Železniční elektrárna - stacionární tepelná elektrárna ( dieselová elektrárna ) malého výkonu pro napájení železničních spotřebitelů.
Diesely se používají jako primární motor v železničních elektrárnách a zdrojem elektrické energie jsou třífázové střídavé synchronní generátory o jmenovitém napětí 0,4 kV.
Do 40. a 50. let 20. století byly železniční elektrárny v SSSR rozšířeny, ale v následujících letech jejich počet prudce poklesl v důsledku elektrifikace železnic a přenosu výkonu na železniční spotřebitele z energetických soustav.
Samostatné železniční elektrárny v Rusku přežily pouze na odlehlých úsecích železnic , kde není centralizované zásobování energií. Kromě toho jsou malé stacionární železniční elektrárny využívány pro záložní napájení železničních spotřebitelů první a speciální kategorie ( elektrické centralizační stanice , nemocnice atd.).