém průmyslu Ruské federace Federace“ [4] [5] .

Poznámky

1. ↑ Kovalev N. A., Verbitsky V. D., Efimov M. N., Zilberberg V. I., Matveev N. A., Pepelin B. A., Raskin K. L., Sokol I. B. „Vytvoření a zavedení standardní automatické výroby strojních součástí vytavitelným litím a organizace hromadné výroby zařízení. Svazek 1 // Ruský státní ekonomický archiv, F. 180, op. 3, D. 66-7 (1257) . Získáno 16. února 2021. Archivováno z originálu dne 22. dubna 2022. (neurčitý)
2. ↑ Kovalev N. A., Verbitsky V. D., Efimov M. N., Zilberberg V. I., Matveev N. A., Pepelin B. A., Raskin K. L., Sokol I. B. „Vytvoření a zavedení standardní automatické výroby strojních součástí vytavitelným litím a organizace hromadné výroby zařízení. Svazek 2 // Ruský státní ekonomický archiv, F. 180, op. 3, D. 66-7 (1258) . Získáno 16. února 2021. Archivováno z originálu dne 22. dubna 2022. (neurčitý)
3. ↑ Výnos prezidenta Ruské federace ze dne 28. srpna 2003 č. 995 „O dodatečné měsíční hmotné podpoře osob, které zastávaly funkce prvních náměstků a náměstků ministrů Svazu SSR a RSFSR, prvních náměstků a místopředsedů státních výborů Svazu SSR a RSFSR, náměstků vedoucích Rad ministrů Svazu SSR a RSFSR a místopředsedů výborů lidové kontroly Svazu SSR a RSFSR . Získáno 16. února 2021. Archivováno z originálu dne 2. srpna 2020. (neurčitý)
4. ↑ Prokofyeva E. Yu Historie domácího automobilového průmyslu: od jednoduchého k hromadnému typu organizace výroby (1896-1991). Abstraktní dis. … dr. historický vědy . - Saratov, 2011. - 44 s. (Ruština)
5. ↑ Mám „žít“ v ruském automobilovém průmyslu? // Sedm mil: noviny. - 2010. - č. 15 (508) . - S. 3 .

Literatura

• Efimov, Michail Nikolajevič  // Ročenka TSB . - M . : "Sovětská encyklopedie", 1967. - Vydání. 11 . - S. 606 .
• Aleyner N. I. Pioneers  // Automobilový průmysl: vědecký časopis. - 1990. - č. 8 . - S. 33-35 . — ISSN 0005-2337 .