Dionysius (Papanikolopoulos)

Metropolitní Dionisy
Metropolita Dionysius z Edessy a Pella
Metropolita z Edessy a Pelly
25. září 1951 - 24. ledna 1967
Kostel	Konstantinopolská pravoslavná církev , Řecká pravoslavná církev
Předchůdce	Panteleimon (Papageorgiou)
Nástupce	Callinicus (Poulos)
Metropolita Ieris a Svyatogorsk
19. listopadu 1944 - 25. září 1951
Kostel	Řecká pravoslavná církev
Předchůdce	Sokrates (Stavridis)
Nástupce	Cyprian (Pulakos)
Narození	14. září 1888( 1888-09-14 ) Salmeniko [d] ,Eyaliya
Smrt	28. března 1968( 1968-03-28 ) (79 let) Edesa , Edesa
Ocenění

Митрополи́т Диони́сий ( греч. Μητροπολίτης Διονύσιος , в миру Диони́сиос Папаниколо́пулос , греч. Διονύσιος Παπανικολόπουλος ; 14 сентября 1888 , Като Салменико, Ахайя , Греческое королевство — 29 апреля  1969 , Эдесса , Греция ) — епископ Элладской православной церкви , митрополит Эдесский и Пелльский .

Slávu získal ještě jako námořní kněz, když sloužil na obrněném křižníku Averof [1] .

Životopis

Dionysios Papanikolipoulos se narodil ve vesnici Kato Salmeniko Achaia . Vystudoval teologickou fakultu univerzity v Aténách v roce 1910. Rok po vypuknutí první světové války se stal námořním knězem na vlajkové lodi řeckého námořnictva, obrněném křižníku Averof .

Na palubě Averofu měl v roce 1919 štěstí, že dorazil do Konstantinopole osvobozené spojenci, kde se nacházela řecká námořní základna, ale o tři roky později, v roce 1922, byl svědkem evakuace řecké armády ze Smyrny , která se stala předposlední etapa nejtragičtější stránky v dějinách novořeckého helénismu, maloasijské katastrofy .

V hodnosti archimandrita [2] Dionysius nadále sloužil na palubě Averof až do vypuknutí druhé světové války .

"Averof" v předvečer a na začátku druhé světové války

V meziválečném období finanční zdroje Řecka neumožňovaly navýšení námořních sil. Badatel Dimitris Galon se domnívá, že omezení předválečných finančních možností státu bylo do značné míry způsobeno tím, že po roce 1922 bylo Řecko nuceno ukrýt 1,25 milionu uprchlíků z Malé Asie a východní Thrákie a že tento problém zůstal akutní až do vypuknutí druhé světové války [3] .

Obrovské potřeby pozemních sil omezovaly financování projektů námořnictva. D. Galon se domnívá, že kromě finančních problémů bylo námořnictvo odsunuto do pozadí financování a bylo považováno za „typ luxusu“ s „omezeným užitkem“ [3] . Několik dotací bylo použito na zásobování lodí flotily potřebnou municí. Všechny tyto problémy nemohly ovlivnit stav flotilového veterána bitevní lodi Averof.

Lodní kotlové trubky měly být vyměněny v roce 1934. Ovšem teprve na začátku roku 1939 byly objednány z Belgie, kde skončily při obsazení této země Němci [4] .

Od listopadu 1939 byl Averof spolu s řadou veteránských torpédoborců osazen minimální posádkou a byl prakticky v kalu.

28. října 1940 začala italská invaze do Řecka. Řecká armáda útok odrazila a vojenské operace přenesla na území Albánie.

Pokračující řecká vítězství donutila hitlerovské Německo přijít svému spojenci na pomoc. Němci napadli Řecko 6. dubna 1941 z území jejich spojeneckého Bulharska. Neschopné prorazit Metaxas linii v pohybu , německé divize prošly územím Jugoslávie a dosáhly Soluně . Cesta do Athén pro německé divize byla prakticky otevřená.

