IL-76M-90
Il-76MD-90A - ruský těžký vojenský dopravní letoun , modifikace Il-76 .
Historie
Il-76MD-90A (Produkt-476) - hluboká modernizace letounu Il-76 [2] . Určeno pro meziregionální přepravu vojsk, těžké velkorozměrové techniky a nákladu, jakož i přistávání personálu, techniky a nákladu padákem a přistávací metodou. Letoun přepravuje celý seznam zbraní a vojenské techniky používané ruskými výsadkovými jednotkami. Také toto letadlo lze použít k přepravě nemocných a raněných a hašení požárů [3] . Postaveno Uljanovským leteckým závodem " Aviastar-SP " [4] , který je součástí UAC.
Letový výkon
- Rozměry :
- Délka letadla: 46,6m
- Rozpětí: 50,5 m
- Výška letadla: 14,7m
- Plocha křídla : 300 m²
- Hmotnost :
- Maximální vzletová hmotnost: 210 tun (ve skutečnosti 195 tun podle registru)
- Prázdná hmotnost: 88,5 t [5]
- Nosnost: až 60 t [6]
- Objem paliva : 109 000 l
- Spotřeba paliva: 187 gramů/tunu/km při dojezdu 3 700 km (2 000 námořních mil)
- Cena: 30,5 centů - tuna / km s dosahem 3700 km (2000 námořních mil)
- Motory : 4 × PS-90A3
- Maximální tah : 4 × 156 kN
- Rychlost :
- Cestovní rychlost: 780-850 km/h
- Minimální rychlost: 220 km/h
- Rozsah letu:
- s nákladem 60 tun: 4000 km
- s nákladem 48 tun: 5500 km
- s nákladem 40 tun: 6500 km
- s nákladem 20 tun: 8500 km
- bez nákladu: 9700 km
- Délka betonové dráhy - 2150 m
- Posádka : 5 osob
- Počet výsadkářů na palubě : 126
- Velikost nákladové kabiny :
- Délka nákladové kabiny: 24,54 m
- Šířka: 3,45m
- Výška: 3,4m
- Objem: 321 m³
- Zdroj letadla : 30 let / 10 000 přistání / 30 000 hodin
Výroba
První exemplář byl postaven v prosinci 2011 , jeho první let se uskutečnil 22. září 2012 [7] . Tovární testy proběhly v 19 letech, od 18. března do května 2013. Od července 2013 probíhá první etapa CSI (3 lety).
Letoun Il-76MD-90A má novou konstrukci křídla, nové motory Perm PS-90A-76 s tahem každého 14,5 tuny, zesílený podvozek, upravené radioelektronické a navigační systémy s "Kupol-III-76M ( A)" [8] , komplex vzdušné obrany, který chrání před protiletadlovými střelami [9] s rušením v infračerveném, ultrafialovém, laserovém dosahu a také radarovým rušením [10] . října 2012 podepsala Aviastar a Ministerstvo obrany Ruské federace za přítomnosti V. V. Putina smlouvu na 39 jednotek do roku 2020 s dodávkou prvních dvou letadel v roce 2014. Jednotková cena je asi 3,5 miliardy rublů [11] . První etapa ČŠI byla zahájena 10. července 2013 [12] .
První let sériového letounu se uskutečnil 3. října 2014 . Dne 2. dubna 2019 byl ruskému ministerstvu obrany předán první sériový Il-76MD-90A (výrobní číslo 0109). K 9. dubnu 2019 byly smontovány 3 sériové letouny [13] .
22. prosince 2018 uskutečnil první let Il-76MD-90A s výrobním číslem 0110, 16. května 2019 byl předán Ministerstvu obrany Ruské federace [14] [15] .
13. června 2019 uskutečnil první let Il-76MD-90A s výrobním číslem 0202 [16] , 30. srpna 2019 vstoupil do služby u 235. vojenského dopravního leteckého pluku 18. strážní. vtad se sídlem v Uljanovsku .
Poznámky
- ↑ Změna letové mise IL-76 . Získáno 13. března 2022. Archivováno z originálu dne 21. dubna 2018. (neurčitý)
- ↑ Transport of War and Peace Archived 19. dubna 2020 na Wayback Machine // NVO NG , 04/17/2020
- ↑ avia.pro Iljušin Il-76
- ↑ Ministerstvo obrany obdrží první 3 letouny Il-76MD-90A v roce 2014 . Získáno 13. března 2022. Archivováno z originálu dne 4. října 2013. (neurčitý)
- ↑ Doprava | Letecký atlas. Letecký portál . Získáno 13. března 2022. Archivováno z originálu 10. listopadu 2013. (neurčitý)
- ↑ Rádio ECHO Moskvy :: Arsenal, 3. 4. 2013 22:12 Co se děje s leteckým průmyslem?: Viktor Livanov . Získáno 13. března 2022. Archivováno z originálu dne 10. března 2013. (neurčitý)
- ↑ První hluboce modernizovaný Il-76 byl postaven v Uljanovsku . Podívejte se (21. prosince 2011). Získáno 13. března 2022. Archivováno z originálu 10. října 2012. (neurčitý)
- ↑ První sériový letoun Il-76MD-90A byl uveden do provozu v Uljanovsku Archivní kopie z 26. června 2014 na Wayback Machine // Air Transport Review
- ↑ Nový vojenský transportní letoun Il-76MD-90A chráněný před raketami . Získáno 13. března 2022. Archivováno z originálu dne 27. června 2020. (neurčitý)
- ↑ Vojenský expert hovořil o nových ruských systémech ochrany letadel . Získáno 13. března 2022. Archivováno z originálu dne 27. června 2020. (neurčitý)
- ↑ Ministerstvo obrany Ruské federace Anatolij Serdjukov a prezident United Aircraft Corporation OJSC podepsali státní smlouvu na dodávku vojenských vozidel ... . Získáno 13. března 2022. Archivováno z originálu dne 28. prosince 2013. (neurčitý)
- ↑ TsAMTO: Začala první etapa státních společných zkoušek vojenského transportního letounu Il-76MD-90A Archivní kopie ze dne 29. června 2014 na Wayback Machine // armtrade.org
- ↑ Rossijskaja Gazeta - Publikace vlády Ruské federace "Třetí sériový transportér Il-76MD-90A byl předán k lakování" 04.09.2019
- ↑ Zdroj: desátý sériový Il-76MD-90A uskutečnil svůj první let . TASS. Získáno 17. června 2019. Archivováno z originálu 17. června 2019. (neurčitý)
- ↑ Společnost Aviastar-SP JSC předala zákazníkovi další transportní letoun Il-76MD-90A . Aviastar . Získáno 17. června 2019. Archivováno z originálu 17. června 2019. (neurčitý)
- ↑ Další Il-76MD-90A, vyrobený v Aviastar-SP JSC, zahájil letové testy . Aviastar . Získáno 17. června 2019. Archivováno z originálu 17. června 2019. (neurčitý)
Literatura
- Světlana Suleimanová. Letoun velké budoucnosti Il-76MD-90A // Civilní letectví . - M. , 2012. - č. 11 . - S. 8-11 . (Ruština)