Železniční doprava v Arménii

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 27. června 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .

První vlak dorazil na území moderní Arménie v únoru 1899 ( otevřena trať Tiflis  - Alexandropol Transkavkazských drah ).

V sovětských dobách byly linky provozovány Transkavkazskými a Ázerbájdžánskými železnicemi. Železnice měla mimořádný význam v období likvidace následků zemětřesení Spitak v roce 1988 , kdy objem přeprav mnohonásobně převyšoval průměrné roční hodnoty předchozích let [1] . V 90. letech 20. století po rozpadu SSSR přestala trať, dříve obsluhovaná Ázerbájdžánskou železnicí , fungovat, zbývající úseky byly převedeny do vzniklé Arménské železnice . Také v 90. letech byla z politických důvodů přerušena komunikace s Ázerbájdžánem a Tureckem ; jedinou zemí, se kterou měla Arménie funkční železniční přejezd, byla Gruzie .

Od roku 2009 se zvažuje možnost obnovení železničního spojení s Tureckem a vybudování tratě do Íránu .

Viz také

Poznámky

  1. CJSC „South Caucasus Railway“: celostátní dopravní společnost Arménie . Eurasia Vesti (2009). Získáno 8. listopadu 2013. Archivováno z originálu 4. března 2016.