Vzdušné síly Íránské islámské republiky

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 29. června 2022; kontroly vyžadují 12 úprav .
Vzdušné síly Íránské islámské republiky
Peršan. نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران

Identifikační značka íránského letectva
Roky existence 1925 - současnost v.
Země  Írán
Obsažen v Íránské ozbrojené síly
Typ pobočka ozbrojených sil
Funkce letectvo
Zařízení viz. níže
Účast v Íránská operace
Válka v Dhofaru
Írán-Irácká válka
Vojenská operace proti „Islámskému státu“
velitelé
Současný velitel Hamid Wahedi
Významní velitelé Ahmad
Nakhjavan Amir Hossein Rabii
Javad Fakuri
Ahmad Migani
Hassan Shah-Safi
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Vzdušné síly Íránské islámské republiky _ _ _ _ _ _ _ ozbrojené síly Íránu . _ Patří k nim také síly protivzdušné obrany země (Air Defense).  

Sbor islámských revolučních gard (IRGC) má vlastní letectvo.

Historie

Moderní letectvo bylo vytvořeno z Shah Air Force Íránu po islámské revoluci v roce 1979 . Okamžitě se dostali do značných potíží. Uvalení amerického zbrojního embarga na Írán připravilo flotilu letectva o náhradní díly, které se skládaly výhradně z letadel a vrtulníků americké výroby. Nová vláda byla navíc k důstojníkům bývalé šáhovy armády nedůvěřivá a mnoho zkušených pilotů a velitelů bylo potlačeno.

Válka s Irákem

Během předválečných střetů s Irákem ztratilo íránské letectvo minimálně 4 stíhačky [1] . Íránské letectví zase dosáhlo určitého úspěchu - íránské stíhačky poškodily 1 irácký dvouplošník [2] a poškodily 1 irácký bitevní vrtulník [3] .

Přes všechny potíže sehrálo íránské letectvo významnou roli v rané fázi íránsko-irácké války , která začala 22. září 1980 . Irácký pokus zničit nepřátelská letadla na přistávacích plochách selhal, ačkoli několik íránských bojovníků bylo ještě zničeno na přistávacích plochách [4] . Íránské systémy protivzdušné obrany HAWK , které jsou součástí letectva, byly výrazně poškozeny prvním iráckým náletem, mnoho operátorů těchto komplexů bylo zabito [5] .

23. září, během masivního odvetného útoku íránského letectví , mnoho íránských letadel bylo sestřeleno ve vzdušných bitvách, palbě ze země a “přátelské palbě” [1] . Do týdne od vypuknutí nepřátelských akcí provedla íránská letadla ( F-4 Phantom II , F-5 Freedom Fighter/Tiger II , F-14 Tomcat ) četné bojové lety a bombardovala řadu vojenských a ekonomických objektů na iráckém území, včetně Bagdád . Akce íránského letectva způsobily značné škody na týlovém systému Iráku, což zpomalilo tempo postupu iráckých jednotek [6] , za což íránské letectvo zaplatilo ztrátou asi 40 F-4 a F -5 bojovníků [4] [1] .

V dubnu 1981 provedlo íránské letectví svůj nejúspěšnější operace : v důsledku náletu na letiště v západním Iráku bylo podle íránských údajů zničeno několik desítek nepřátelských letadel, ale podle iráckých údajů nebylo v důsledku toho ani jedno letadlo nenávratně ztraceno stávky [7] . Činnost letectva se však do této doby výrazně snížila a po roce 1982 téměř přestala ovlivňovat průběh války. Katastrofální nedostatek náhradních dílů donutil technickou službu ke „kanibalizaci“ (parsování na náhradní díly) letadel a počet bojeschopných vozidel neustále klesal. V roce 1983 z několika stovek bojových letounů mohlo vzlétnout jen asi 100 [8] . Neuspokojivá situace s náhradními díly pokračovala až do konce války, a to i přes některé skryté zásilky z USA přes Izrael [9] . Konečné nenávratné ztráty ve válce se ukázaly být pro íránské letectvo velmi významné, jen o stíhačky F-4 a F-5 každého modelu bylo ztraceno více než 80 kusů [1] . Kromě těchto ztrát byla některá íránská letadla již po válce neopravitelná [10] .

Během války s Irákem došlo k mnoha případům dezerce íránských pilotů, kteří unesli mnoho bojových a transportních letadel.

Po skončení války v roce 1988 Írán podnikl kroky k posílení svého oslabeného letectva nákupem stíhaček MiG-29 a frontových bombardérů Su-24 od Sovětského svazu a  zastaralých stíhaček F-7 (kopie MiG-21 ) od r. Čína . K neočekávanému doplnění došlo v lednu až únoru 1991 , kdy během války v Perském zálivu přiletělo na íránská letiště velké množství letadel iráckého letectva , které prchalo před spojeneckými letadly. Írán tyto letouny odmítl vrátit, považoval je za jakousi reparaci za škody v osmileté válce a některé z nich zařadil do svého letectva.

