Wuppertalská jednokolejka

Wuppertalská visutá dráha ( německy:  Wuppertaler Schwebebahn ), též Wuppertalská visutá dráha [2]  je jedním z typů veřejné dopravy ve městě Wuppertal ( Německo ), zprovozněna 1. března 1901 . Oficiální název je Eugen Langen Monorail Cableway ( německy:  Einschienige Hängebahn System Eugen Langen ).

Jedná se o jednokolejný dvoukolejný závěsný systém na nadjezdech o celkové délce 13,3 km, z toho 10 km tratí prochází přes řeku Wupper ve výšce asi 12 metrů, zbývající 3,3 km - nad ulicemi města ve výšce asi 8 metrů. Jedna trasa má 20 zastávek. Maximální rychlost vlaků na silnici je 60 km/h. Každý vlak je dlouhý 24 metrů a pojme 178 cestujících (48 míst k sezení a 130 ke stání).

V roce 2013 dosáhl osobní provoz lanovky ve Wuppertalu 19,308 milionu lidí [3] .

Jízdné

Jedna vstupenka stojí 2 eura 90 centů.

Incidenty a nehody

Incident se slonem

21. července 1950 se ředitel cirkusu Althoff Franz Althof rozhodl pro reklamní účely svézt slona Tuffiho ( německy  Tuffi ) na jednokolejce. Když však nastoupil do auta, začal projevovat obavy a brzy po odjezdu, po rozbití boční stěny vozu, z něj vypadl do řeky Wupper z výšky 12 metrů. V důsledku pádu nebyl Tuffy vážně zraněn. Během paniky, která následovala po pádu slona, ​​bylo několik cestujících lehce zraněno.

Nyní, poblíž místa incidentu (mezi stanicemi Alter Markt a Adlerbrücke), je na zdi domu namalován padající slon.

12. dubna 1999 vlaková nehoda

Dne 12. dubna 1999 došlo na Wuppertalské lanovce k největší nehodě, při které kvůli kovové svěrce ponechané na trati po dokončení opravných prací spadl vlak do řeky. Přitom 5 lidí zemřelo a 47 bylo zraněno [4] .

Kolize jeřábu

Dne 5. srpna 2008 se vlak jedoucí na lanové dráze srazil s autojeřábem , který se pod ním pohyboval . Přitom došlo k těžkému zranění řidiče autojeřábu [5] .

Viz také

•  Obdobnou silnicí v Drážďanech je drážďanská lanovka .
• Richard Petersen  je technickým ředitelem stavby.

Poznámky

1. ↑ 1 2 archINFORM  (německy) - 1994.
2. ↑ Železniční doprava . Siemens. Získáno 23. září 2019. Archivováno z originálu dne 23. září 2019. (neurčitý)
3. ↑ WSW Geschäftsbericht 2013  (německy) S. 84. WSW Wuppertaler Stadtwerke GmbH. Datum přístupu: 17. září 2014. Archivováno z originálu 7. února 2015.
4. ↑ Manfred Gorgens. 12. dubna 1999: Der schwärzeste Tag der Schwebebahn-Geschichte  (německy) . Westdeutsche Zeitung (14. září 2012). Získáno 17. září 2014. Archivováno z originálu 26. října 2014.
5. ↑ Rettung aus der Luft: Wuppertaler Schwebebahn kollidiert mit Kran  (německy) . Spiegel Online (5. srpna 2008). Datum přístupu: 18. října 2014. Archivováno z originálu 22. října 2014.

Odkazy

• Oficiální webové stránky  (německy)  (anglicky)
• Popis cesty na urbanrail.net