Železniční trať Rezekne – Daugavpils

Rezekne — Daugavpils

Železniční trať Rezekne - Daugavpils. Dvoukolejný úsek Krace - Aglona.
obecná informace
Země Lotyšsko
Stát proud
Koncové stanice Rezekne-I [d]
Daugavpils
Počet stanic 12
Servis
datum otevření 1860
Podřízení " Latvijas dzelzceļš "
Technické údaje
Délka 84 km
Šířka stopy 1520 mm
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Železniční trať Rezekne-Daugavpils  je železniční trať v Lotyšsku o délce 84 kilometrů. Spojuje města Rezekne a Daugavpils . Trať je jednokolejná, s výjimkou úseků Rezekne I - Pupola a Krace - Aglona je využívána především nákladními vlaky. Osobní doprava je nepravidelná.

Historie

Trať byla postavena v roce 1860 , současně s první železniční tratí v Lotyšsku - úsek Ritupe (tehdy - Zhogovo) - Daugavpils, který byl součástí železnice Petrohrad-Varšava [1] .

V červnu 1999 bylo rozhodnuto o zastavení osobní dopravy na trase Daugavpils-Rezekne [2] . Ve skutečnosti tento vlak nejezdí od 15. dubna téhož roku, kdy se zřítil násep na úseku Kratse - Aglona [3] . Od června 2015 na trati nejezdí vlak Vilnius - Petrohrad a od října 2015 - vlak Riga - Petrohrad [4] . Od roku 1995 je zaveden vlak na trase Riga-Aglona jezdící jednou ročně na svátek Nanebevzetí Panny Marie [5] (v letech 2020 a 2021 vlak nebyl kvůli pandemii koronaviru zařazen) .

Stanice a zastávky

Stanice (11): Rezekne I  - Pupoli  - Malta  - Krace  - Aglona  - Viganti  - Vishki  - Zalyumi - 524 km  - Daugavpils-Sorting  - Daugavpils

Uzavřené stanice a zastávky

Poznámky

  1. Latvijas dzelzceļu vēsture
  2. Vilciens tomēr nekursēs
  3. Nobrucis dzelzceļa uzbērums
  4. Vilcienu kustības saraksts spēkā no 25. 10. 2015. Archivováno 26. dubna 2016 na Wayback Machine
  5. Rigas Balss, 14.8.1995

Odkazy

Linková stránka na Railwayz.info