Aktuální stav

Pro rok 2016 se íránské letectvo odhaduje na 18 tisíc lidí v letectvu a 12 tisíc lidí v protivzdušné obraně [11] . Bylo zde 12 leteckých základen , z toho 10 stíhacích a 2 dopravní. Letectvo mělo až 25 bojových letek, 12 transportních letek, 2 vrtulníkové letky, 10 spojovacích a řídících letek, 10 pátracích a záchranných letek [12] . Od té doby byly vybudovány dvě nové letecké základny. V únoru 2013 byl představen prototyp nového stíhacího letounu Kaher 313 , navržený s využitím technologií stealth.

Zbraně a vojenské vybavení

Zhruba 60 % všech letadel vyrobených v USA a 80 % produkce Číny / Ruska je bojeschopných. Seznam obsahuje počet v letectvu islámských revolučních gard [11] Pokud není uvedeno jinak, údaje jsou za rok 2016

Typ Výroba Účel Množství Poznámky obraz
Stíhací letectví
HESA Saeqeh  Írán frontový bojovník až 6 [13] Íránská výroba je obráceným vývojem letounu Northrop F-5 [11]
HESA Azarachsh  Írán frontový bojovník až 6 [13] Íránská výroba je obráceným vývojem letounu Northrop F-5 [11]
F-14 Tomcat  USA Stíhací stíhač 43 [11] Postaven v letech 1974-1979. Írán nezávisle založil výrobu náhradních dílů pro F-14.
MiG-29  SSSR frontový bojovník 36 [11] 36 MiGů-29A/U/UB [11] Převezeno v roce 1991 z Iráku [14]
Dassault Mirage F1  Francie frontový bojovník 10 [11] Postaven v roce 1991. Dodáno z Iráku během války v Perském zálivu v roce 1991 [14]
F-7M  Čína frontový bojovník 24 [11]
Su-25  SSSR Stormtrooper 10 [11] 7 Su-25K a 3 Su-25UBK. 7 bylo převezeno v roce 1991 z Iráku. [14] 1.07.2014 bylo do Iráku dodáno 7 vozidel [1]
Dorna/Tazarv  Írán Cvičný letoun / lehký útočný letoun / lehký stíhač 25 [9] Navrženo a postaveno íránskými silami
Lockheed P -3MP  USA Protiponorkový/hlídkový letoun 5 [11]
Lockheed T-33  USA vzdělávání a školení 9 [11]
RF-4E  USA Skaut více než 6 [11]
Embraer EMB 312  Brazílie bojový výcvikový letoun, útočný letoun  15 [11]
MFI-17  Pákistán bojový výcvikový letoun, útočný letoun 25 [11]
Chengdu J-7  Čína vzdělávání a školení 15 [11]
PC-7  Švýcarsko vzdělávání a školení 35 [11]
Paratsu  Írán vzdělávání a školení 12 [11] Navrženo a postaveno íránskými silami
Bombardéry
Su-24MK  SSSR frontový bombardér 30 [11] 24 odesláno z Iráku v roce 1991 [14]
F-4D/4E  USA frontový bombardér 64 [11] budovy 60. let
Northrop F-5  USA Stíhací bombardér více než 75 [11] 20 F-5B a více než 55 F-5E/F [11] . Dodáváno v letech 1960 až 1970
Dopravní letectví
Boeing 707  USA Doprava přes 3 [11] 2 cestující a více než 1 ve vojenském dopravním letectví (lze použít jako vojenská doprava, tankery atd.) [11]
Boeing 747  USA Doprava přes 7 [11] 5 cestujících (včetně 4 Boeingů 747F) a více než 2 ve vojenském dopravním letectví (lze použít jako vojenská doprava, tankery atd.) [11]
Boeing 727  USA Doprava jeden
Lockheed C-130E/H  USA Doprava nad 19 [11]
IL-76  SSSR Doprava 12 [11]
Xian Y-7  Čína Doprava 14 [11] Čínská verze  An-24RV
Harbin Y-12  Čína Doprava 9 [11]
Fokker F27  Holandsko Doprava 10 [11]
Dassault Falcon 20  Francie Doprava 1 [11]
Dassault Falcon 50  Francie Doprava 3 [11]
An-74TK-200  SSSR Doprava 11 [11]
HESA IrAn-140  Írán Doprava/AWACS 5 [11] Kopie An-140 . Plánováno 45 jednotek [11]
Administrativní letadla a obecné účely
Lockheed JetStar-1329  USA administrativní letadla  1 [11]
Pilatus PC-6  Švýcarsko obecný účel. 25 [11] 10 Pilatus PC-6B a 15 Pilatus PC-6 trenažérů
Buk F33A/C  USA obecný účel. 25 [11] Používá se jako trénink
TB-21 Trinidad  Francie obecný účel. 8 [11]
TB-200 Trinidad  Francie obecný účel. 4 [11]
Aero Commander 680T  USA obecný účel. 3 [11]
Vrtulníky
Boeing CH-47 Chinook těžký vojenský transport více než 2 [11]
HESA Shahed 285 Šokovat padesáti Moderní útočný vrtulník zcela íránské výroby, vyvinutý na základě vrtulníků Bell 206 a Panha Shabaviz 2061
Bell AH-1 Cobra Šokovat 100 Upgradováno o avioniku pro HESA Shahed 285 , včetně nainstalovaného palubního počítače, radaru, infračerveného skeneru.
Bell 206A 2 [11] AB-206A, íránská výroba
Bell 214C víceúčelový 30 [11] AB-214C, íránská výroba
Bell 412 víceúčelový 2 [11]
Shabaviz 2-75 víceúčelový žádné údaje [11] Íránská výroba, je obrácený vývoj vrtulníku Bell 204/205 [11]
Shabaviz 2061 víceúčelový žádné údaje [11] Íránská výroba, je obrácený vývoj vrtulníku Bell 206 [11]
UAV
Shahed 129 Nárazové UAV Jedná se o íránský dron (UCAV), který byl poprvé veřejně představen v září 2012. Letadlo je údajně schopné provádět bojové a průzkumné mise s 24hodinovou výdrží, což z něj dělá první íránský  MALE  UAV.
Karrar Nárazové UAV Velký počet Těžký útočící UAV s maximálním užitečným zatížením 1 tuny. Je to hlavní útočící UAV íránské armády.
Ababil Nárazové UAV Velký počet Střední ("midi") UAV pro průzkumné a útočné účely.
Sofreh Mahi Nárazové UAV Minimálně 1 létající prototyp. V Íránu se vyvíjí těžký útočný UAV. Byl vyvinut s využitím technologií zahraničních UAV zachycených na jeho území, včetně technologie RQ-170 Sentinel (? Využívá technologii stealth).
Mohajer 1,2,3,4 UAV Velký počet Řada středních („midi“) UAV Mohajer je určena pro průzkum a navádění laserové munice na cíle.

