Vesnice | |
Grabovo | |
---|---|
53°22′46″ s. sh. 45°03′43″ východní délky e. | |
Země | Rusko |
Předmět federace | Region Penza |
Obecní oblast | Bessonovský okres |
Historie a zeměpis | |
Časové pásmo | UTC+3:00 |
Počet obyvatel | |
Počet obyvatel | ↗ 8048 [1] lidí ( 2010 ) |
Digitální ID | |
PSČ | 442770 |
Kód OKATO | 56213808001 |
OKTMO kód | 56613408101 |
Číslo v SCGN | 0048038 |
Grabovo je vesnice v okrese Bessonovsky v regionu Penza , centrum venkovského osídlení Grabovsky . Nachází se 6 km severně od okresního centra obce Bessonovka a 12 km severně od Penzy, na levém břehu řeky Sura na soutoku řeky Koloyarka . Železniční stanice Grabovo na trati Penza - Ruzaevka . Obcí prochází dálnice Penza - Saransk .
Obec vznikla na pozemcích šlechty Krabovců, udělených přídělů podél Súry v roce 1678. Časem se název "Krabovo" změnil na "Grabovo" [2] .
V roce 1823 koupil Grabovo bohatý saratovský sedlák Ustinov a postavil zde kamenný kostel.
Dochovaný zámeček v duchu eklekticismu nechal na panství Grabovka postavit jeho vnuk Alexandr Michajlovič Ustinov (1843-1912), syn diplomata M. M. Ustinova .
Počet obyvatel | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1710 [3] | 1864 [4] | 1877 [3] | 1897 [5] | 1911 [3] | 1926 [3] | 1930 [3] |
397 | ↘ 338 | ↗ 440 | ↗ 720 | ↘ 651 | ↗ 1059 | ↘ 804 |
1959 [3] | 1970 [3] | 1979 [3] | 1989 [3] | 1998 [3] | 2002 [6] | 2010 [1] |
↗ 2775 | ↗ 5205 | ↗ 7912 | ↘ 7698 | ↘ 7491 | ↘ 7401 | ↗ 8048 |
V roce 1941 byl v obci umístěn závod pojmenovaný po V. Vorovském , evakuovaném z Melitopolu . Nyní je to OJSC "Zavod GRAZ" (Grabovský automobilový závod) [7] . Během Velké vlastenecké války závod vyráběl náhradní díly pro tankery, odplyňovací stroje, jednotlivé náhradní díly, součástky do minometů. V roce 1946 byl závod téměř úplně zničen požárem. Po obnově závod dostal název Grabovský strojní závod. Vyráběl stavební mechanismy, různé mechanizace pro stavby. V roce 1949 byl závod znovu reorganizován a začal se specializovat na výrobu hasičské techniky, konkrétně se vyráběl cisternový vůz PMG-6 na podvozku GAZ-51 . Vyráběly se také nosiče mléka a cisterny. V roce 1966 se závod stal známým jako Grabovský závod speciálních vozidel. V roce 2004 byl závod přejmenován na Grabovský automobilový závod (JSC Zavod GRAZ) [7] .