Dushkin, Leonid Stepanovič

Leonid Stěpanovič Duškin
Datum narození 15. srpna 1910( 1910-08-15 )
Místo narození Vesnice Spirovo , Vyshnevolotsky Uyezd , Tver Governorate , Ruská říše
Datum úmrtí 4. dubna 1990 (ve věku 79 let)( 1990-04-04 )
Místo smrti Moskva , Ruská SFSR , SSSR
Země
Vědecká sféra raketová věda , kosmonautika
Místo výkonu práce
Alma mater
Akademický titul kandidát technických věd
Ocenění a ceny Státní cena SSSR Leninův řád Řád rudého praporu práce Řád rudé hvězdy

Leonid Stepanovič Dushkin ( 15. srpna 1910 , vesnice Spirovo , Tverská gubernie , Ruské impérium - 4. dubna 1990 , Moskva , SSSR ) - sovětský vědec a vynálezce , konstruktér proudových motorů na kapalná paliva a palubních elektráren pro letadla , doktor technických věd, laureát Státní ceny SSSR [1] , profesor katedry teorie motorů Moskevského leteckého institutu pojmenovaného po Sergo Ordzhonikidze .

Životopis

Narozen 15. srpna 1910 ve vesnici Spirovo , okres Vyshnevolotsky, provincie Tver (nyní okres Spirovsky, region Tver ). V roce 1931 Leonid promoval na Tverském pedagogickém institutu . Po absolvování krátkodobého postgraduálního studia na Výzkumném ústavu matematiky a mechaniky Moskevské státní univerzity byl Leonid Dushkin v říjnu 1932 pozván Friedrichem Zanderem do Jet Propulsion Study Group (GIRD) , kde Leonid pracoval jako výzkumník a Zanderův asistent pro teoretické a výpočetní problémy.

Ve své publikované práci "Základy obecné teorie proudového pohonu" prozkoumal základní proveditelnost kosmického letu v budoucnosti. Leonidovou první praktickou prací byla účast na testování OR-1, proudového benzínového motoru na stlačený vzduch navrženého Zanderem pro jeho raketu GIRD-X . Po smrti Zandera vytvořil nový lihovo-kyslíkový motor [2] , se kterým byl 25. listopadu 1933 vynesen první úspěšný start první domácí rakety GIRD-X s raketovým motorem na kapalné pohony (LRE) . ven .

V období let 1932 až 1960 vzniklo pod vedením L. Duškina více než dvacet originálních konstrukcí raketových motorů na kapalná paliva a kombinovaných proudových motorů. Včetně OR-10 vytvořeného v roce 1933, motoru nainstalovaného na prvním sovětském raketovém motoru GIRD-X, motoru RDA-1-150 nainstalovaného na raketovém kluzáku RP-318-1 Sergeje Koroljova v roce 1940 a na prvním BI - Raketový letoun LRE v roce 1942 [3] [4] . V období od roku 1944 do roku 1945 byl v Dushkin konstrukční kanceláři vytvořen první raketový motor na kapalné palivo v zemi s turbočerpadlovým palivovým systémem RD-2M. Od roku 1960 úřad vytvořil palubní elektrárny pro letadla [5] .

Souběžně s konstrukční prací od roku 1945 vyučoval na Moskevském leteckém institutu . Od roku 1955 je profesorem na katedře teorie motorů.

Zemřel 4. dubna 1990.

Kandidát technických věd, profesor, laureát Státní ceny SSSR. Byl vyznamenán Leninovým řádem, Rudým praporem práce, Rudou hvězdou a medailemi.

Poznámky

  1. ↑ Dushkin L. S. (nepřístupný odkaz) . Ruský státní archiv vědecké a technické dokumentace. Získáno 9. června 2014. Archivováno z originálu 10. května 2016. 
  2. ↑ Grishin S. Vývoj raketové a kosmické techniky v SSSR v období 1917-1945 / Kenneth Gatland aj. - Vesmírná technika. — M .: Mir , 1986. — 285 s.
  3. ↑ Demyanko Yu.G. 80 let od narození L. S. Dushkina  // Z historie letectví a kosmonautiky. - 1993. - č. 64 .
  4. ↑ Golovanov Ya. Korolev. Fakta a mýty . — M .: Nauka , 1994. — 800 s.
  5. ↑ E-50 . Roh oblohy. Získáno 9. června 2014. Archivováno z originálu 2. června 2014.

Literatura

Odkazy