| Tunel Veliki Gložac | |
|---|---|
| chorvatský Tunel Veliki Glozac | |
| Vjezd do tunelu | |
| Oblast použití | automobilový průmysl |
| Místo | Chorvatsko, Primorsko-Goranská župa |
| Celková délka | 1130 m |
| datum otevření | 2008 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Tunel Veliki Gložac ( chorvatsky Tunel Veliki Gložac ) je silniční tunel v Chorvatsku na dálnici A6 . Veliki Gložac s délkou 1130 metrů je třetím nejdelším tunelem na dálnici A6 po tunelech Tukhobich a Yavorova-Kosa . Položeno ve směru od západu na východ na úseku dálnice Bosiljevo - Vrbovsko .
Veliki Gložac se skládá ze dvou tunelů, v každém z nich se pohyb provádí jedním směrem po dvou jízdních pruzích. Kvůli zakřivení tunelů není jejich délka stejná, severní má 1130 metrů, jižní 1115 metrů. A6 - zpoplatněná dálnice, mýtné za tunel je zpoplatněno v rámci mýtného na dálnici. Za tunel se neplatí žádné samostatné mýtné.
Stavbu tunelu zahájily Spie Batignolles a Mediteran Union Tunel. 29. srpna 2000 byl dokončen první, jižní, tunel a od tohoto okamžiku byl provoz v tunelu veden v jednom jízdním pruhu v každém směru. V roce 2001 však byla ukončena smlouva se Spie Batignolles a Mediteran Union Tunel na stavbu Veliki Gložac a Yavoriv Kosa . V roce 2002 byla podepsána nová smlouva s chorvatskými společnostmi Viadukt a Hidroelektra na výstavbu druhé etapy [1] . Výstavbu druhého tunelu komplikovala blízkost prvního (vzdálenost mezi nimi je pouhých 25 metrů) a také nedaleký ropovod , který vyžadoval zvláštní opatření při provádění odstřelů. Vzhledem k tomu, že první tunel byl již otevřen pro provoz, musel být během odstřelů pravidelně přerušován.
Nakonec byla 25. listopadu 2005 dokončena stavba druhého tunelu, po kterém byl v každém z tunelů jednosměrně organizován dvouproudový provoz [2] .
Vzhledem k tomu, že dálnice A6 je placená, počítá se provoz tunelem podle počtu vozů, které prošly platebními body. Podle statistik je na úseku dálnice, který zahrnuje tunel Veliki Gložac, průměrný denní provoz za rok 11 448 aut, průměrný denní provoz za léto je 19 401 aut [3] . Takový prudký nárůst provozu v létě se vysvětluje tím, že dálnice A6 je jednou z hlavních tras, po kterých turisté míří do letovisek na Jadranu.