Gersevanov, Michail Nikolajevič

Michail Nikolajevič Gersevanov
Datum narození 6. dubna 1830( 1830-04-06 )
Místo narození Nikopol, provincie Charkov
Datum úmrtí 29. května 1907 (ve věku 77 let)( 1907-05-29 )
Místo smrti Petrohrad
Státní občanství  ruské impérium
obsazení hydraulický inženýr , vědec
Děti N. M. Gersevanov
Ocenění a ceny
Řád svatého Stanislava 1. třídy Řád svaté Anny 1. třídy Řád svatého Vladimíra 2. třídy Řád bílého orla

Michail Nikolaevič Gersevanov (Garsevanishvili, Gersevanov ) ( 6. dubna 1830 , Nikopol, Charkovská provincie  - 29. května 1907 , Petrohrad ) - ruský stavební inženýr a hydraulický inženýr, ředitel Institutu železničních inženýrů , aktivní tajný rada .

Životopis

Narozen 25. března  ( 6. dubna )  1830 ve vesnici Nikopol, provincie Charkov.

Vzdělávání

Základní vzdělání získal doma.

V letech 1845-1851 studoval na Hlavní inženýrské škole v Petrohradě, kterou absolvoval v hodnosti vojenského podporučíka.

V roce 1856 byl poslán do zahraničí, aby se připravil na výcvikovou službu na inženýrské škole.

Vojenská, výuková a vědecká práce

V letech 1851-1856 sloužil v Kyjevské pevnosti.

Od roku 1857 byl vychovatelem, učitelem a nakonec mimořádným profesorem stavebního umění.

V roce 1862, zatímco pokračoval ve službě na Akademii , byl jmenován do zvláštních úkolů pod vojenským inženýrem generálem E. I. Totlebenem .

V letech 1862-1868 radil stavební práce v Kronštadtu , Nikolajevu , Kerči , Oděse a dalších přístavech.

V roce 1868 byl na pozvání barona A.P. Nikolaje , vedoucího hlavního oddělení kavkazského guvernéra, jmenován do funkce vrchního inspektora civilních struktur na Kavkaze, kde působil 25 let až do jeho zrušení v r. 1883. Na Kavkaze bylo pod vedením Gersevanova postaveno více než 500 km vojensko-strategických dálnic a bylo rozpracováno mnoho důležitých otázek souvisejících s organizací minerálních vod, přístavů, zavlažování, dálnic a železnic, kolonizací, delimitací pozemků atd. zastával hodnost skutečného státního rady .

Ředitel Ústavu železničních inženýrů [ 1] se v letech 1883-1901 zaměřil na přizpůsobení výukového programu současnému stavu vědy a techniky a zejména požadavkům, které na inženýry klade praktická služba. Z iniciativy Gersevanova byla vytvořena řada podrobných tištěných kurzů o téměř všech vyučovacích předmětech a byla založena speciální publikace - "Sbírka Ústavu železničních inženýrů." Byl jedním z prvních, kdo nastolil otázku vytvoření středního technického personálu v Rusku na pomoc inženýrům - technikům komunikací.

V letech 1885-1893 byl místopředsedou komise vytvořené při ministerstvu železnic pod vedením P. A. Fadějeva pro uspořádání obchodních přístavů. Tato komise v krátké době zařídila a dala do pořádku hlavní ruské přístavy. Od téhož roku byl pověřen hlavním dozorem nad vydáváním Věstníku ministerstva železnic. 12. dubna 1886 povýšen na tajného rady.

Aktivně se podílel na vzniku a rozvoji Imperiální ruské technické společnosti a první z jejích provinčních poboček – kavkazské, jejímž byl předsedou. Vlastní myšlenku vytvoření stálé komise pro technické vzdělávání ve společnosti. Po přeložení do Petrohradu v roce 1885 byl zvolen místopředsedou společnosti, v této funkci setrval až do roku 1892. Gersevanov byl v posledních letech svého života předsedou hydrologické komise Hlavního ředitelství zemského hospodářství. a zemědělství .

26. května 1899 byl povýšen na aktivního tajného rady .

Většina Gersevanovových vědeckých a literárních prací se vztahuje k inženýrským otázkám a hlavně k vodnímu inženýrství; zbytek - k pedagogickým otázkám. Jeho práce byly publikovány v „Engineering Journal of the Military Department“, v „Journal of the Ministry of Communications“, v „Notes of the Imperial Russian Technical Society“. Mnoho z jeho článků bylo publikováno v novinách Moskovskie Vedomosti.

Jeho teoretické zdůvodnění procesů interakce mořských struktur s prostředím – „Přednášky o mořských strukturách“ se stalo prvním velkým dílem o umění námořního stavitelství v Rusku, získal Demidovovu cenu .

Důležitými pracemi jsou také „Esej o situaci zavlažování v Zakavkazsku“; "Esej o hydrografii kavkazského území"; „O zaplavení jižní stepní zóny Ruska“; „Poznámka o síti hlavních silnic navržených pro oblast Kavkazu“ atd. Od roku 1885 pod jeho vedením začalo vydávání „Materiálů pro popis ruských přístavů a ​​historii jejich výstavby“, které sloužily jako cenný průvodce pro domácí stavitele přístavů. Jako velmi plodná a různorodá postava ruské technické literatury se snažil posunout své okolí na katedrách vojenského inženýrství a spojů na tuto cestu. Označením námětů k bádání, radou a zejména pomocí při tisku psaných článků pomohl utvořit poměrně významný okruh literárních techniků, díky nimž vlastní technické příručky i podrobné studie prací realizovaných v se v Rusku objevila říše.

Zemřel 16. května  ( 29 )  1907 v Petrohradě. Byl pohřben na hřbitově Tikhvin. [jeden]

Rodina

Ocenění

Paměť

Bibliografie

Poznámky

  1. ↑ 1 2 M. N. Gersevanov . Rektoři univerzit . PGUPS . Staženo: 7. května 2022.

Literatura

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
V bibliografických katalozích