| Gilles Burga | |
|---|---|
| obecná informace | |
| Podlaha | mužský |
| Státní občanství | Francie |
| Datum narození | 16. listopadu 1961 (ve věku 60 let) |
| Místo narození | Albertville , Francie |
| Mistrovství světa v motocyklovém trialu | |
| Výkonnostní roky | 1980 - 1987 |
| Týmy | SWM, Fantic, Yamaha, Aprilia |
| Začíná | 92 |
| vítězství | 5 |
| Mistrovské tituly | |
| 1 (1981) | |
Gilles Burgat ( fr. Gilles Burgat ; 16. listopadu 1961 , Albertville ) je francouzský mototrialista , mistr světa v mototrialu z roku 1981, trojnásobný francouzský mistr, trojnásobný vítěz Trial of Nations jako součást francouzského týmu [1] .
Otec Gillese Burga měl rád koně a v určitém okamžiku se rozhodl vyzkoušet jízdu na motocyklu a koupil si 150ccm Yamahu. Jezdil na malém Gillesovi a to byl začátek jeho vášně pro motorky. Když bylo Gillesovi 11 let, jeho otec mu koupil 50ccm moped Peugeot, který se o pár měsíců později změnil na podobnou Yamahu a později na plnohodnotné trialové kolo Montesa 123 Cota [2] .
V roce 1974 se Burga poprvé zúčastnil procesu a v roce 1975 získal první vítězství na místní úrovni. Burga zahájil svou profesionální kariéru; slavný francouzský trialista Charles Coutard představil nadějného muže vedení italského týmu SWM a v roce 1978 Burga vyhrál francouzský šampionát mládeže na SWM. Jeho otec, Pierre Burga, byl jeho manažer a Kutar byl jeho trenér. V roce 1979 vyhrál francouzský juniorský šampionát a v roce 1980 - "dospělý" šampionát (první ze tří) a zároveň debutoval na mistrovství světa. O rok později prožil neuvěřitelnou sezónu a na druhý pokus se stal mistrem světa v trialu. V době zisku titulu bylo Burgovi 19 let – stal se nejmladším mistrem světa v historii.
V roce 1982 se Burga přestěhoval z týmu SWM do Fantic, ale nepodařilo se mu zopakovat úspěch: to byl začátek tříleté vlády Eddieho Lejeuna . Burga navíc dva týdny před začátkem sezóny 1983 utrpěl vážnou zlomeninu ruky, která následně výrazně ovlivnila jeho sportovní výkon [3] . V roce 1984 se konal vůbec první „Trial of Nations“ (pořadí týmů mistrovství světa) a Francouzi jej vyhráli třikrát za sebou – v letech 1984 až 1986. Bürga byl také součástí vítězného týmu.
Kromě zkoušek se Gilles Burga zúčastnil francouzského motokrosového šampionátu a dvakrát startoval na Rallye Dakar ve třídě motocyklů (1980, 1987) [4] .
Po skončení kariéry převzal Bürga vedení rodinného podniku - distribuce losů v regionu.
Gilles Burga je ženatý a má dva syny, Williama a Jamese. Má také mladší sestru [5] .
| Rok | Motorka | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | Místo | Brýle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | SWM | IRL 19 |
GBR |
BEL |
ESP 24 |
AUT 16 |
FRA 5 |
SUI 8 |
GER 7 |
ita 14 |
FIN 22 |
SW 6 |
CZE 20 |
jedenáct | osmnáct |
| 1981 | SWM | ESP5 _ |
BEL 5 |
IRL 8 |
GBR 4 |
FRA 1 |
I.T.A. 2 |
AUT 5 |
USA 1 |
FIN 2 |
SWE 2 |
CZE 1 |
GER 2 |
jeden | 122 |
| 1982 | Fantastický | ESP3 _ |
BEL 3 |
GBR 4 |
ITA 3 |
FRA 1 |
GER 5 |
AUT 2 |
CAN 5 |
USA 2 |
FIN 3 |
SWE 2 |
POL 1 |
3 | 126 |
| 1983 | Fantastický | ESP3 _ |
BEL 3 |
GBR2 _ |
IRL 15 |
USA 2 |
FRA 6 |
AUT 4 |
ITA 3 |
SUI 4 |
FIN 8 |
SW 8 |
GER 9 |
čtyři | 83 |
| 1984 | Fantastický | ESP6 _ |
BEL 6 |
GBR 9 |
IRL 6 |
FRA 6 |
GER 11 |
USA |
CAN 15 |
AUT 14 |
ITA 11 |
Fin 9 |
SW 12 |
9 | 71 |
| 1985 | Yamaha | ESP8 _ |
BEL 7 |
GBR 5 |
IRL 4 |
FRA 8 |
USA 2 |
AUT 5 |
POL 4 |
FIN 4 |
SW 11 |
SUI 8 |
GER 5 |
čtyři | 127 |
| 1986 | Yamaha | BEL 11 |
GBR 11 |
IRL 10 |
ESP6 _ |
FRA 7 |
USA 11 |
CAN 8 |
GER 17 |
AUT 10 |
ITA 11 |
SW 14 |
FIN 20 |
12 | 61 |
| 1987 | Aprilia | ESP |
BEL 15 |
GBR 17 |
IRL 16 |
GER 14 |
FRA 8 |
USA 10 |
AUT 10 |
ITA 21 |
CZE 20 |
SUI 20 |
SW 14 |
patnáct | 25 |
| Rok | Třída | Technika | Pozice ve třídě | Vítězství na rychlostních zkouškách |
|---|---|---|---|---|
| 1980 | Motocykly | Yamaha XT500 | 12 | - |
| 1987 | bmw | ? | - |