Grossman, Jevgenij Pavlovič
| Jevgenij Pavlovič Grossman | ||||
|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 1910 | |||
| Místo narození |
|
|||
| Datum úmrtí | 5. února 1954 | |||
| Místo smrti | ||||
| Země | ||||
| Vědecká sféra | aeromechanika | |||
| Místo výkonu práce | ||||
| Alma mater | ||||
| Akademický titul | d.t.s. | |||
| Ocenění a ceny |
|
|||
Jevgenij Pavlovič Grossman (1910-1954) - sovětský vědec v oboru aerodynamiky, jeden ze zakladatelů sovětské vědecké školy aeroelasticity. Doktor technických věd (1940), profesor (1949). Laureát Stalinovy ceny (1942).
Životopis
V roce 1932 promoval na Fakultě aeromechaniky Kazaňské univerzity . Pracoval v experimentálním aerodynamickém oddělení TsAGI (Central Aerohydrodynamic Institute). V letech 1945-1949 byl vedoucím postgraduálního studia na TsAGI [1] .
Autor studií o vlastních oscilacích leteckých konstrukcí, divergenci křídel, reverzaci a účinnosti křidélek. [2] V roce 1935 řešil spolu s A. A. Borinem a S. S. Krichevským problém flutteru (samovolně se vyskytujících vibrací křídla letadla ).
Stalinova cena v roce 1942 spolu s M. V. Keldyshem - za vědeckou práci "Výpočet letadla pro třepetání", "Kmitání křídla s pružně připojeným motorem" a "Třepotání ohybem křidélek".
Byl pohřben v Moskvě na Vostrjakovském hřbitově.
Ceny a ceny
- Řád rudého praporu práce [3]
- Řád rudé hvězdy (16.9.1945)
- Stalinova cena
Monografie
- Podélná dynamická stabilita neutrálního letadla. M.: TsAGI, 1935.
- K problematice ztráty stability konstrukce křídla za letu. M.: TsAGI, 1935.
- Zkroucení křídla jednoplošníku. M.: TsAGI, 1936.
- Třepetání. M.: TsAGI, 1937.
- Vibrace křídla s křidélkem. M.: TsAGI, 1937.
- O příčinách flutteru. Moskva: TsAGI, 1938.
- Vibrace křídla s křidélkem za přítomnosti kompenzace serva. Moskva: TsAGI, 1939.
- Chvění ocasem. Moskva: TsAGI, 1939.
- Vibrační kurz součástí letadel. Moskva: Oborongiz, 1940.
- Zjednodušená metoda pro stanovení kritické rychlosti ohybově řízeného flutteru. M.: Bureau of New Technology NKAP, 1941.
- Třepotání ohybových křidélek. M.: Bureau of New Technology NKAP, 1941.
- Vibrace letadla. M .: Úřad nové techniky NKAP, 1942.
- Výpočty letadel pro flutter. M .: Úřad nové techniky NKAP, 1944.
- Elastické upevnění balanceru jako prostředek pro zvýšení kritické rychlosti flutteru. M.: BNT NKAP, 1945.
- Vibrace máchaných křídel. M .: Úřad nové techniky NKAP, 1946.
- Vibrace jednonosníkových a dvounosníkových křídel. M .: Úřad nové techniky NKAP, 1946.
- Elastické vibrace součástí letadel. L.: LKVVIA, 1947.
- Výpočet pevnosti nosných křídel. M .: Úřad nové techniky NKAP, 1947.
- Odhad vlivu stlačitelnosti vzduchu na velikost kritické rychlosti flutteru. M .: Úřad nové techniky NKAP, 1947.
Zdroje
- G. P. Svishchev, A. F. Belov Letectví: encyklopedie. Ústřední aerohydrodynamický ústav pojmenovaný po prof. N. E. Žukovskij. Vědecký nakladatelství "Velká ruská encyklopedie", 1994. - 735 s.
- Foto [1]
Poznámky
- ↑ Postgraduální studium TsAGI . Datum přístupu: 4. ledna 2015. Archivováno z originálu 4. ledna 2015.
- ↑ Years of Repression Archived 5. ledna 2015 na Wayback Machine
- ↑ 22. června 1943. E. P. Grossman (třetí zleva ve druhé řadě) mezi oceněnými zaměstnanci TsAGI . Datum přístupu: 4. ledna 2015. Archivováno z originálu 4. března 2016.