Mohajer 1 je první UAV vyvinutý v Íránu. Navrženo a uvedeno do služby v roce 1985.

Zohal UAV Velký počet Vertikální vzlet Micro-UAV pro taktický průzkum.
A1 UAV Významná částka Nadějný střední průzkumný UAV.
Šaparak UAV Významná částka Nadějný střední průzkumný UAV.
Ra'd UAV Významná částka Nadějný střední průzkumný UAV.
Saeghe UAV cíl Velký počet Střední („midi“) UAV je navrženo k použití jako cíl a jako návnada pro nepřítele.
Kaman 22 Nárazové UAV 1 prototyp Těžké útočné UAV maximální užitečné zatížení 300 kg
protivzdušná obrana
Rapír SAM 30 [11]
HQ-7 ( FM-80 ) SAM 250 [11] Kopie Crotale (SAM)
tygří kočka SAM 15 [11] Pozemní verze systému protivzdušné obrany lodi "Sea Cat"
MIM-23BHawk SAM více než 150 [11]
S-75  SSSR SAM 45 [11]
Sayyad-1 SAM 20 PU Hluboká modernizace S-75 .
Sayyad-2 SAM 50+ PU Hluboká modernizace S-75 , dolet zvýšen na 110 km
S-300  SSSR SAM 4 divize (32 odpalovacích zařízení) [15] [16] [17]
S-200  SSSR SAM 10 [11]
Fajr-8 SAM 30+ PU Kopie S-200 vyrobená v Íránu .
Bavar-373 SAM Kopie S-300 vyrobená v Íránu . [osmnáct]
Tor-M1  SSSR SAM 29 [19] Používá se k ochraně nejdůležitějších objektů jaderného průmyslu.
Pantsir-S1  Rusko SAM 10 pro rok 2012 Používá se k ochraně nejdůležitějších objektů jaderného průmyslu.
Mersad SAM 200+ PU Navržený a postavený íránskými silami, je to hluboká modernizace MIM-23 Hawk používá k navádění fázový radar.
Mesbah 1 Paměť 300+ Protiletadlové dělostřelecké dělo založené na ZU-23-2 využívá k navádění radarové a optické naváděcí systémy.
Sa'ir (Saeer) Paměť 100+ Protiletadlové dělostřelecké dělo založené na KS-19 využívá k navádění radarové a optické naváděcí systémy.
FIM-92A Stinger Přenosný protiletadlový raketový systém celkový počet všech MANPADS se odhaduje na několik tisíc jednotek [20]
Strela-2  SSSR Přenosný protiletadlový raketový systém pravděpodobně neschopný [11]
Šipka-3  SSSR Přenosný protiletadlový raketový systém
QW-1 Přenosný protiletadlový raketový systém Mišák-1
QW-18 Přenosný protiletadlový raketový systém Mišák-2
Igla-S  SSSR Přenosný protiletadlový raketový systém
ZU-23-2 [11]  SSSR ~100 [20]
Oerlikon [20] tažené protiletadlové dělo ráže 37 mm n.a. [jedenáct]
Oerlikon GDF-005 Skyguard tažené 35 mm protiletadlové dělo 92 [20]
S-60  SSSR SAM ~200 [20]
ZPU-2

