| Ilja Repin | |
|---|---|
| Ilja Repin | |
|
Motorová loď "Ilya Repin" projekt Q-040A |
|
| SSSR → Rusko | |
| Třída a typ plavidla |
Říční výletní loď třídy "Vasily Surikov", projekt Q-040A |
| Ledová třída | "O" (vnitrozemské vodní cesty, řeky a nádrže), od konce 90. let = "M" |
| Domovský přístav |
1975-1993: Moskva 1993-: Moskva |
| číslo IMO | 0; Číslo RRR 019379 |
| volací znak | UAXG7 |
| Organizace | Moskevská turistická flotila OAO |
| Operátor | Mosturflot |
| Výrobce | Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG) |
| Spuštěna do vody | 1975 |
| Uvedeno do provozu | 1975 |
| Postavení | V akci |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 2099 t |
| Délka | 110,1 m |
| Šířka | 14,5 m |
| Návrh | 2,2 m [1] |
| Napájení | 1800 |
| cestovní rychlost | 22 km/h |
| Kapacita cestujících | 180 lidí [jeden] |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Ilya Repin" je druhá čtyřpatrová říční osobní loď projektu Q-040A , postavená v loděnici Österreichische Schiffswerften AG v rakouském Korneuburgu v roce 1975. Je provozována na Volze na trase Moskva - Petrohrad a další jezero-říční trasy evropské části Ruska. Pojmenována po velkém ruském malíři Iljovi Repinovi . Dvojče je Vasily Surikov .
Loď byla postavena ve městě Korneuburg ( Rakousko ) u loďařské společnosti Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (OSWAG) v roce 1975 podle projektu Q-040A, který zahrnuje pouze dvě lodě. V 90. letech proběhla řada upgradů v rámci neustálého zvyšování komfortu a v brzké době se plánuje i instalace systému Autopilot. Provozováno na Volze , Volze-Baltě a Něvě na trasách Moskva - Petrohrad se zastávkami v Ugliči , Jaroslavli , Gorici , Kiži a Mandrogi .
Pro ubytování cestujících jsou k dispozici 2- a 3lůžkové kajuty vybavené samostatným sociálním zařízením (sprcha, WC, umyvadlo), klimatizací a TV, kajuty třídy Junior Suite mají lednici. Hotel nabízí cestujícím restauraci, 2 bary, hudební místnost, konferenční místnost, lékařské centrum, obchod se suvenýry, žehlírnu a solárium na sluneční terase.