Goberman, Joseph Michajlovič

Joseph Michajlovič Goberman
1. vedoucí Glavmosavtotrans
1955  - 1983
Narození 14. listopadu 1905 Kremenčug provincie Poltava Ruská říše( 1905-11-14 )
Smrt 26. června 1983 (77 let) Moskva , RSFSR , SSSR( 1983-06-26 )

Pohřební místo
Zásilka VKP(b), od roku 1952 - KSSS
Vzdělání Moskevský silniční institut
Ocenění
Hrdina socialistické práce
Leninův řád Leninův řád Řád Říjnové revoluce Řád rudého praporu práce
Řád rudého praporu práce Řád rudého praporu práce Řád rudé hvězdy Řád čestného odznaku
Řád přátelství národů Jubilejní medaile „Za statečnou práci (Za vojenskou statečnost). U příležitosti 100. výročí narození Vladimíra Iljiče Lenina“ SU medaile Za statečnou práci ve Velké vlastenecké válce 1941-1945 ribbon.svg Medaile "Veterán práce"

Iosif Michajlovič Goberman ( 14. listopadu 1905 – 26. června 1983 ) – postava v sovětském dopravním průmyslu , první šéf Glavmosavtotrans . Hrdina socialistické práce ( 1971 ).

Životopis

Narodil se ve městě Kremenčug (nyní Poltavská oblast , Ukrajina ). Studoval na škole 2. stupně.

V roce 1919 se dobrovolně přihlásil do Rudé armády , jako sluha obrněného vozu obrněné kulometné čety jezdecké brigády se zúčastnil bitev občanské války . Od roku 1922 - řidič, poté velitel obrněného vozu. V roce 1922 vstoupil do KSSS (b) .

Od roku 1923 žil v Kolomně v Moskevské oblasti , pracoval jako instruktor, poté tajemník okresního výboru Komsomol , místopředseda Kolomnské okresní rady dělnických zástupců.

V roce 1934 byl Goberman převelen do Moskvy na podobnou pozici jako místopředseda Krasnopresněnského , tehdejšího sovětského okresního výkonného výboru. V těchto pozicích Goberman spolupracoval s podniky automobilové dopravy okresů. Vystudoval korespondenční oddělení Moskevského silničního institutu .

V roce 1937 byl Iosif Michajlovič jmenován vedoucím dopravního odboru výkonného výboru města Moskvy (zkráceně „TUM“).

V roce 1939 na základě TUM vznikla dvě oddělení: oddělení motorové nákladní dopravy a oddělení osobní dopravy Moskvy, vedoucím obou oddělení byl schválen I. M. Goberman. Tyto pozice zastával zhruba 11 let.

Během Velké vlastenecké války byl Goberman jmenován velitelem dopravního pluku protivzdušné obrany města Moskvy, poté velitelem dopravní služby MPVO , která plnila nejdůležitější úkoly Státního obranného výboru . Pod jeho vedením byla organizována stabilní práce vozidel pro evakuaci průmyslových podniků, dětských ústavů z hlavního města, dodávky potravin, pohonných hmot, uniforem po silnici do hlavního města, přepravu vojenských jednotek a munice na frontu. Dopravní pluk se podílel na přepravě zboží a osob po " Road of Life " -- ledové dráze Ladožského jezera .

Po válce Iosif Michajlovič vyvinul a navrhl vedení Moskvy opatření ke zlepšení dopravního systému města, zaměřená na odstranění malých vozových parků a na jejich základě vytvoření veřejné motorové dopravy. Předložil návrh sjednotit nesourodou všeobecnou dopravu (celkem 4534 vozových parků), centralizovat přepravu zboží, zajistit plánování a racionalitu nákladních toků.

V roce 1955 byl v souladu s těmito návrhy přijat dekret o vytvoření Glavmosavtotrans, jehož hlavou byl iniciátor myšlenky Goberman. Díky jeho vytrvalosti a iniciativě bylo v Moskvě vytvořeno více než 50 velkých automobilových podniků. [jeden]

Pracovníci automobilové dopravy pod vedením Iosifa Michajloviče se aktivně podíleli na všech oblastech městského hospodářství: jedná se o zajištění životně důležité a masivní sezónní dopravy pro město, jedná se o přepravu zboží pro město, včetně celé řady stavebních výrobků pro obecní bytovou a sociální a kulturní zařízení, dopravní obslužnost pro komunální a silniční zařízení, průmysl a energetiku města, dodávky všech druhů paliv, paliv a maziv, rozvoz potravin a spotřebního zboží, dopravní služby pro podniky a instituce kultury a zdravotnictví , přeprava kojenecké výživy, komplexní dopravní služby pro dětská výchovná zařízení a obyvatelstvo hl.

V roce 1966 byl tým Glavmosavtotrans oceněn Řádem rudého praporu práce za dosažení vysokého výkonu .

Výnosem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR z 5. dubna 1971 byl Goberman Iosif Michajlovič oceněn titulem Hrdina socialistické práce za vynikající úspěchy v organizaci práce v silniční dopravě .

Z iniciativy a za přímé účasti Gobermana bylo přijato vládní nařízení o každoročních oslavách (od roku 1976 ) Dne dělníka v silniční dopravě. [1] [2]

Na počátku 80. let Goberman realizoval projekt provozování elektrických vozidel . Po dobu 4 let bylo testováno 243 vozidel tohoto typu. Rozváželi snídaně do školek a škol. [jeden]

I. M. Goberman podporoval rozvoj motorsportu v zemi. Z jeho iniciativy se sportovní spolky „Trud“, „Petrel“ a „Spartak“ aktivně zapojily do výchovy sportovců z řad profesionálních motoristů.

Iosif Michajlovič vedl Glavmosavtotrans až do konce svých dnů, žil v Moskvě .

Zemřel 26. června 1983 . Byl pohřben v Moskvě na Novoděvičím hřbitově . [3]

Ocenění

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 Joseph Michajlovič Goberman - životopisná skica . Rusautomobile.ru. Datum přístupu: 2013-13-04. Archivováno z originálu 13. listopadu 2013.
  2. ↑ Goberman Joseph Michajlovič // Z historie Mosavtotransu . Získáno 13. listopadu 2013. Archivováno z originálu 13. listopadu 2013.
  3. ↑ Tombstone (Novodevichy Cemetery, Section 10) // Slavní lidé pohřbeni na Novodevichy Cemetery . Získáno 13. listopadu 2013. Archivováno z originálu 13. listopadu 2013.

Odkazy

Iosif Michajlovič Goberman . Stránky " Hrdinové země ".