Jurij Vladimirovič Gilsher | |||||
---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 27. listopadu 1894 | ||||
Místo narození |
Moskva , Ruské impérium |
||||
Datum úmrtí | 20. července 1917 (ve věku 22 let) | ||||
Místo smrti | Buchach , Galicie | ||||
Afiliace | ruské impérium | ||||
Druh armády | Letectví | ||||
Roky služby | 1915-1917 | ||||
Hodnost | kornet | ||||
přikázal | 7. oddíl stíhacího letectva | ||||
Bitvy/války | první světová válka | ||||
Ocenění a ceny |
|
Jurij (George) Vladimirovič Gilsher ( 1894 , Moskva - 1917 , Buchač , Halič ) - ruské eso pilota , hrdina první světové války .
Narozen 27. listopadu 1894 v Moskvě. Pocházející z dědičných šlechticů.
Vystudoval Alekseevsky Commercial School v Moskvě v roce 1914.
S vypuknutím první světové války , 13. prosince 1914, vstoupil do Nikolajevské jezdecké školy , po absolvování zrychleného kurzu byl 1. června 1915 propuštěn jako praporčík 13. dragounského vojenského řádového pluku . Již 3. června 1915 však dosáhl přestupu k letectví, v říjnu 1915 absolvoval leteckou školu v Gatčině . 8. října 1915 byl přidělen k nově vzniklé 4. armádní letecké peruti, 27. října dorazil na frontu. Dne 7. listopadu si však v důsledku nehody vážně poranil ruku o list vrtule (zlomenina kostí pravého předloktí) a byl poslán do nemocnice.
Po uzdravení sloužil Gilscher v Moskvě jako přijímač náhradních dílů pro letadla v závodě Dux , v únoru 1916 byl poslán do Oděské letecké školy, kde byl vycvičen k pilotování nových typů letadel. Na frontu se vrátil 5. dubna 1916 a sloužil u 7. stíhacího letectva na jihozápadní frontě . 30. března 1916 povýšen na kornet . Létal na stíhačce S-16. 27. dubna (podle nového stylu 10. května) 1916 získal své první vítězství sestřelením rakouského letadla, které havarovalo (podle jiných zdrojů nouzově přistálo) u obce Burkanov . [jeden]
Následující den, 28. dubna (11. května 1916), Gilscher v důsledku poruchy systému řízení křidélek na letounu Sikorsky C-16 upadl do vývrtky a havaroval, byla mu amputována levá noha. Protože se nechtěl rozloučit s letectvím, naučil se létat s protézou. V říjnu 1916 se Gilscher vrátil na frontu a pokračoval v boji spolu s piloty své 7. perutě. Při služební cestě velitele odřadu I. A. Orlova do Francie od listopadu 1916 do března 1917 vykonával funkci velitele oddílu. Již 13. dubna 1917 sestřelil v boji německý letoun [2] , další dva nepřátelské letouny sestřelil 2. (15.) a 4. července (17.) 1917.
Po smrti velitele letky I. A. Orlova v letecké bitvě byl 22. června 1917 velitelem 7. stíhací letecké čety jmenován kornet Gilsher. V bitvě 7. (20. července) sestřelil další nepřátelský letoun ve dvojici s praporčíkem V. I. Jančenkem . Ve stejný den, 7. (20. července) 1917, vykonal Gilscher v tandemu s V. I. Yančenkem svůj poslední let, aby zachytil skupinu německých bombardérů. Během letecké bitvy na své stíhačce Nieuport-21 byl Gilscher sám proti 7 nepřátelským letadlům. Gilscherův letoun byl zasažen a zřítil se k zemi, pilot zemřel. [3]
Později se Jančenkovi podařilo přistát vedle zesnulého, vzal jeho tělo a dopravil ho na letiště. Gilscher byl slavnostně pohřben ve městě Buchach v Haliči .
Poslední den svého života se ruský stíhací pilot Jurij Gilsher stal svým pátým vítězstvím esem. Podle N. Bodrikhina měl na svém kontě 6 vzdušných vítězství [4] .