Iniciátor záchrany a průchodu bitevní lodi "Averof" do Egypta

Od začátku německé invaze 6. dubna do 12. dubna byla celá vodní plocha obklopující poloostrov Attika nepřetržitě bombardována německými letadly. Posádka bitevní lodi Averof, kotvící v zátoce města Elefsis , sestřelila jeden německý letoun. V souvislosti s blížící se evakuací válečných lodí se 12. dubna velení flotily rozhodlo opustit Averof v Eleusis, odstranit z něj protiletadlová děla a poslat posádku na pomoc pobřežním jednotkám. Následující den však byla objednávka zrušena - velení váhalo nad osudem Averofu.

Dne 17. dubna byla posádka informována o rozhodnutí velitelství flotily „se ctí“ potopit loď poblíž ostrova Psittaleia , u vjezdu do historického Salamínského průlivu .

Nejstarší z důstojníků, kteří zůstali na palubě, poručík P. Damilatis, se v rozporu s rozkazem rozhodl stáhnout. Archimandrite Dionisy podnítil posádku k neuposlechnutí rozkazu velitelství a použil k tomu všechnu svou výmluvnost. Na Zelený čtvrtek zavolal posádku a se slzami v očích je oslovil: „Děti moje, chtějí potopit naši legendární loď. Jak to snese vaše duše? Takový neslavný konec bude pro naši nejslavnější loď Averof? Z nebe budeme prokleti dušemi našich námořních hrdinů, Miaulis , Canaris , Bubulina . Podívejte se očima své duše, chlapi, na našeho admirála Pavla Kunturiotise v nebi. Pláče a kouzlí, abychom takový konec lodi nepřipustili, ale abychom jí dali konec hodný její slávy. Co říkáte?"

Námořníci a důstojníci jedním hlasem odpověděli: "Pop, uděláme, co nám řekneš." Dionysius pokračoval: „Musíme vzít Averof a odejít. Musíme zachránit jeho čest." Posádka souhlasila, ale Dionysius pokračoval ve svém morálním výcviku a námořní historiografie to uvádí jako příklad pro dnešní námořní kněze: „Prosím, vezměte na vědomí, že máme pětisetprocentní šanci, že se utopíme, když procházíme minovým polem. Pokud nám Bůh dá, abychom to bez problémů přešli, máme třísetprocentní šanci, že se utopíme na bariérách Psittalie. Pokud nám i tam Bůh dovolí projít, máme dvě stě procent šance, že nás cestou zabijí letecké bomby. Pokud se přes to dostaneme, zachráníme čest Averofu a naší flotily. Pokud se – nedej bože – utopíme, pak půjdeme všichni oslaveni do nebe a čest naší flotily zůstane navždy v řecké historii jako legenda. Co říkáte potom?

Přestože nikdo z posádky nevyjádřil námitky a odpověď zněla „Jdeme, ať se splní Boží vůle“, Dionysius se pokřižoval a pokračoval: „Dnes jsem ve snu viděl šedovlasého starce, myslel jsem, že to byl můj dlouhý- mrtvého otce, ale stařec mi klidně řekl: "Já nejsem tvůj otec, já jsem svatý Mikuláš a přišel jsem ti říct, že budu s tebou."

Námořníci se otřásli, pokřižovali se a se slovy „Bůh je s námi“ šli připravit loď na tažení. Dionysius začal s ikonou Krista v rukou obcházet prostory a prostory lodi a nakonec ji připevnil na dělovou věž tanku se slovy: „Děti moje, nyní je naším velitelem Kristus. Neboj se. Vyhrajeme…".

Loď opustila záliv Elefsis v noci ze 17. na 18. dubna. Prorazil zábrany, prošel minovým polem, aniž by zasáhl jedinou minu. Překážkou byla zábrana na ostrově Psittaleia, kde odpovědný důstojník odmítl otevřít průchod a incident nahlásil velitelství flotily. Mezitím Damilatis a skupina námořníků z Averof otevřeli průchod sami.

