| Vlakové neštěstí v Santiagu de Compostela | |
|---|---|
| Podrobnosti | |
| datum | 24. července 2013 |
| Čas | 20:41 ( UTC+1 ) |
| Místo | Santiago de Compostela ( Galicie , Španělsko ) |
| Země | Španělsko |
| železniční dráha | Madrid - Ferrol |
| Operátor | RENFE |
| Typ incidentu | vrak vlaku |
| Způsobit | Více než dvojnásobná rychlost (náhled) |
| Statistika | |
| Vlaky | jeden |
| Počet cestujících | 218 [1] |
| mrtvý | 80 [2] |
| Zraněný | 140 [2] |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
K vykolejení vlaku v Santiagu de Compostela , hlavním městě španělské autonomní oblasti Galicie , došlo 24. července 2013 ve 20:41 místního času.
Vysokorychlostní vlak Alvia ( Madrid - Ferrol ) se blížil ke stanici Santiago de Compostela a byl od ní vzdálen 3-4 kilometry, když všech 8 vlakových vozů vykolejilo a převrátilo se, načež v některých z nich začal hořet. Z 222 lidí ve vlaku (218 cestujících a 4 členové posádky) 79 lidí zemřelo a asi 140 bylo zraněno [1] . Mezi zraněnými byli obyvatelé různých zemí, včetně 5 Američanů a 1 Brita [3] .
Všechny vlakové vozy byly jeřáby sejmuty z plátna a odeslány ke zkoumání [3] . Podle prezidenta Španělské národní železniční sítě (RENFE) neměl vlak žádné technické závady, navíc 24. července ráno prošel vlak plánovanou údržbou a jeho stav byl uznán jako výborný.
Podle předběžných údajů bylo příčinou neštěstí více než dvojnásobné překročení rychlosti vlaku při průjezdu zatáčkovým úsekem trati [4] (zde povoleno 200 km/h místo 80 km/h [5] ) . Tato křivka je první po 80 km rovném úseku s maximální povolenou rychlostí 200 km/h. Vysokorychlostní úsek je vybaven podle evropského systému řízení vlakového provozu , ale z důvodu nízkorychlostního vlakového provozu v oblouku je instalován starší zabezpečovací systém ASFA. Když vlak překročí rychlost, systém ASFA musí nejprve vydat signál v kabině strojvedoucího a poté automaticky zastavit vlak, pokud přestupek pokračuje.
Strojvedoucí zdemolovaného vlaku, 52letý Francisco José Garzon Amo, který se při nehodě lehce zranil, měl s firmou 30 let praxe a vlaky na této trati řídil více než rok. V důsledku vyšetřování vyšlo najevo, že v této oblasti již dříve překračoval rychlost [6] , dokonce na sociálních sítích zveřejnil fotografie, které to potvrzují [7] . Proti řidiči bylo zahájeno trestní řízení [8] , přiznal se, že se v době nehody pohyboval rychlostí 190 km/h [7] , informace z letového zapisovače jeho slova potvrzují [9] .
Podle analytiků se tato katastrofa stala největší ve Španělsku za posledních 40 let [1] . V zemi byl vyhlášen třídenní smutek, v Haliči sedmidenní [10] [11] . Španělský král Juan Carlos I. navštívil přeživší a rodiny obětí v městské univerzitní nemocnici. Místo tragédie navštívil ráno po tragédii španělský premiér Mariano Rajoy .
Incident se stal v předvečer hlavního každoročního křesťanského festivalu v Santiagu de Compostela [1] . Všechny akce plánované na 25. července byly zrušeny. Podle místního novináře Francisca Camina byl celý region šokován, protože se na tomto klidném místě nikdy neodehrály důležité nebo tragické události [12] .
| ← 2012 • Železniční nehody a mimořádné události v roce 2013 • 2014→ | |
|---|---|
| |
| Srážky s 50 nebo více mrtvými jsou vyznačeny kurzívou. | |