Železniční trať Cherusti - Urshel

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 14. července 2018; kontroly vyžadují 3 úpravy .
Železnice Cherusti-Urschel
obecná informace
Země
Stát Přístupová cesta
Koncové stanice Cherusti (stanice UMPPZhT)
Servis
datum otevření 20. léta _
Podřízení Industry, JSC "Red Echo"
Technické údaje
Délka asi 20 kilometrů
Linková mapa
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Železnice Cherusti-  Urshel (obec Urshelsky )  je departementální širokorozchodná železniční trať v Moskevské a Vladimirské oblasti o délce 20 km. Po dlouhou dobu, až do roku 2007, jezdila po trati osobní doprava. Do roku 2001 byla linka provozována Urshel Interbranch Enterprise of Industrial Railway Transport (UMPPZhT). V současné době je vlastníkem linky OAO Krasnoe Ekho.

Historie

Linka byla postavena v roce 1926 během několika měsíců pro potřeby sklárny Urschel.

V roce 1932 byl na 13. kilometru trati založen rašelinový podnik Tasin Bor a byla postavena mezistanice „13 kilometru“. Rašelina se dopravovala úzkorozchodnou tratí do sklárny Urshel k výrobě plynu pro pece závodu. Pro přepravu rašeliny byl úsek 13 km - Urschel tříkolejný ( s kombinovanou cestou širokého a úzkého rozchodu ). Závod opustil používání rašeliny v 60. letech 20. století . Rašelinový podnik však fungoval až do 90. let 20. století , rašelina byla dodávána do Shaturskaya GRES , za tím účelem byla rašelina překládána z úzkého na široký rozchod ve stanici 13 km.

Osobní doprava na trati existuje od jejího otevření. Na počátku 80. let bylo v jízdním řádu 5 párů osobních vlaků denně a roční tok cestujících dosahoval 170 tisíc osob. V 90. letech se počet vlaků snížil na tři. Koncem 90. let bylo hnutí dočasně zrušeno, později bylo obnoveno s párováním 1x denně. V roce 2007 byla osobní doprava zcela zastavena.

Stanice, vlečky, zastávky

Galerie

Odkazy