| Exploze lodi na těžbu ropy v Nigérii | |
|---|---|
| Typ | výbuch a požár |
| Země | Nigérie |
| Místo | Ukpokiti Marine Terminal v Beninském zálivu , poblíž ústí řeky Eskravos , Delta , Nigérie |
| datum | 3. února 2022 |
| mrtvý | jeden |
| postižený | 3 |
| chybějící | 6 |
| Duch trojice [1] | |
|---|---|
| Libérie | |
| Třída a typ plavidla | Pobřežní podpůrné plavidlo / plovoucí úložiště [2] |
| Domovský přístav | Monrovia |
| číslo IMO | 7370325 |
| Majitel | Allenne Ltd (od roku 2006) |
| Operátor | Shebah Exploration & Production Co. |
| Výrobce | Loděnice JMU Kure [3] |
| Uvedeno do provozu | 1976 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Délka | 337,05 m |
| Šířka | 54,5 m |
| Mrtvá váha | 274774 t |
| Hrubá tonáž | 132995 BRT |
Výbuch lodi Trinity Spirit na těžbu ropy [4] ( pronajaté společností Shebah Exploration & Production Co.) [5] na námořním terminálu Ukpokiti v Beninském zálivu , části Guinejského zálivu , u pobřeží státu Delta v roce jižní Nigérie , blízko ústí řeky Eskravos , nastal 3. února 2022 [6] .
V době výbuchu bylo na lodi 10 lidí [4] , 3 lidem se podařilo přežít [7] .
Krátce po výbuchu se objevily zprávy, že v důsledku tohoto incidentu hrozila ekologická katastrofa , protože explodující ropná nádoba mohla obsahovat až dva miliony barelů ropy [6] .
K výbuchu na lodi „Trinity Spirit“ došlo ve čtvrtek 3. února 2022 ráno. V době incidentu bylo na lodi 10 lidí, včetně členů posádky a zaměstnanců výroby ropy (pracující pro SEPCOL) [4] .
Po explozi začal na lodi požár , který trval déle než jeden den. Uhašení požáru bylo téměř nemožné kvůli velkému množství oleje na lodi [8] . V důsledku obdržených škod, soudě podle fotografií zveřejněných na internetu, se loď částečně potopila.
Idris Musa , vedoucí nigerijského národního úřadu pro detekci a reakci na úniky ropy ( NOSDRA ) , druhý den ráno 4. února potvrdil, že loď je stále v plamenech a řekl, že jeho oddělení vynakládá veškeré možné úsilí, aby minimalizovalo možné škody na životním prostředí [8]. . Později uvedl, že „požár byl uhašen minulou noc“. [9]
V neděli 6. února bylo oznámeno, že tři z těch, kteří byli v době výbuchu na lodi, byli nalezeni živí. V době této zprávy byli hospitalizováni. K 6. 2. 2022 bylo rovněž nalezeno tělo jednoho popáleného člověka, jehož totožnost se zatím nepodařilo zjistit [7] .
Zbytek lidí na lodi je od 6. února 2022 považován za nezvěstný [7] .
Tanker Trinity Spirit, postavený před 46 lety, sloužil v Nigérii jako stoupací blok [10] a plovoucí zařízení pro skladování ropy a byl schopen nalodit až 22 000 barelů ropy denně [5] . Plavidlo operovalo na řece Eskravos, což je 56kilometrový kanál řeky Niger v její deltě v jižní Nigérii. Operace byla provedena na ropné exportní stanici obsluhující podvodní ropné pole a nacházející se 18 kilometrů od ústí řeky Eskravos [11] .
V pátek 4. února 2022 zahájila NOSDRA vyšetřování incidentu, který vedl k výbuchu a požáru na Duchu Trojice. Podle prvních údajů získaných v rámci vyšetřování byla provozovateli lodi v roce 2019 odebrána licence, v důsledku čehož není možné rychle určit množství ropy na lodi v době výbuchu [12] .
Podle nájemce lodi, společnosti vyrábějící ropu SEPCOL, objem tohoto typu plavidla umožňuje uskladnit až 2 miliony barelů ropy [12] . Fakta o neprovozu lodi v posledních dvou letech a relativně rychlé likvidaci požáru (cca do jednoho dne) umožňují usuzovat, že objem ropné skvrny je poměrně nepatrný.
Podle prvotních závěrů expertů incident způsobil vážné škody na místních mangrovových porostech a mořském životě v místě požáru a úniku [13] [12] .
Ekologická komunita také připomněla, že tento incident není prvním výbuchem na ropných plošinách a vrtech v Nigérii. V této zemi dochází v důsledku těžby ropy k vážným ekologickým škodám, v zemi probíhají soudní spory s ropnými korporacemi a některé z těchto korporací, včetně Shell , opouštějí nigerijský trh a prodávají svá aktiva v tomto regionu [13]. .
| |
|---|---|
| |
| |