Vlakové nádraží Hamm

Hamm Station ( německy  Bahnhof Hamm (Westfalen) ) je hlavní železniční stanice ve městě Hamm ( Severní Porýní -Vestfálsko ). Jedná se o jeden z nejdůležitějších železničních uzlů ve východní části Porúří a Severního Porýní-Vestfálska jako celku. Stanice vypraví denně 350 místních a dálkových vlaků [1] . Podle německého klasifikačního systému patří stanice Hamm do kategorie 2.
Stanice Hamm je tematickým bodem regionálního projektu „Cesta průmyslové kultury“ v Porúří .

Historie

Stanice v Hammu byla otevřena 2. května 1847 , když železniční společnost Cologne-Minden položila železniční úsek Dortmund-Hamm a o 5 měsíců později ji prodloužila do Mindenu .
Stanice Hamm byla od samého počátku plánována jako uzel. V květnu 1848 vytyčila železniční společnost Münster-Hamm úsek Münster-Hamm . Dne 4. října 1850 byl uveden do provozu železniční úsek Hamm-Warburg a konečně v roce 1866 zahájila Braniborská železniční společnost provoz na úseku Hagen-Hamm .
Počátkem 20. století se vlakový provoz ve stanici Hamm natolik zvýšil, že stávající kolejový systém přestal stačit, a tak v roce 1911 začala modernizace nádraží a přilehlé železniční infrastruktury, která byla dokončena až o 18 let později. . Zároveň na místě starého nádraží, které sloužilo více než 60 let, bylo 14. října 1920 otevřeno nové, které existuje dodnes. Jednalo se o dvoupatrovou budovu s rozsáhlým pseudobarokním vestibulem . Historie přitom nezachovala jméno autora architektonického projektu. V rámci rekonstrukce byly také vybudovány 2 depa a byla vytvořena třídírna zboží .
Během druhé světové války , během četných bombardování britskými letadly, bylo město Hamm zničeno z 80%. Těžce poškozeno bylo i nádraží, poškozena střecha a suterény, zničena většina nákladní třídírny, ale již 18. června 1945 vyjely první osobní vlaky ze stanice Hamm do Dortmundu a Duisburgu a o dva dny později první vlaky vyrazily směr Münster a Bielefeld .
10. května 1957 byla elektrifikována železniční trať spojující Hamm a Düsseldorf . Úplná elektrifikace byla dokončena v prosinci 1970 , kdy byla elektrifikována poslední část směrem k Paderbornu .
V roce 1984 vyjely první vlaky ICE ze stanice Hamm ao rok později prošla nádražní budova rekonstrukcí a modernizací. Od roku 1990 je nádražní budova pod státní ochranou.

Vlaková doprava na nádraží Hamm

IC a ICE

RE , RB a S-Bahn

Poznámky

1. ↑ Hamm-ein wahrer Hauptbahnhof , Westfälischer Anzeiger 16. dubna 2010

Odkazy

• Stránka stanice Hamm na webových stránkách regionálního projektu "Cesta průmyslové kultury" regionu Porúří  (v němčině)
• Traťová mapa stanice Hamm  (německy)
• Stránka stanice Hamm v Mezinárodní databázi a galerii struktur