Alexandr Nikolajevič Isakov | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 7. února 1937 | |||||
Místo narození | Lyublino , Moskevská oblast , Ruská SFSR , SSSR | |||||
Datum úmrtí | 4. října 1995 (58 let) | |||||
Místo smrti | Moskva , Ruská federace | |||||
Afiliace | SSSR | |||||
Druh armády | Letectvo | |||||
Roky služby | 1954-1965 | |||||
Hodnost | kapitán | |||||
Pracovní pozice |
vojenský pilot (1954-1968) zkušební pilot (1969-1986) |
|||||
Ocenění a ceny |
|
Alexander Nikolajevič Isakov ( 1937-1995 ) - sovětský vojenský pilot . Ctěný zkušební pilot SSSR (1983). Letecký kapitán .
Alexander Nikolaevič Isakov se narodil 7. února 1937 ve městě Lyublino , Moskevská oblast RSFSR SSSR (od srpna 1960 - okres města Moskvy ). Na střední škole se Alexander Nikolajevič začal zajímat o letectví. V roce 1954 současně absolvoval desátou třídu a letecký klub DOSAAF . V sovětské armádě A. N. Isakov od listopadu 1954. V roce 1955 absolvoval 15. vojenskou leteckou školu předběžného pilotního výcviku v Uralsku a v roce 1956 Armavir Higher Military Aviation Red Banner Pilot School pojmenovanou po vrchním maršálovi letectva P. S. Kutakhovovi. Od roku 1957 do roku 1968 sloužil A. N. Isakov v bojových jednotkách stíhacího letectva letectva SSSR a sil protivzdušné obrany SSSR jako součást skupiny sovětských sil v Německu , ve vojenských obvodech Leningrad a Dálný východ . Létal na stíhačkách MiG - 17 a Su-7 . Z řadového pilota se stal náčelníkem štábu letecké perutě. Od dubna 1968 byl v záloze kapitán A.N. Isakov, který se však s letectvím nerozešel. Po absolvování zkušební pilotní školy Ministerstva leteckého průmyslu v prosinci 1969 byl poslán do Moskevského strojírenského závodu pojmenovaného po P. O. Suchoji , kde do roku 1986 působil jako zkušební pilot .
Během let práce v Suchoj Design Bureau se A. N. Isakov zúčastnil zkušebních letů na 78 typech letadel. Mezi nimi byl testován vzorek letounu Su-7BM se zavěšenými protiradarovými řízenými střelami třídy vzduch-země Kh - 28 , Su-20 , exportní verze stíhacího bombardéru Su-17 s redukovanou výzbrojí a palubní zařízení S-32MKI, Su-17M2D, Su-25T , hlavní výrobní model Su-27 . Alexander Nikolajevič se také podílel na testování Su-15 , Su-15UT, Su-15TM, Su-24 a jejich modifikací a na testování vzletu Su-27 z odrazového můstku. Během své práce zkušebního pilota se A. N. Isakov několikrát dostal do nouzových situací, ale vždy našel východisko z obtížné situace. Nejvážnější letová nehoda se mu stala 27. června 1972. Při testování letounu Su-17M zkušební pilot A.N. Isakov v souladu s letovým úkolem vypnul proudový motor letounu , ale pokusy o jeho opětovné nastartování byly neúspěšné. Zároveň selhal nouzový elektrický systém. V nejtěžší situaci se Alexandru Nikolajevičovi podařilo přistát s vadným letadlem na letišti.
Po vstupu na zasloužený odpočinek žil Alexandr Nikolajevič v Moskvě. Zemřel 4. října 1995. Byl pohřben na Vostrjakovském hřbitově hlavního města.