Vysotsk (stanice)

Stanice
Vysock
Pobočka Popovo - Vysotsk
Oktyabrskaya železnice

Nádraží, 30. léta 20. století
60°37′11″ severní šířky sh. 28°34′02″ východní délky e.
datum otevření 1926 [1]
Bývalá jména Uuras, Uras [2] (před rokem 1948)
Typ náklad
chlad mimoškolní
Počet platforem jeden
typ platformy postranní
tvar platformy rovný
Délka nástupiště, m 110
Odejít do silnice 41K-098 (vjezd do města Vysock )
Vzdálenost do Vyborg 29,9 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do st. Popovo 10,95 km Yandex.Schedules
Kód v ASUZhT 020606
Kód v " Expres 3 " 2005254
Sousední asi. P. Monola
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Vysotsk  - ( fin. Uuras ) nákladní a bývalé osobní nádraží železnice Oktyabrskaya ve městě Vysotsk , okres Vyborgsky , Leningradská oblast . Nachází se na odbočce Popovo -Vysotsk  , 11 km od Popova a 29,9 km od Vyborgu .

Obecné informace

Otevřena byla 16. února 1926 při stavbě trati Kaislahti ( Popovo ) - Uuras ( Vysotsk ) , rok po otevření trati Vyborg  - Kaislahti (Popovo) - Koivisto ( Primorsk ) [3] . Dle charakteru hlavní práce se jedná o nákladní , z hlediska množství odvedené práce je zařazena mezi mimotřídní stanice.

Na nádraží je 5 kolejí, finská zděná nádražní budova a finské nástupiště skládající se ze dvou částí: nízké nástupiště pro cestující přechází ve vysoké zavazadlové nástupiště [4] , které bylo typické pro všechna finská nádraží té doby. Nástupiště však nejsou využívána ke svému zamýšlenému účelu: osobní doprava na trati byla uzavřena v roce 2004 [5] . Na území stanice se dále dochovala zděná vodárenská věž a základová jáma z točny . Výhybky v jižním ústí s elektrickým pohonem, v severním s ručním. V severní šíji se cesty sbíhají v jednu a jdou za brány námořní základny. Hlavním významem stanice je obsluha přístavu Vysock a terminálu OAO RPK Vysotsk Lukoil-2, ke kterému z jižního ústí vychází příjezdová cesta.Větev k ropnému terminálu sousedí s nádražím Vysock a odjíždí bezprostředně po první. výhybka stanice Vysock.

V letech 2006-2007 probíhaly práce na elektrifikaci stanice a úseku Pikhtovaya -  Vysotsk, ale provoz elektrických vlaků byl zahájen až v roce 2016.

Do roku 2004 byl v provozu příměstský vlak Vyborg  - Vysotsk. Ta byla zrušena z důvodu zvýšeného nákladního provozu na trati, v menší míře z důvodu nízkého osobního provozu. Zajímavé je, že až do začátku 21. století byl Vysock spojen s pevninou pouze železnicí.

Historie

Zajímavé je, že před Velkou vlasteneckou válkou a předáním území SSSR nebyla stanice Uuras slepou uličkou: trať pokračovala dalších 1200 m a končila ve stanici [6] Uuraansalmi [7] . 60°37′46″ N sh. 28°33′58″ východní délky e. Do stanice Uuras a dále do stanice Uuraansalmi jezdilo několik párů místních vlaků denně [8] .

Poznámky

  1. ↑ Linka Popovo-Vysotsk na finském webu vaunut.org . Archivováno z originálu 9. července 2019. Staženo 4. listopadu 2019.
  2. ↑ Stanice Uras na mapě Rudé armády v roce 1940 . Archivováno 21. března 2020. Staženo 4. listopadu 2019.
  3. ↑ Roky otevření finských železničních úseků ve vzestupném pořadí .
  4. ↑ Vysoká plošina - plošina, jejíž výška nad hlavami kolejí je 1100 mm. Nízká plošina - plošina, jejíž výška nad hlavami kolejí není větší než 200 mm
  5. ↑ Nádraží Vysotsk . Archivováno z originálu 4. listopadu 2019. Staženo 4. listopadu 2019.
  6. ↑ Neexistuje žádný přímý důkaz, že Uuraansalmi byla plnohodnotnou stanicí s rozvojem tratí. Pravděpodobně se jednalo pouze o slepé nástupiště pro cestující, kam vlak dojel a poté se po vystoupení/nástupu cestujících usadil zpět na stanici Uuras
  7. ↑ Fotografie od Uuransalmi . Archivováno z originálu 4. listopadu 2019. Staženo 4. listopadu 2019.
  8. ↑ Jízdní řád příměstských vlaků na úseku Popovo-Uuransalmi . Archivováno z originálu 31. října 2019. Staženo 4. listopadu 2019.

Odkazy

Galerie