Zavolžský motorový závod

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 10. května 2022; kontroly vyžadují 28 úprav .
PJSC Zavolzhsky Motor Plant
Typ veřejná společnost
Výpis na burze MCX : [1] , MCX : [1]ZMZNZMZNP
Základna 1958
Umístění  Rusko :Zavolzhye,Nižnij Novgorod Oblast
Průmysl strojírenství
produkty Vnitřní spalovací motory
Mateřská společnost Sollers
webová stránka www.zmz.ru

Zavolzhsky Motor Plant ( ZMZ ) je ruský závod na výrobu automobilových benzínových a naftových motorů ve městě Zavolzhye v oblasti Nižnij Novgorod .

Historie

V březnu 1956 byla v souladu s výnosem Rady ministrů SSSR ve vesnici Zavolzhye v Gorkém kraji zahájena výstavba závodu na výrobu náhradních dílů a hliníkových odlitků pro automobilový závod GAZ . Dne 17. dubna 1958 byl vydán další výnos Rady ministrů SSSR o přestavbě závodu na motorový závod, který měl vyrábět automobilové motory pro Gorkého a řadu dalších automobilek. Za tímto účelem byla dokumentace pro výrobu řady motorů převedena z GAZ do nyní Zavolžského motorového závodu (ZMZ), který se nyní stal [2] .

4. listopadu 1959 byl vyroben první motor ZMZ-21A pro osobní automobil GAZ-21 Volga, výroba tohoto motoru pokračovala až do roku 1976. V roce 1960 bylo vytvořeno oddělení hlavního konstruktéra (OGK), aby vytvářelo nové motory. Od začátku 60. let začala výroba motorů pro automobilové závody Gorkého , Jerevan a Uljanovsk a také pro autobusové závody Pavlovsk, Kurgan a Riga. Kromě toho byla zahájena výroba motorů ZMZ-53 a ZMZ-66 pro nákladní automobily GAZ-53 A a GAZ-66 . V polovině 60. let začala tvorba nového motoru pro osobní automobil ZMZ-24 pro GAZ-24 Volga. Již v prosinci 1968 závod hlásil 4-válcový 1 000 000 vyrobený motor ZMZ a v roce 1975 1 000 000 8-válců. Také v roce 1969 závod převedl technickou dokumentaci motorů pro Ulyanovsk Automobile Plant ( UAZ ) do Ulyanovsk Motor Plant .

V 80. letech 20. století vznikl v závodě nový 4válcový motor ZMZ-406 , na jehož základě vznikla celá modelová řada pro vozy GAZ a UAZ.
Také v 90. letech byly zvládnuty motory pro GAZelle , UAZ-3160 a řadu dalších.

V listopadu 2005 byl poprvé uveden do výroby dieselový motor ZMZ-514 3.

17. dubna 2018 - 60 let od založení závodu Zavolzhsky Motor Plant bylo za 60 let vyrobeno asi 14,8 milionu motorů.

Na konci roku 2021, po téměř 60 letech výroby, byly motory V8 rodiny ZMZ-53 ukončeny. [3]

Aktivity

28. dubna 2004 sjel z montážní linky ZMZ 13miliontý motor, byl to ZMZ-40522 .

V roce 2007 závod vyrobil 251 741 motorů, které byly prodány Gorky Automobile , Uljanovsk Automobile a Pavlovsk Bus Plants . .

Od ledna 2008 závod zahájil komerční výrobu motorů Euro-3 .

V roce 2011 byly smontovány první 4válcové benzínové a naftové motory, které splňují požadavky ekologické normy Euro-4 .

Od poloviny roku 2010 závod vyrábí některé komponenty pro Ford [4] .

Objednávka na rok 2020 na 409. motor (v tuto chvíli jediný produkt ZMZ) je přibližně 34 tisíc kusů. [5]

Podle výsledků první poloviny roku 2021 činil čistý zisk Zavolzhsky Motor Plant PJSC 97,6 milionu rublů. [6]

Vyráběné motory

Experimentální vývoj

Poznámky

  1. 1 2 O vyřazení cenných papírů ze Seznamu cenných papírů přijatých k obchodování a ukončení obchodování s cennými papíry . Moskevská burza (19. září 2018). Datum přístupu: 30. dubna 2021.
  2. V. Mammadov. Zavolzhsky Motor Plant - Dnes a zítra  // Truck Press . - 2004. - 04. - Datum přístupu: 16.11.2021.
  3. Oficiálně: legendární motor ZMZ V8 se přestává vyrábět . Získáno 25. února 2022. Archivováno z originálu 25. února 2022.
  4. ↑ GAZ a ZMZ dodají komponenty pro motor Ford Duratec
  5. UAZ je další na řadě: proč se zavírá legendární motorárna Zavolžskij
  6. Zavolzhsky Motor Plant snížil svůj čistý zisk o 23 % . Kommersant (16. srpna 2021). Získáno 16. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 16. srpna 2021.
  7. 1 2 A. Karpenkov. Šílenství statečných . ZR (1. června 2004). Získáno 8. 8. 2018. Archivováno z originálu 8. 8. 2018.
  8. Motor automobilu ZMZ-4054.10 . OJSC ZMZ (2006). Získáno 8. 8. 2018. Archivováno z originálu 8. 8. 2018.

Odkazy