Vjazemskij aeroklub ROSTO (dřívější název - Vyazemsky Aviation Training Center DOSAAF) je organizace, která poskytuje počáteční výcvik pilotů, včetně leteckého výcviku. Umístěný na letišti Dvoevka , který se nachází poblíž města Vjazma . V roce 1987 byl na základě Vyazemského leteckého výcvikového střediska vytvořen akrobatický tým „Rus“ .
V červnu 1960 výnosem Rady ministrů SSSR o organizaci výcvikových a technických leteckých středisek a nařízením Ústředního výboru DOSAAF bylo na letišti Dvoevka zřízeno Letecké výcvikové středisko Vyazemsky . Prvním vedoucím střediska byl podplukovník Voskoboynikov. Instruktoři cvičili piloty pro zálohu letectva SSSR na proudových stíhačkách MiG-15UTI a MiG-17 . Do roku 1982 bylo vycvičeno přes 4000 pilotů.
Ve stejném roce bylo Letecké výcvikové středisko Vyazemsky přezbrojeno cvičnými letouny L-29 . Po zvládnutí techniky se piloti pokusili vytvořit akrobatický tým. První veřejné vystoupení bylo skupinové povolení a provedení „smyčky“ na třech L-29 na počest otevření stadionu Saljut ve městě Vjazma .
V roce 1987 byl rozhodnutím Ústředního výboru DOSAAF Vjazemsky UAC pověřen přípravou akrobatického týmu devíti letadel k účasti na tradiční letecké přehlídce v Tushino . Po výběru pilotů vede tým osobně vedoucí střediska Farid Akchurin. Později se ukázalo, že kvůli aerodynamickým vlastnostem L-29 nemohla skupina létat v těsné sestavě devíti vozů. Poté bylo rozhodnuto o co nejrychlejším přeškolení na letoun L-39 Albatros a v květnu 1987 obdrželo středisko leteckého výcviku 10 letounů. [1] Během měsíce společného výcviku byla zalétána formace devíti letadel. Ve skutečnosti lze tento den považovat za den založení ruského akrobatického týmu . [2] 18. srpna 1987 se skupina zúčastnila letecké přehlídky v Tushino. Vystoupení pilotů Vjazmy sledovalo přes 800 tisíc návštěvníků přehlídky. Po tomto projevu Vjazemsky UAC obdržel dalších 10 L-39 a od roku 1989 začal trénovat kadety pro zálohu letectva. [3]
Na konci roku 1987 byl plukovník Jurij Dmitrijevič Bykov jmenován vedoucím Vjazemského leteckého výcvikového střediska a vedoucím akrobatického týmu. 7. června 1991 při plnění letové mise jeho letadlo havarovalo a Bykov sám zemřel.
Od roku 1992 vede Letecké výcvikové středisko Vyazemsky a akrobatická letka „Rus“ prvotřídní instruktorský pilot, záložní plukovník Kazimir Eduardovič Tikhanovič. [čtyři]
Dne 12. května 1992 bylo přijato nařízení vlády Ruské federace č. 340 „O opatřeních k zajištění rozmístění leteckých vojenských jednotek ke stažení ze západní, severní, severozápadní skupiny sil, ze Zakavkazského vojenského okruhu na území. Ruské federace“ byla přijata a dne 2. července 1992 byl vydán rozkaz ministra obrany č. 015 „O organizačních opatřeních souvisejících s převodem prostředků výcvikových a leteckých středisek ozbrojených sil Ruské federace. bývalý DOSAAF SSSR." Tyto dva dokumenty právně zlikvidovaly všech 27 leteckých výcvikových středisek. Tím je ohrožen osud výcvikové základny a akrobatického týmu. Ignorování rozkazů úředníků Vjazemského výcvikové letecké středisko ROSTO nadále funguje. [5]
V důsledku toho bylo z 27 leteckých výcvikových středisek zlikvidováno 26. Jediným střediskem, které nezaniklo, bylo Vjazemsky UAC. Došlo ale také ke strukturálním změnám - v roce 1995 byl přejmenován na létající klub a výrazně se snížil počet zaměstnanců. Velkou zásluhu na zachování Vjazemského leteckého výcvikového střediska má jeho vůdce Kazimir Tikhanovič.
V roce 1996 bylo rozhodnutím ministra obrany 15 letadel L-39 převedeno do leteckého klubu Vyazemsky , v roce 2000 - dalších 10 letadel L-39 a 2 L-410 jako doprovod akrobatického týmu. V současné době se středisko i akrobatický tým potýká s nedostatkem financí a logistiky, v důsledku čehož technický stav většiny letadel neumožňuje lety. [6]