Dynamický strop letadla je nejvyšší letová výška , které lze dosáhnout díky zásobě kinetické energie při nestacionárním vztlaku a při které je ještě možné vytvořit minimální rychlostní výšku nutnou pro udržení řiditelnosti.
Pro dosažení dynamického stropu letadlo zrychlí na svou maximální rychlost v určité výšce menší, než je teoretický strop , a poté provede manévr stoupání ( skluz ).
V tomto případě díky tomu, že se kinetická energie uložená na skluzu přičítá k tahu motorů, je možné dosáhnout letových výšek přesahujících teoretický strop.
Jakýkoli dlouhý let ve výšce dynamického stropu je nemožný.