Zeď Čingischána (nádraží)
| Stanice | |
| Zeď Čingischána | |
|---|---|
| Linka Solovjovsk - Choibalsan | |
| Mongolská železnice | |
| 49°17′52″ s. sh. 115°28′08″ východní délky e. | |
| Počet cest | jeden |
| Typ platformy | náklad |
| Forma platforem | pobřežní |
| Solovjovsk — Bajan-Tumen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konvence
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Val Chingiz Khan je železniční stanice v Mongolsku . Mongolské jméno je „Chinggisin Dalan“.
Vetka Solovjovsk - Čoibalsan . To hraničilo se sovětským nádražím "Zvenosborochnaya", OVE US-15.
Stanici a uzavřený úsek železnice obsluhoval vojenský útvar 88089. V roce 1988 útvaru velel nadporučík Igor Vesnin. V blízkosti nádraží se nacházelo depo dieselových lokomotiv a samotný vojenský útvar. Cesta vedla do města Dornod, měla 47 km křižovatku, vstupní stanici a konečnou stanici - Shakhtnaya. Na stanici Vhodnaja je kvůli blízkosti lomu malé radiační konstantní pozadí . V roce 1988 byla zahájena těžba rudy obsahující uran (otevřená a důlní metoda), po odchodu SSSR z Mongolska byl důl zatopen, lom zastaven. Mongolové licenci prodali Američanům za 50 tisíc dolarů, ale výroba je dost drahá. Po zdražení uranu se Rusko chystá obnovit výrobu surovin společně s Mongolskem .
Samotná šachta je široký, vyplněný pás, opouštějící stanici směrem k Rusku na mnoho set kilometrů. Čínská hranice je blízko (cca 37 km), ze strany Mongolska prakticky není hlídaná. Na stanici Val Čingischán je velmi málo Mongolů, pouze obslužný personál, je tam elektřina.
V roce 1953 se na stanici narodil Vik , petrohradský nonkonformní umělec .
Viz také
Odkazy
- Val Genghis Khan Archivováno 13. března 2016 na Wayback Machine