Loď zamířila na jih, velitel lodi Ioannis Vlahopoulos ho předjel na motorovém člunu a převzal velení. Náčelník štábu flotily vyslal Averofovi následující signál: „Bůh s vámi. Koordinuji váš let se spojenci.

Ráno na Velký pátek stála loď na strmém hornatém pobřeží Arkádie a vyhýbala se leteckému bombardování. V noci bitevní loď vstoupila do konvoje spolu s plovoucí dílnou Gefest, torpédoborci Kunturiotis , Niki , Aspis a ponorkami Glavkos a Katsonis . Dionysius vynesl ikonu Epitafu a společně s posádkou zazpíval velikonoční hymny . 23. dubna 1941 dorazil konvoj do egyptské Alexandrie [5] [6] [7] .

Averof, stejně jako ostatní lodě řecké flotily, pokračoval ve válce se základnou v Alexandrii. Vzhledem ke svému věku byl převelen do Indického oceánu , kde doprovázel spojenecké konvoje.

17. října 1944 na palubě bitevní lodi Averof dorazila emigrantská řecká vláda do Pirea , osvobozeného silami Lidové osvobozenecké armády Řecka .

Po válce

Téměř okamžitě po osvobození země a návratu do vlasti, 19. listopadu 1944, byl Dionysius zvolen metropolitou metropole Ieris, Svyatogorsk a Ardamerion .

25. září 1951 byl zvolen metropolitou Edessy .

24. ledna 1967 byl propuštěn [8] „ černými plukovníky “ , kteří se dostali k moci pod záminkou stáří [1] .

Zemřel 28. března 1968 [8] .

Paměť

Dne 3. června 2014 se v Kulturním centru metropole Edessa konal Den slávy a památky metropolity Dionýsia [9] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 Jak nám Jugoslávie a Řecko pomáhaly v předvečer Velké vlastenecké války . Datum přístupu: 12. února 2016. Archivováno z originálu 17. dubna 2016. (neurčitý)
2. ↑ ΜΝΗΜΕΣ ΚΑΙ ΜΑΡΤΥΡΙΕΣ ΑΠΟ ΤΟ '40 ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΤΟΧΗ . Datum přístupu: 12. února 2016. Archivováno z originálu 17. července 2014. (neurčitý)
3. ↑ 1 2 Historisches Marinearchiv - Griechische Schiffsverluste im 2. Weltkrieg (odkaz nepřístupný) . Získáno 12. února 2016. Archivováno z originálu 25. listopadu 2014. (neurčitý) 
4. ↑ Καββαδίας Επ., Ο Ναυτικός Πόλεμος του 1940 όπως τον έζησα,Παςρσα,Παςρσα,Παςρσα,Παςρσα,Παςρσα,Παςρσα,Παςρσα,Παςρσα,Παςρσα,όςρσα,σς του 1940
5. ↑ Η περιπετειώδης έξοδος του θωρηκτού "Γεώργιος Αβέρωφ" . Získáno 12. února 2016. Archivováno z originálu 16. února 2016. (neurčitý)
6. ↑ ΘΩΡΗΚΤΟ "ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΒΕΡΩΦ" . Získáno 12. února 2016. Archivováno z originálu 16. února 2016. (neurčitý)
7. ↑ Διονύσιος Παπανικολόπουλος: Ο ιερέας από το Σαλμενίκο "Ατουρσετου σπό το Σαλμενίκο "Ατου σστου σπό το
8. ↑ 1 2 ετος 1968 κοιμηθέντες αρχιερείς viz „ο σεβασμιώτατος μητροπολλίτροπολίτηςαηίτηςαι ε΀έτηςι ε΀χιερείς (+ 28-03-1968)"
9. ↑ συν - οδοιπορία: ημερίδα τιμής και μνήμης τακαριστού μητρολίτου καY κ παπανικου) . Získáno 13. února 2016. Archivováno z originálu 22. února 2016. (neurčitý)