| Donská flotila → Mořské a říční síly Donu | |
|---|---|
| Námořní praporčík lodí donské flotily Námořní prapor pomocných lodí donské flotily | |
| Roky existence | březen 1918 - jaro 1919 |
| Země |
VVD jižně od Ruska (od 8. ledna 1919 ) |
| Obsažen v |
Donská armáda VSYUR (od 8. ledna 1919 ) Černomořská flotila VSYUR (od 9. května 1919 ) |
| Typ | říční flotila |
| Dislokace | R. Don |
| Účast v | Ruská občanská válka |
| velitelé | |
| Významní velitelé |
Kapitán 2. hodnosti E. N. Gerasimov (od 11. května 1918) generálporučík K. N. Ogloblinsky (od října 1918) kontradmirál S. S. Fabritsky |
Don Flotilla (11. května 1918 - 1919) - říční flotila bílých donských kozáků ( velcí donští kozáci ) během ruské občanské války .
Flotila, kromě oddílu říčních lodí, zahrnovala námořní oddíl Azov a námořní železniční baterie. V letech 1918-1919 poskytovala pomoc donské armádě [1] .
Na začátku roku 1918 námořní správa [ upřesněte ] vypracovala plán na vytvoření námořnictva na řece Don . [2] Bylo to způsobeno tím, že téměř všechny velké vesnice donských kozáků byly roztroušeny podél řeky, a tak Don sloužil jako hlavní dopravní tepna.
11. května 1918 [1] z iniciativy a za účasti nadporučíka Jevgenije Nikolajeviče Gerasimova , strojního inženýra , byla Donská flotila vytvořena Námořním ředitelstvím Vševelké donské armády pod velením kontradmirála I. A. Kononov [1] . [2]
Vedl flotilu [2] :
Náčelníci štábu:
Flotila zahrnovala říční čluny a čluny vybavené dělostřelectvem a kulomety. Instalace zbraní byla provedena pod vedením kapitána 1. hodnosti Podgorného a kontradmirála Kononova. Říční parníky byly vyzbrojeny třípalcovými děly a kulomety. Na velkých ocelových člunech s dieselovými motory byly umístěny šestipalcové "hole" přivezené ze Sevastopolu , kde byly odstraněny z lodí, jejichž auta vyhodili do vzduchu Britové. Také vyzbrojen těžkými námořními šestipalcovými děly a obrněnými vlaky , které úspěšně operovaly jako součást donských a dobrovolnických armád . [2]
Zpočátku flotila zahrnovala následující plavidla: oceánská jachta „Pernach“ (ve které sídlilo velitelství flotily), říční parníky „Donets“, „Kubanets“, „Tsymla“, „Free Cossack“ a „Novocherkassk“ a 4. nebo 5 hlídkových motorových člunů ("Generál Baklanov", "Kazačka", "Raven", "Ataman Kaledin").
Později se k flotile připojily námořní dělové čluny Christopher, Societe, Elpidifor , č. 1, č. 2 a č. 3 .
Z flotily byly vyřazeny parníky Tsymla, Free Cossack a čluny General Baklanov a Voron.
Mohla zde být také divize hydroplánů .
Lodě flotily byly použity k podpoře bojových operací donské armády. Říční parníky byly použity během bitev u vesnic Tsymlyanskaya a Nizhne-Kurmoyarskaya. Námořní dělové čluny sloužily k přepravě děl, letadel, ale i jiných typů zbraní a vojenského vybavení z krymských a rumunských přístavů.
Na konci února 1919 byla flotila reorganizována. Bylo rozděleno do pěti divizí: tři říční a dvě námořní:
1. divize skládající se z "K-1", "K-2 Donets" , "K-3", "K-4 Kubanets" 2. divize sestávající z „K-5“, „K-6 Bogatyr“, „K-7“, „K-8 Rostov“ a komunikačního parníku, 3. divize sestávající z "K-9 Kaledin", "K-10 Vanya", "K-11 Helvetia" a "K-12 Amalia", 4. divize sestávající z „Amur K-14“, „K-15 Paramonov“, „K-16“, „K-17“ a komunikačního parníku, 5. divize sestávající z „Colchis K-18“, „K-19 Donskie girla“ a „K-20“.Donská flotila pod velením admirála Fabritského sváděla neustálé boje s bolševiky a v roce 1919 vítězně dosáhla horního toku Donu a svým dělostřelectvem poskytla kozákům velkou pomoc při vyhnání bolševiků z Donu, [2] v důsledku čehož byla celá délka říční linie vyčištěna od vojsk Rudé armády .
V květnu tohoto roku proběhla další reorganizace, v jejímž důsledku se počet divizí zvýšil na osm.
9. května byla flotila přejmenována na „ Naval and River Forces of the Don “, která se skládala z námořního oddělení, říčního oddělení a dopravní flotily. Samotné síly se staly součástí říčních sil na jihu Ruska [2] a byly zcela podřízeny Černomořské flotile [1] a Námořnímu ředitelství ozbrojených sil jihu Ruska (VSYUR) . Těžké námořní dělostřelectvo bylo nasazeno v samostatném sboru [2] .
Donská dopravní flotila brzy získala nezávislost.
Na jaře 1919 začala generální ofenzíva ozbrojených sil jižního Ruska na sever, Námořní ředitelství ozbrojených sil jižního Ruska muselo přesunout svou činnost za Don a rozšířit se po celém jižním Rusku. [2]
Část posádek a některé lodě byly přemístěny k řekám Volze a Dněpru , kde posloužily jako základ pro vytvoření nové říční flotily. Další část námořních a říčních plavidel byla součástí odboru plavidel zvláštního určení operujících u pobřeží Azovského moře a sídlila u ústí Donu a zálivu Taganrog .