Byčkov, Semjon Trofimovič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. dubna 2019; kontroly vyžadují 12 úprav .
Semjon Trofimovič Byčkov
Datum narození 15. května 1918( 15. 5. 1918 )
Místo narození Petrovka , Nizhnedevitsky Uyezd , Voroněžská gubernie , Ruská SFSR
Datum úmrtí 4. listopadu 1946( 1946-11-04 ) (ve věku 28 let)
Místo smrti
Afiliace  SSSR KONR
Druh armády Vzdušné síly SSSR KONR
Roky služby 1938 - 1943 1944 - 1945
Hodnost Kapitán Rudé armády (deprivovaný)
major ROA
Bitvy/války Velká vlastenecká válka
Ocenění a ceny
  • zbaven všech ocenění
Odznaky pro východní národy třídy II "ve zlatě" s meči (Německo)

Semjon Trofimovič Byčkov (15. května 1918 - 4. listopadu 1946 ) - Sovětský vojenský pilot, Hrdina Sovětského svazu ( 1943 ), zbavený titulů a vyznamenání v roce 1947 za účast v Ruské osvobozenecké armádě během Velké vlastenecké války .

Životopis

Narozen 15. května 1918 ve vesnici Petrovka , Nizhnedevitsky Uyezd, Voroněžská gubernie (nyní Nižhnedevitskij okres, Voroněžská oblast ). Vystudoval letecký klub ( 1938 ), Borisoglebskou leteckou školu pojmenovanou po V.P. Čkalovovi ( 1939 ).

Služba v Rudé armádě

V Rudé armádě od 16. ledna 1939. Vystudoval Borisoglebskou vyšší leteckou školu pilotů. V. P. Chkalova (5. listopadu 1939). Sloužil u 12. záložního leteckého pluku.

Od 30. ledna 1940 - npor.

16. prosince 1940 byl mladším pilotem 42. stíhacího leteckého pluku, poté pilotem 287. stíhacího leteckého pluku.

Od 25. března 1942 - npor., poté nadporučík.

Od 20. července 1942 - zástupce velitele letky.

V červenci 1942 byl S. T. Byčkov vojenským tribunálem uznán vinným z nehody, která měla za následek poruchu letadla, a odsouzen k 5 letům v pracovních táborech. Podle aplikace poznámky 2 k článku 28 trestního zákoníku RSFSR byl skutečný termín nahrazen termínem podmíněným s odesláním na frontu. S přihlédnutím k osobním zásluhám v boji proti nacistickým nájezdníkům byla dne 1. října 1942 Vojenská rada svým rozhodnutím č. 037/44 odejmuta S. T. Byčkovovi z rejstříku trestů.

Od 28. května 1943 - kapitán.

V roce 1943 byl navigátorem 937. stíhacího leteckého pluku, zástupcem velitele 482. stíhacího leteckého pluku 322. stíhací divize.

Rozkazem vojsk Stalingradského frontu č. 57/n ze dne 23. října 1942 za vzorné plnění bojových úkolů, velení na frontě proti německým okupantům a současně projevenou statečnost a odvahu poručík S. T. Byčkov byl vyznamenán Řádem rudého praporu. Dne 23. srpna 1943 byl rozkazem č. 44 / n pro vojska 15. letecké armády vyznamenán kapitán S. T. Byčkov druhým Řádem rudého praporu za příkladné plnění bojových úkolů velení na frontě proti německým okupantům. a zároveň projevenou statečnost a odvahu.

2. září 1943 mu byl udělen titul Hrdina Sovětského svazu s Leninovým řádem a medaile Zlatá hvězda za osobní sestřelení 15 nepřátelských letadel a 1 sestřelení ve skupině [1] (podle seznamu ocenění, dle výzkum M. Yu.Bykova měl v době prezentace Byčkov 10 osobních a 5 skupinových vítězství) [2] . Při předávání ceny zaznělo, že Byčkov

Ukázal se jako vynikající stíhací pilot, jehož odvaha se snoubí s velkou dovedností. Do bitvy vstupuje odvážně a rozhodně, vede ji vysokým tempem, vnucuje nepříteli svou vůli, využívá své slabosti. Osvědčil se jako vynikající velitel-organizátor skupinových vzdušných bojů.

10. prosince 1943 byl kapitán Byčkov sestřelen palbou nepřátelského protiletadlového dělostřelectva a jako raněný zajat.

Služba v ROA

Byl držen v táboře v oblasti Suwalki, poté v Moritzfeldu. Počátkem roku 1944 ho plukovník Viktor Maltsev , který spolupracoval s německými úřady od roku 1941, přesvědčil, aby se přidal k Ostland Aviation Group. Při vyšetřování v roce 1946 Byčkov tvrdil, že k tomuto kroku přistoupil pod silným nátlakem - například další Hrdina Sovětského svazu Bronislav Antilevskij , který v té době již spolupracoval s německými úřady, ho údajně bil spolu s dalšími vlasovci. Sám generál Vlasov s ním podle Byčkova třikrát mluvil a vedl kampaň za vstup do ROA [3] . Podle jiných zdrojů se však Byčkov rozhodl dobrovolně a s Antilevským byli přáteli.

Podílel se na přesunech letadel z leteckých továren na polní letiště východní fronty a také na protipartyzánských bojových operacích v Dvinské (Daugavpilské) oblasti . Spolu s Antilevským se písemně i ústně obrátil na zajaté letce s výzvami ke spolupráci s Němci.

Po rozpuštění skupiny Ostland v září 1944 dorazil Byčkov do Chebu , kde se pod velením Malceva aktivně podílel na formování 1. leteckého pluku letectva KONR . Byl jmenován velitelem 5. stíhací perutě pojmenované po plukovníku A. A. Kazakovovi (vyzbrojena byla 16 letouny[ jasné ] ). 5. února 1945 byl povýšen do hodnosti majora.

Vydání a poprava

Koncem dubna 1945 se vzdal americkým jednotkám, spolu s dalšími „vlasovskými“ piloty byl internován ve francouzském městě Cherbourg a v září 1945 byl na základě dohod z Jalty převelen k sovětským úřadům . Dne 24. srpna 1946 byl S. T. Byčkov odsouzen Vojenským tribunálem Moskevského vojenského okruhu a odsouzen podle článku 58.1-B trestního zákoníku RSFSR k trestu smrti - popravě. Následujícího dne podal žádost o milost u Vojenského kolegia Nejvyššího soudu SSSR. Petice byla zamítnuta a rozsudek nad S. T. Byčkovem byl vykonán 4. listopadu 1946.

Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 21. března 1947 byl S. T. Byčkov zbaven všech vyznamenání a titulu Hrdina Sovětského svazu.

Poznámky

  1. ↑ S. T. Bychkov na webu "Sovětská esa" Archivní kopie ze dne 26. ledna 2019 na Wayback Machine .
  2. ↑ Bykov M. Yu. Všechna Stalinova esa. 1936-1953 . — M .: Yauza , 2014. — 1390 s. - (Elitní encyklopedie letectva). - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  3. ↑ Svědectví S. T. Byčkova vyšlo v: Katusev A. F. , Oppokov V. G. Hnutí, které neexistovalo. Historie Vlasovské zrady. // Vojenský historický časopis . - 1991. - č. 12. - S.

Literatura

Odkazy