Divenskaya (platforma)

bod zastavení
Divenská
Petrohrad – Pskov
Oktyabrskaya železnice
59°12′15″ severní šířky sh. 30°00′40″ E e.
datum otevření 1857 [1]
Typ cestující
Počet platforem jeden
typ platformy ostrovní
tvar platformy rovný
Tarifní pásmo deset
Kód v ASUZhT 072301
Kód v " Expres 3 " 2004171
Sousední asi. P. Stroganovo a Nizovskaja
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Divenskaya je zastávka v okrese Gatchina v Leningradské oblasti ve směru Luga na železnici Oktyabrskaya . Nachází se v centru obce Divenský .

Na nástupišti zastavují všechny příměstské elektrické vlaky, které tudy projíždějí, kromě nadstandardních elektrických vlaků.

Autobusy odjíždějí z nástupiště do vesnice Red Lighthouse a zahradnictví.

Historie

Stanice byla otevřena v roce 1857 . V letech 1888-1889 byla podle projektu stavebního inženýra I. N. Vinogradského postavena budova lokomotivy [2] . V roce 1917 byl na stanici Divenskaya postaven dřevěný pravoslavný kostel ve jménu Tikhvinské ikony Matky Boží. Zbořen v roce 1940 [3] .

Před válkou bylo nádraží Divenskaya křižovatkou Varšavské železnice a železnice Budogoshch-Chudovo-Weimarn, která byla postavena jako železniční stanice v letech 1936-1941. Po celé délce silnice (216 km) byl do června 1941 vybudován hliněný násep a všechny mostní objekty. Koleje byly přesně položeny na úsecích Budogoshch - Chudovo, vesnice Konechki - Divenskaya stanice a na západní straně sousedící se stanicí Veimarn. Na těchto místech podle místních obyvatel v červnu 1941 jezdily pracovní vlaky. Na sever od moderní platformy Divenskaya je na satelitních mapách jasně vidět mýtina pod linií a křižovatka směrem na Chudovo a směrem na Veimarn. Za války byla železnice v úseku od obce Konechki do stanice Divenskaya Němci rozebrána. Po válce nebyla silnice obnovena [4] .

Německá vojska za okupace vybudovala betonovou lokomotivní plošinu pro nakládání techniky a vodárenskou věž, které se dochovaly dodnes. Osvobození Rudou armádou proběhlo 31. ledna 1944 [5] .

Stanice byla elektrifikována v roce 1968 jako součást části Siverskaya  - Luga .

V roce 2005 se nádraží stává nástupištěm, většina vleček je vyřazena.

Fotogalerie

Poznámky

  1. Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Železniční stanice SSSR: Příručka. - M .  : Transport , 1981. - T. 1. - S. 139. - 368 s. — 100 000 výtisků.
  2. Baranovský G.V. Anniversary sbírka informací o činnosti bývalých studentů Ústavu stavebních inženýrů (Stavební škola). 1842-1892 . - Petrohrad. : Typo-litografie N. L. Pentkovského, 1893. - S. 69.
  3. Pravoslavné kostely Leningradské oblasti . Získáno 31. srpna 2012. Archivováno z originálu dne 4. srpna 2012.
  4. Expedice po bývalé železnici Budogoshch - Chudovo - Weimarn . Získáno 19. září 2014. Archivováno z originálu 14. května 2015.
  5. Ze Sovětského informačního úřadu, 31. ledna 1944 (nepřístupný odkaz) . Získáno 19. září 2014. Archivováno z originálu 27. září 2013.