Motor de Rivaz je prvním inovativním pístovým spalovacím motorem navrženým francouzsko-švýcarským vynálezcem Isaacem de Rivazem a schopným provozu na směs vodíku a kyslíku . Motor lze považovat za první spalovací motor na světě. Používal některé z technik, které fungují v moderních motorech, jako je skupina pístů, zážehové zapalování a použití plynného vodíku jako paliva. V konstrukci motoru ještě nebyl žádný klikový mechanismus .
Počínaje rokem 1804 se stacionárním motorem de Rivaz přešel na malé experimentální vozidlo vyrobené v roce 1807. Šlo o první kolové vozidlo v historii se spalovacím motorem. V následujících letech de Rivaz vyvinul svůj design a v roce 1813 postavil větší vozidlo, 6 metrů dlouhé a vážící téměř tunu.
V roce 1807 požádal o patent s názvem „ Použití výbuchu světelného plynu nebo jiných výbušných materiálů jako zdroje energie v motoru “. [jeden]
Ke konci 18. století vyvinul Isaac de Rivaz, francouzsko-švýcarský dělostřelecký důstojník a vynálezce, několik úspěšných parních vozů – „ charettes “, jak jim francouzsky říkal. Jeho armádní zkušenosti ho přivedly k myšlence použít k pohonu pístu výbušnou nálož místo páry. [2] V roce 1804 začal experimentovat s explozemi vytvořenými uvnitř pístového válce. Ve svých prvních projektech vyvinul stacionární motor pro pohon čerpadla. [3]
Motor byl poháněn plynnou směsí vodíku a kyslíku, která po zapálení způsobila výbuch uvnitř válce a vytlačila píst. Směs plynů se zapalovala elektrickou jiskrou stejně jako u moderního spalovacího motoru . V roce 1806 použil tento návrh na to, co by se dalo nazvat prvním automobilem se spalovacím motorem na světě. [4] [5]
V roce 1807 umístil de Rivaz svůj experimentální prototyp motoru na vůz a používal jej k jízdě na krátké vzdálenosti. Byl to první vůz se spalovacím motorem. 30. ledna 1807 obdržel Isaac de Rivaz patent číslo 731 v Paříži. Patent v patentovém úřadu kantonu Valais (nyní Švýcarsko ) také pochází z roku 1807. [2] [4] [6]
Nezávisle na de Revise sestrojili francouzští bratři Nicephore a Claude Niepce en] v roce 1807 spalovací motor s názvem Pireolofor ] . Používaly se k pohonu člunů reakcí pulzního proudu vody. Stále se diskutuje o tom, které[ upřesnit ] konstrukce byl vytvořen první spalovací motor. Niépceův patent je datován 20. července 1807. [jeden]
Anton Borisenko Bratr středověkého děla : Počátek historie automobilových motorů