Ivaščenko, Ivan Timofejevič
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 12. ledna 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .| Ivan Timofejevič Ivaščenko | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 3. (16. října) 1905 | ||||||
| Místo narození |
stanitsa Ust-Labinskaya , Kubáňská oblast , Ruská říše |
||||||
| Datum úmrtí | 17. března 1950 (ve věku 44 let) | ||||||
| Místo smrti | Moskva , SSSR | ||||||
| Afiliace |
Ruské impérium SSSR |
||||||
| Druh armády | letectví Rudé armády , stíhací letectvo letectva SSSR | ||||||
| Roky služby | 1932-1950 _ _ | ||||||
| Hodnost |
 |
||||||
| přikázal |
letecká peruť 26 IAP ( 1939-1940 ) |
||||||
| Bitvy/války |
Sovětsko-finská válka , Velká vlastenecká válka |
||||||
| Ocenění a ceny |
|
||||||
Ivan Timofeevič Ivaščenko ( 16. října 1905 , obec Usť-Labinskaja , Kubáňská oblast , Ruské impérium - 17. března 1950 , Moskva ) - sovětský zkušební pilot, podplukovník, Hrdina Sovětského svazu (1948). Jako první v SSSR dosáhl rychlosti zvuku za letu na sériovém letounu MiG-17 [1] . Zahynul při dalším zkušebním letu na tomto letounu.
Životopis
Narozen 16. října 1905 ve vesnici Ust-Labinskaya, Krasnodarské území . V letech 1927 až 1930 sloužil v Rudé armádě u jezdeckého pluku. V roce 1932 absolvoval Kubanskou zemědělskou fakultu.
Vojenská kariéra
V armádě od roku 1932 . V letech 1932 - 1933 studoval na Luhanské vojenské letecké škole pilotů, v roce 1934 absolvoval Kačinskou Vyšší leteckou školu pilotů. V bojových jednotkách letectva SSSR sloužil až do roku 1940 . Účastnil se sovětsko-finské války v roce 1939 .
V letech 1940 - 1945 byl zkušebním pilotem v leteckých továrnách. V roce 1941 byl zkušebním pilotem ve Výzkumném letovém ústavu. V letech 1941-1943 - zkušební pilot v letecké továrně v Kujbyševu testoval útočné letouny Il-2 . V letech 1943 - 1945 - zkušební pilot leteckého závodu číslo 301 ve městě Chimki . Během Velké vlastenecké války bojoval také jako součást stíhací perutě protivzdušné obrany Moskvy.
Od srpna 1945 - na letových zkušebních pracích v Design Bureau A. I. Mikojana . Prováděl letové zkoušky stíhaček, podílel se na testování vystřelovací sedačky pilota a vyhazovacích systémů překrytu kabiny na MiGu-15 . Testoval také letoun MiG-17 . Při testování tohoto typu letounu poprvé v SSSR dosáhl rychlosti zvuku .
Zahynul 17. března 1950 při zkušebním letu na experimentálním MiGu-17 . Byl pohřben v Moskvě na Novoděvičím hřbitově .
Ocenění
- Medaile „Zlatá hvězda“ Hrdiny Sovětského svazu (5. března 1948, udělena 20. března 1948);
- Leninův řád ;
- 2 řády rudého praporu ;
- Řád vlastenecké války 2. stupně;
- řád Rudé hvězdy ;
- medailí.
Poznámky
- ↑ aircaft.ru (nepřístupný odkaz)
Literatura
- I. B. Balakov, A. A. Simonov Testery MiG - Zhukovsky: Aviation Printing Yard, 1999.
Odkazy
Ivaščenko Ivan Timofeevič Stránky " Hrdinové země ".