| Most Gamla | |
|---|---|
| Most Gamla, Umea | |
| 63°49′30″ severní šířky sh. 20°14′57″ východní délky e. | |
| Oficiální jméno | Gamla bron |
| Oblast použití | chůze, cyklistika |
| Kříže | Řeka Umeelven |
| Umístění | Umeå , Västerbotten , Švédsko |
| Design | |
| Materiál | ocel |
| Celková délka | 301 m |
| Vykořisťování | |
| Designér, architekt | Claes Adelsköld [d] |
| Otevírací | 1863 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Gamla Bridge ( švédsky Gamla bron , rozsvícený „starý most“) je most přes řeku Umeelven v Umeå , Švédsko . Nejstarší most v Umeå, který přežil dodnes. Délka mostu je 301 m.
Před stavbou mostů přecházeli obyvatelé Umeå v zimě řeku ledovou cestou a v jiných ročních obdobích trajektem [1] .
Během druhé okupace Umeå ruskými jednotkami během rusko-švédské války v roce 1809 postavili vojáci přes řeku plovoucí most z klád. Krátce nato jej však zničila jarní povodeň [2] .
Stavba mostu přes řeku Umeelven byla dlouho považována za příliš nákladnou, ale guvernér Gustav Munte se o tuto problematiku začal zajímat, když v roce 1856 nastoupil do úřadu. Zadal nastudovat, kde by se most nejvíce hodil, zpracovat návrhy projektu a spočítat, kolik by jeho výstavba stála. Průzkumné práce ukázaly, že v bezprostřední blízkosti zničeného mostu, proti proudu řeky, bylo pro stavbu mostu nejvhodnější jeho dno. Předpokládaná cena stavby je odhadována na 65 450 korun. S vícenáklady měly být celkové náklady 86 000 korun [2] .
Most byl otevřen v roce 1863 a lidé za jeho užívání museli dlouho platit peníze. Deset let po výstavbě byla původní dřevěná paluba mostu opravena a v letech 1894-1895 nahrazena ocelovou, čímž most získal podobu, jakou má dodnes.
Nyní je most otevřen pouze pro pěší a cyklisty [3] . V roce 2013 bylo zaznamenáno opotřebení mostu a začaly výzvy k rekonstrukci [4] .