ZPU-4

 SSSR více než 100 [20]
Bofors L70 protiletadlové dělo ~50 [20]

Kromě toho je ve výzbroji částí íránské armády asi 200 lehkých hydroplánů Bavar 2 íránské výroby .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 Ztráty íránského letectva. nebeská válka
  2. ↑ Íránští tygři ve válce Northrop F-5AB, F-5EF a dílčí varianty v íránských službách od roku 1966. Babak Taghvaee. Helion a společnost. 2015. S.22,24
  3. ↑ Wings of Iraq Volume 2 - Irácké letectvo, 1970-1980. Tom Cooper, Miloš Sipos. Helion a společnost. 2022. S.44,45
  4. ↑ 1 2 Íránští tygři ve válce: Northrop F-5A/B, F-5E/F a dílčí varianty v íránských službách od roku 1966. Babak Taghvaee. Společnost Helion & Co. 2015 S.23.24
  5. ↑ Wings of Iraq Volume 2 - Irácké letectvo, 1970-1980. Tom Cooper, Miloš Sipos. Helion a společnost. 2022. S.58-59
  6. ↑ Tom Cooper, Farzad Bishop. I. Válka v Perském zálivu: Irácká invaze do Íránu, září 1980 . Získáno 13. března 2008. Archivováno z originálu 21. února 2014.
  7. ↑ Iráčtí bojovníci: 1953-2003: Kamufláž a značení. Briga. Gen. Ahmad Sadik, Tom Cooper. vydavatelé kasemat. 2008
  8. ↑ Ilyin V. E. "Phantom" F-4. — M.: AST; Astrel, 2001. - S. 307.
  9. ↑ 1 2 E. M. Primakov. Důvěrné: Blízký východ na jevišti i v zákulisí (druhá polovina 20. – začátek 21. století). 2. vyd., přel. a doplňkové M., Rossijskaja Gazeta, 2012. s. 374-376
  10. ↑ Íránští tygři ve válce: Northrop F-5A/B, F-5E/F a dílčí varianty v íránských službách od roku 1966. Babak Taghvaee. Společnost Helion & Co. 2015. S.47,52
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 3 4 3 4 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 Mezinárodní institut strategických studií. Vojenská rovnováha 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 330. - ISBN 9781857438352 .
  12. ↑ Íránské letectvo a protivzdušná obrana archivovány 22. prosince 2007 na Wayback Machine
  13. ↑ 1 2 Vojenská bilance 2019 str. 343
  14. ↑ 1 2 3 4 Historie iráckého letectva (nepřístupný odkaz) . Získáno 14. března 2012. Archivováno z originálu 9. března 2016. 
  15. ↑ Kontrakt na dodávku pěti divizí systémů S-300PMU-1 do Íránu byl podepsán v roce 2007 . Rozhodnutím prezidenta Ruské federace D. Medveděva byl však kontrakt v září 2010 zastaven ve fázi expedice hotových výrobků. V roce 2010 Írán podal žalobu k Mezinárodnímu arbitrážnímu soudu v Ženevě požadující zaplacení pokuty ve výši 4 miliard dolarů . v říjnu 2016 byla smlouva uzavřena.
  16. ↑ „Kommersant“ se dozvěděl podrobnosti smlouvy na dodávku S-300 do Íránu Archivní kopie ze dne 20. září 2016 na Wayback Machine // Lenta. Ru , 10. listopadu 2015
  17. ↑ Rusko dokončilo dodávku raketových systémů S-300 Íránu Archivní kopie ze dne 19. října 2016 na Wayback Machine // RIA Novosti , 13. října 2016
  18. ↑ Írán úspěšně otestoval svůj vlastní protějšek C-300 Archivováno 22. února 2014 na Wayback Machine | Tert.am – arménské zprávy
  19. ↑ Rusko zahájilo dodávky systémů protivzdušné obrany Tor-M1 do Íránu  (nedostupný odkaz) // PRIME-TASS
  20. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Proč Írán potřebuje ruské systémy S-300 . TASS. Staženo 17. 5. 2016. Archivováno z originálu 15. 5. 2016.

Odkazy