Horská železnice

Horská kolejnice nebo horská brzda [1]  - automobilový klín v podobě kovového příčného nosníku s výstupky, který je připevněn k rámu vozidla napínacími řetězy a zajišťuje zastavení stroje při samovolném kutálení nebo klouzání ze svahu [ 2] [3] .

V pracovní poloze je horská kolejnice zavěšena na řetězech k rámu nebo zadní ose stroje tak, aby v poloze kolmé ke směru jízdy mohla být tažena za vozidlem na vzdálenost 20-30 cm od zadních kol [3] . Při zdolávání prudkých svahů v případě rozjetí vozu má za úkol zajistit spolehlivé zastavení vozu vytvořením dorazu pro zadní nájezdy [3] .

V nepracovní poloze je horská kolejnice upevněna v blízkosti nosného rámu vozidla [3] .

Viz také

Poznámky

  1. Vokrachko Yu.G. Destičky a horská brzda // Učebnice vojenského řidiče druhé třídy . - Moskva: Vojenské nakladatelství, 1963. - 376 s.
  2. Yurkovsky I. M. Recoil devices // Řízení auta v obtížných silničních podmínkách . - Moskva: DOSAAF, 1970.
  3. 1 2 3 4 6.1.7. Bloky a horská kolej // Učebnice pro seržanta automobilové služby / Ed. I. V. Balabay. — 2. vydání. - Moskva: Vojenské nakladatelství, 1983. - S. 191.