| Škola námořního minového torpéda. S. A. Levaněvskij | |
|---|---|
| Roky existence | 1938-1959 |
| Země | SSSR |
| Podřízení | centrální podřízenost |
| Obsažen v | Námořní letectvo |
| Typ | Vojenská vzdělávací instituce |
| Funkce | vzdělání |
Nikolaev Námořní mino-torpédová letecká škola. S.A. Levanevsky - bývalá vojenská instituce SSSR Navy Aviation ve městě Nikolaev , ukrajinská SSR.
20. května 1929 byla ve městě Nikolaev založena OSOAVIAKhIM hydroletecká škola . Škola měla hydroplány MU-1 a Savoy S-16. Dne 11. září letošního roku zahájili studenti praktické lety a v listopadu proběhla první promoce 6 pilotů.
V létě 1930 bylo vyrobeno první číslo leteckých mindráků .
V létě 1931 byl personál školy rozšířen, v roce 1933 byla letka doplněna o 6 nových letounů Sh-2.
1. ledna 1935 byla škola převedena pod Hlavní ředitelství Severní námořní cesty (GU NSR) SSSR a stala se známou jako Škola námořních pilotů Glavsevmorput .
V roce 1935 byla stanovena personální tabulka školy, určeno postavení na kadetech. Škola má hydroaerodrome na břehu řeky. Southern Bug , pozemní letiště ve vesnici Vodopoy a Slivino.
13. srpna 1938 byla škola pojmenována po GSS Levanevsky S.A. (Objednávka pro GU SMP č. 328). 2. září tohoto roku byla škola převedena pod kontrolu Lidového komisariátu námořnictva SSSR (obj. č. 349 pro Hlavní ředitelství SMP) a vešla ve známost jako Nikolajevská škola námořních pilotů. S.A. Levaněvského . O tři týdny později byla škola přeměněna na leteckou školu a stala se známou jako Naval Aviation School. S.A. Levaněvského .
Škola připravila letecký i technický personál pro letectví. Vydání roku 1938 bylo rozděleno mezi Hlavní ředitelství civilní letecké flotily, polární letectví hlavního ředitelství NSR a letectvo námořnictva.
Dnem vzniku jednotky byl stanoven 1. leden 1939 (výroční prázdniny školy).
V červenci 1939 byla do školy přemístěna letka letounů R-5 ze Správy vojenského letectví Yeisk s nasazením na letišti Slivino. 29. září byly do školy převedeny opravárenské dílny letadel Hlavního ředitelství NSR (budoucí 328. letecký opravárenský závod námořnictva). V říjnu byla škola převedena k 17. OMRAE letectvu Černomořské flotily s nasazením do vodního vzduchu. R. Jižní Bug a Ingul. Do konce roku dorazil z Yeysku kurz pozorovatelských pilotů sestávající ze tří AE. Počet l/s školy byl 2143 osob, z toho 600 osob jsou kadeti.
28. června 1941 byly dvě letky hydroplánů z Nikolaev VMAU převedeny na Yeisk VMAU s nasazením na hydroaerodromu Yeysk Spit. Zároveň jsou tyto letky přeformovány v Nikolajevské škole a její součástí se stává šest cvičných AE.
4. července byl Nikolaev VMAU přemístěn do Berdyansku, v srpnu až září - do vesnice. Bezenchuk, Kujbyševská oblast V této době se na škole začalo studovat nové typy letadel – Pe-2, Pe-3, Il-2.
Na základě rozkazu námořních sil č. 0895 z podzimu 1941 byla ze škol Nikolajev a Jeysk přidělena jedna letka hydroplánů zaměřená na vytvoření nového VMAU v Astrachaňské oblasti.
Během válečných let se na základě školy zformovala řada bojových jednotek: 28. a 29. letecký pluk střemhlavých bombardérů námořnictva, které se později staly součástí OMAG RGK , 25. a 52. noční bombardovací perutě BF letectvo.
Na jaře 1944, po osvobození města Nikolajev od německých vojsk, odletělo velení školy na místo starého nasazení, aby na místě posoudilo situaci a možnost přemístění školy. Pravděpodobně chybou v technice pilotáže havaroval letoun R-5, vše na palubě vč. ředitel školy F.A. Morozov - zemřel.
V březnu 1945 byl Nikolaev VMAU zcela přemístěn na své staré místo. Cvičné pluky byly umístěny na letištích Vodopoy, Slivino, Lotskino, Černobajevka a později: Karagoz, Zaselye a Skadovsk.
V roce 1945 bylo sedm cvičných AE reorganizováno na cvičné letecké pluky.
Od roku 1945 škola ukončila zrychlený výcvik a v roce 1946 zahájila výcvik kromě letového personálu i fotografických techniků, spojařů a leteckých mechaniků všech odborností.
Hlavní flotilou letadel ve škole zůstal IL-4, převedený z bojových jednotek námořnictva, opotřebovaný a s vyčerpaným zdrojem. Velkým problémem školy v té době byla vysoká úrazovost.
V roce 1952 začaly přilétat proudové letouny Il-28. 4 UAP vycvičili kadety na nových strojích, 2 pokračovali ve výcviku na Tu-2 a IL-4. Tři pluky (pravděpodobně) byly převedeny k 93. VMAU LPO námořnictva v Leningradské oblasti, která se formuje.
Od roku 1957 měla škola 21. středisko leteckého výcviku, které cvičilo posádky vrtulníků.
V listopadu 1959 byl Nikolaev VMMTAU rozpuštěn. Na jeho základě, stejně jako na základě 4. výcvikového střediska a 21. výcvikového střediska, vzniká 33. středisko leteckého výcviku námořnictva .